פורד מוסטנג בוס 302 - החזרת האגדה
תודה לתמונה "חלף ב 60 שניות", עםהמוסטנג מוכר לכולם. מכונית יפה לא היה לשווא על אהדה עם הדמות הראשית - ההיסטוריה של המכונית הזאת יכול ללכוד את הרוח של כל או פחות מוכשר המכונית מומחה. במשך 42 שנות ההיסטוריה שלה, מוסטנג זכתה במירוצים רבים וזכתה בכמה כותרים יוקרתיים. לדוגמה, על פי הדירוג של המגזין "פורבס" מכונית זו היא בין עשרת המכוניות המובילות ששינו את העולם. הוא מוכר כמו מכונית השרירים הפופולרי ביותר בהיסטוריה. והכל הודות למסע פרסום מתחשב. מיקום וקידום של הדור הראשון של המוסטנג נחשבים המוצלחים ביותר בעולם של תעשיית הרכב. התוצאה של גישה רצינית כזו היתה יישום של מיליון מכוניות עד החודש השמונה עשרה של המכירות.
אבל מספיק היסטוריה - הזמן ללכת ישר למכונית.
פורד מוסטנג בוס 302 הוא restylingשינוי של מוסטנג לשעבר. הדמות 302 בכותרת מציינת את נפח המנוע. מתורגם לשפה מובנת יותר, "302" פירושו כי נפח המנוע הוא 4.9 ליטר. השינוי הוא מכוון לשימוש אוניברסלי עם שינוי בדגש על מירוצי מירוצים. שינוי של "הבוס 302" שונה מן המנוע reflash, אשר אפשרה להגדיל את הקיבולת של כמעט 10% (440 hp מ "הבוס" לעומת 412 בגרסת המניות של GT-Version). המנוע פועל עם תיבת הילוכים בעלת שישה הילוכים. בזכות כל זה, את המכונית "פורד מוסטנג בוס" הוא מסוגל בביטחון לשמור על הכביש במהירויות של עד 250 קמ"ש. אגב, פורד מוסטנג BOSS 302 הוא המודל הראשון בסדרה כי היא מסוגלת לפתח תאוצה לרוחב העולה על 1.0 גרם (לא כולל SVT supercar).
הבנה מושלמת את החשיבות של ריצה טובהויצרני מערכת הבלימה לא חסרים קשב. מחוגה בלם chetyrohporshnevymi אז מיושם על ידי "Brembo", גלגלי 19 אינץ 'ונעול צמיגים ממותגים "פירלי" ממדים מרשימים: בד אחורי כאן 285h35 ו הקדמי - 255h40.
פורד מוסטנג BOSS 302 יש כונן קשיחמעיינות עם בולמי זעזועים מתכווננים. תודה להם, "הבוס" הוא נמוך יותר מאשר את המניה "מוסטנג" על ידי 11 מ"מ מול 1 מ"מ מאחור. באופן כללי, ההשעיה ואת מערכת הבלמים של פורד מוסטנג BOSS 302 הם להורג ברמה בשקט לחכות שעה שלהם, מסתתר במעמקי המכונית.
המלץ מכונית זו יכולה להיות אובססיבי עם תמונה או נהגים מירוץ.
