האם ניתן לתקן מתג שבור (VAZ-2109)?

לרוב נהגים שגילותקלה של פרט כזה כמו מתג ההצתה, פשוט לזרוק אותו וללכת לחנות לקנות אחד חדש. זה נכון חלקית, שכן החלפת חלק חדש הוא חיסכון משמעותי של זמן פנוי. אבל באותו הזמן לא לשכוח כי פעולה כזו כרוכה בזבוז כסף. ולמה לא לתקן את החלק הזה בעצמך, במיוחד אם התקלה באה רק חלק אחד ממנה? במאמר זה אנו נספק דוגמה כיצד מתג VAZ-2109 מתבצע תיקון, ואנו נספר לך מה פונקציות זה מבצע.

פרטי חלק

מכוניות של וולגה ייצור, כולל"תשע", מצוידים במערכת ההצתה המורחבת, הכוללת מתג. VAZ-2109 שונה מ "אחיותיה" חלפים חזקים יותר בתעשייה זו. יש להם טרנזיסטור פרודוקטיבי, הפרמטרים של הפולסים מוסדרים על ידי מערכת משולבת נמוכה הנוכחי. לכן, מערכת ההצתה VAZ-2109 שונה ממכונות אחרות לטובה.

עקרון הפעולה

חלק זה מופעל על ידי הבאיםדרך: בקלט שלה מוזן אות מהחיישן של הול (הוא ממוקם ליד מפיץ ההצתה), שממנו החלק שלנו מקבל את כל הנתונים על מיקום גל הארכובה וכמה מהפכות שהמנוע יכול לבצע. במבט על המשימות שלו, אנו יכולים לומר כי מתג VAZ-2109 משחק תפקיד חשוב בתנועה של המכונית. אבל למרות ערך זה, לפעמים זה חלק מגיע תקלה. ואז יש רק בעיה בתיקונים.

פתרון בעיות ופתרון בעיות

תלוי כמה זה חלק חילוף יש שחוקים, ישנם שלושה סוגים של התנהגות המנוע.

המקרה הראשון: המנוע מופעל בהצלחה, אבל מהירותו קופצת כל הזמן. יש לציין כי זהו מקרה חמור מאוד, ורק החלפה מלאה של המתג יכול למנוע את הבעיה. אם, לאחר התקנת החלק החדש, הבעיה לא נעלמת, חיישן הול הוא כנראה פגום. במקרה זה, המתג השבור שלך יכול לפעול במשך זמן רב, בתנאי שהפריט מוחלף. חלק חדש יכול להיות מאוחסן השמורה במוסך שלו.

המקרה השני: המנוע פועל, אבל אחרי כמה שניות הוא דוכן (ואחרי שתיים או שלוש דקות הוא מתחיל לעלות שוב ושוב דוכנים). זה מצביע על כך שהגיע הזמן לבדוק את מצב הרכיבים האלקטרוניים הנמצאים בחלק זה. אם ארון הבורר מחומם ל 50-60 מעלות צלזיוס, יש צורך להחליף את הטרנזיסטורים.

והמקרה השלישי מתרחש כאשר המנוע אינו מתחיל כלל. כאן עדיף להתחיל באבחון עם חיישן הול, אשר עוקב אחר המתח ברשת.

שים לב

אחרי שהמנוע התחיל לעבודהפרעות, לא צריך להאשים את כל מתג VAZ-2109. התחל לחפש נקודה חמה בחיווט חיבורי המגע, בגנרטור ובווסת המתח. אם הפרטים הנ"ל הם נכונים, ואז להתחיל לעבוד עם הבורר, כי סיבות דומות (המנוע אינו מתחיל) יכול להתעורר עקב החיווט המסכן.