/ / "IZH Planet 4" - חיווט, תרשים חיווט חשמלי

"IZH Planet 4" - חיווט, דיאגרמת חיווט

"IZH Planet-4", תמונה של אשר מוצג קצתלהלן, זוהי גרסה קלאסית של אופנוע סוג בינוני סוג הכביש המיועד נהיגה על נתיבי כיסוי שונה לחלוטין. מפעל הבנייה של איז'בסק עוסק בהפקת מודל זה. הפופולריות של האופנוע מדברת בעד עצמה, כי זה היה (וכמעט) כולם.

פרארי כוכב 4

מידע כללי קצר

המנוע, שהותקן על אופנוע "ILלכוכב הלכת 4 היה עומס גבוה למדי, והפעולה בוצעה במהירות נמוכה יחסית. לצד האופניים עצמם, ניתן היה להצמיד קרון צדדי (נוסע או סוג משא) או מודול אוניברסלי, וניתן היה לצרף עוד מגן מגן ותא המטען. על מנת להקטין את הכוח כאשר המצמד מנותק, מצמד רב צלחת משמש ב IZH Planet-4, בשילוב עם שואב אוויר, dampers רטט עבור הקצוות של גליל של נפח מוגבר הפחתת רעש posobstvuyut אשר מופק אופנוע. הגלגל הקדמי של הדגם מצויד בלם דיסק מסוג ההשעיה hydropneumatic.

המודרניזציה

הייצור של האופנוע "IZH Planet-4" עברמספר שינויים. אז, בתכנון שימש גנרטור, שעבודתו מבוססת על מגנטים קבועים. בחלק זה יש גם מערכת הצתה מסוג ללא מגע, אשר בתורו פועלת באופן עצמאי של הסוללה. בנוסף, המנוע עצמו מצויד עם מערכת סיכה משאבה מיוחדת של סוג ההפרדה. זה אפשר לבטל את הצורך להשתמש תערובת שמן בנזין. אופנוע "IZH Planet-4" מצויד עם ארבעה הילוכים תיבת הילוך עם מנגנון סוג אקסצנטרי עבור כיבוי המצמד שרשרת מנוע חזק יותר. בלם הדיסק הקדמי מונע באופן הידראולי, ומערכת ההשעיה משתמשת בבולמי זעזועים משופרים. בנוסף, שינויים השפיעו גם על קינמטיקה של מפעיל הבלם של הגלגל הממוקם בחלק האחורי.

כוכב הלכת הפלנטה 4

תכונות טכניות של אופנוע

מידע בסיסי: בין מרחק סרנים להגדיר גלגל של 1 450 מ"מ; כאשר העומס המוחלט, ואת לחץ אוויר בגלגלים של גובה הנסיעה הרגיל הוא 135 מ"מ. מידות הן כדלקמן: אורך - 2200 מ"מ רוחב - 810 מ"מ גובה - 1200 מ"מ, משקל (יבש) - 158-165 ק"ג, הקיבולת המרבית - 170 ק"ג, כולל את העומס על תא המטען, שווה 20 ק"ג. קיבולת אופנוע של 22 כ"ס. באותה המהירות האופטימלית של דלק 90 קילומטר / שעה נצרכה כדי 5 ליטר לכל מאה קילומטרים.

מאפייני המנוע

אופנוע "IZH Planet-4" מצויד בשתי פעימותמנוע עם גודל גליל של 72 מ"מ ונפח של 3,346 ס"מ מערכת סיכה נפרד, מצויד משאבת שמן, אשר מינון המשלוח, בהתאם לתדירות שבה גל ארכובה מסתובב ואת עומס המנוע. קיימת מערכת הצתה אלקטרונית של סוג לא מגע עם תקנה (אוטומטית) של ההובלה בהצתה, בהתאם לתדר שבו גל ארכובה מסובב. יחד עם זאת, זה לא תלוי הסוללה. לצורך פעולה רצוי להשתמש בבנזין עם מספר אוקטן לא נמוך מ 76. המנוע משתמש במערכת קירור אוויר. הילוכים מהמנוע למצמד מבוצעים באמצעות שרשרת דו-שיח בעלת שתי שורות.

דיאגרמת החוטים Izh הפלנטה 4

החייאה

ארבעה הילוכים תיבת הילוך - שלושה פיר,הוא ממוקם באותו בלוק כמו המנוע. יחס ההילוך של המצמד מהמנוע הוא 2.17, ואילו הגלגל האחורי של תיבת ההילוכים הוא 2.33. עוד כמה פרטים על יחסי הגומלין שנותרו: 1 - 3.88; 2 nd - 2.01; 3 - 1.26; 4 - 1.0. השעיה של החלק הקדמי של סוג האופנוע טלסקופי, ואת המנוף האחורי, עם בולמי זעזועים (האביב הידראולי). בלמים תוף אחוריים, דיסק קדמי עם כונן הידראולי.

иж планета 4 תמונות
איך מסודר החיווט של IZH Planet-4?

האופנוע משתמש שנים עשר וולטציוד. חוטי חשמל "IZH Planet-4" סוג חוט יחיד. מסגרת המתכת מבצעת את המשימה "מינוס". ויזואלי מדגים את המרכיבים העיקריים של החיווט החשמלי של אופנוע "IZH Planet-4" מערכת של מערכת ההצתה, מקורות כוח, אור החניה פונה, ואת האור הראש.

מחולל

האופנוע מצויד בגנרטור תלת פאזיAC, אשר יש תוכנית של עירור אלקטרומגנטי. העיקרון של פעולתו מבוסס על תכונות מסוימות. אז, המעגל החשמלי "IZH Planeta-4" נראה כך: הזרם מוזן למיישר, אשר, בתורו, ממיר אותו לתוך אחד קבוע, ואז מעביר אותו לצרכנים באמצעות נעילת ההצתה. הוראות המפעל עבור הגנרטור הן כדלקמן:

- הרגולטור מתח עם מתקן "BPV-14-10";

- גנרטור סטטור עם פיתולים;

- גנרטור רוטור;

- פקה של מערכת סוללה של הצתה ומכלול מגע של מערכת ההצתה;

- מברשות של אספן הנוכחי.

לעיון: פיתולים על גנרטורים תלת פאזיים של אופנוע "IZH Planet-4" מחוברים על ידי סוג של "כוכב" או "משולש", ואת מיישר מותקן על ידי יחידה נפרדת, ואת החיווט מחובר ישירות אליו.

תאורת ראש

במדינות אירופה יש דרישה,על הרכב המנדט של אופנועים וציוד דומה עם סוללה עם גנרטורים עם מגנטים קבועים. בפדרציה הרוסית, אין הגבלות כאלה. עם הגנרטור המותקן, האופנוע IZH Planet-4 אינו זקוק למקור זרם נשלף כדי להפעיל את המנוע. לפיכך, זו הסיבה הסוללה אינה כלולה בציוד הבסיסי.

ערכת כוכב IL 4

שרשרת האור הראשית מורכבת מחלק האחורימנורת עצור, אור חנייה ואור אזהרה כחול. לאופנוע יש ספידומטר עם קילומטראז '(יומי וסך הכל), טכומטר, מנורות אזהרה עבור מחווני כיוון ואור ראש, מד מתח וחיישן טמפרטורת מנוע. לעתים קרובות מאוד במהלך המבצע, יש צורך לחשוף את הפער בין אנשי הקשר של הפריצה. כדי לעשות זאת, עדיף להשתמש במעגל וכלים מיוחדים כדי לדעת אילו אלמנטים צריכים להיות מפורקים.

קרא עוד: