/ / היסטוריה של חשמל ברוסיה: הופעה ופיתוח

היסטוריה של חשמל ברוסיה: הופעה ופיתוח

הופעת שיטות מודרניות של שימושלחשמל קדמו מספר תגליות בפיזיקה ובהנדסה, המפוזרות לאורך זמן במשך כמה מאות שנים. המדע השאיר לנו תריסר שמות המעורבים בתהליך זה עשיית תהליך. יש ביניהם רוסים מגלים.

קשת החשמל של פטרובה

ההיסטוריה של הופעת החשמל היתה מתפתחתאחרת, אם זה לא היה עבור הפיזיקאי הניסוי ו חרוץ אוטודידוס וסילי פטרוב (1761-1834). מדען זה, המונע על ידי סקרנותו הקטנה, הבין, ערך ניסויים רבים. ההישג העיקרי שלה היה גילוי של קשת חשמלי ב 1802.

היסטוריה של חשמל

פטרוב הוכיח שאפשר להשתמש בו- לרבות ריתוך מתכות, התכה ותאורה. במקביל, סוללה גלוונית גדולה נוצר על ידי הנסיין. ההיסטוריה של פיתוח חשמל חייב הרבה כדי וסילי פטרוב.

נר של יבלוצ'קוב

עוד ממציא רוסי, שתרםהתקדמות באנרגיה, - פאבל יבלוצ'קוב (1847-1894). בשנת 1875 הוא יצר פנס קשת פחם. מאחוריה נקבע השם "נר של יבלוצ'קוב". בפעם הראשונה ההמצאה הודגמה לציבור הרחב בתערוכת פאריס העולמית. אז ההיסטוריה של מקור האור נכתבה. החשמל, במובן שבו כולנו היינו מבינים אותו, התקרב.

מנורה יבלוצ'קוב, למרות המהפכנותרעיונות, היו כמה פגמים קטלניים. לאחר הניתוק מהמקור הוא נכבה, ולא ניתן היה להתחיל שוב את הנר. עם זאת, ההיסטוריה של מקור החשמל בצדק השאיר את שמו של פאבל Yablochkov בתולדותיו.

מנורת ליבון של לודיגן

הניסויים המקומיים הראשונים הקשורים עירוניתתאורה חשמלית, נערכו על ידי אלכסנדר Lodygin בסנט פטרבורג בשנת 1873. הוא המציא את המנורה המתלהטת. עם זאת, הניסיון להציג את החידוש למבצע המוני לא הצליח - הוא לא הצליח לקחת את נישה של מנורות גז בכל מקום. הפטנט על חוט הטונגסטן נמכר לחברה זרה, ג'נרל אלקטריק.

היסטוריה של חשמל ברוסיה

חובבי הרוסים, לעומת זאת, לא הפסידוהתלהבות. זמן קצר לפני מלחמת העולם הראשונה, "חברת תאורה חשמלית" קיבלה את הזכות לייצר מנורות ליבון. תוכניות גרנדיוזיות לא באו בגלל שפיכות דמים, קריסת הכלכלה ושיבוש כללי. עד 1917 היו מנורות ליבון רק באחוזות עשירות, חנויות מוצלחות וכו '. באופן כללי, אפילו בשתי בירות, כיסוי זה כיסה רק שליש המבנים. כדי לחשמל, הרבה אנשים מטופלים כמו מותרות מדהימים, וכל תצוגה מוארת חדשה משכה את תשומת הלב של אלפי אזרחים.

"העברת חשמל"

אולי ההיסטוריה של הופעת החשמל פנימהרוסיה היתה שונה אילו היתה בתחילת המאה ה- 19 וה- 20. לא היו בעיות כאלה בחשמל. אם מפעלים, כפרים או ערים רכשו מקור אנרגיה חדש, אז הם היו צריכים לקנות גנרטורים עם חשמל נמוך. עדיין לא היו תוכניות ממשלתיות למימון התחשמלות. אם זו היתה יוזמה של העיר, אז, ככלל, כספים עבור החידוש הוקצו מן פחי וקרן מילואים.

ההיסטוריה של החשמל מראה את זההשינויים החשמליים הקשורים לחשמל הושגו רק לאחר שהופיעו תחנות כוח בהיקף מלא. גם אז, היכולת של ארגונים כאלה היה מספיק כדי לספק אנרגיה עבור אזורים שלמים. תחנת הכוח הראשונה ברוסיה הופיעה בשנת 1912, ויוזמה של הקמתה היה זהה ל"איגוד החשמל ".

המקום של בניית תשתית חשובה כזוהיה מחוז מוסקבה. התחנה נקראה "שידור כוח". אביה המייסד הוא רוברט קלאסון, המהנדס-מהנדס. תחנת הכוח, הפועלת כיום, נושאת את שמו. בהתחלה, כבול שימש כדלק. הכיתה בחרה באופן אישי מקום ליד הבריכה (מים היה צורך קירור). מיצוי הכבול עמד בראשו של איבן רדצ'נקו, שגם הוא נודע כ"מהפכן "וכחבר של ה- RSDLP.

היסטוריה של אור

תודה על "Power Transfer" ההיסטוריה של היישוםחשמל קיבל דף בהיר חדש. בזמנו זה היה חוויה ייחודית. האנרגיה היתה אמורה להישלח למוסקבה, אבל המרחק בין העיר לתחנה היה 75 ק"מ. משמעות הדבר היתה כי היה צורך לבצע קו מתח גבוה, אשר עדיין לא היו אנלוגים ברוסיה עדיין. המצב היה מסובך על ידי העובדה כי המדינה לא חקיקה המסדירה את ביצוע פרויקטים כאלה. הכבלים היו חייבים לעבור דרך שטח של אחוזות אצילות רבות. בעלים של התחנה העצמית עקפו באופן אישי את האצולה ושכנעו אותם לתמוך במשימה. למרות כל הקשיים, התורים הצליחו להתבצע, וההיסטוריה המקומית של החשמל רכשה תקדים רציני. מוסקבה קיבלה את האנרגיה שלה.

תחנות וחשמליות

הופיע בתקופה הצארית ובתחנות קטנות יותרבקנה מידה. ההיסטוריה של החשמל ברוסיה חייבת הרבה לתעשיין הגרמני ורנר פון סימנס. בשנת 1883 הוא עבד על התאורה החגיגית של הקרמלין במוסקבה. לאחר הניסיון המוצלח הראשון, חברתו (אשר מאוחר יותר נודעה בשם הדאגה ברמה עולמית) יצרה מערכת תאורה עבור ארמון החורף ו Nevsky Prospekt בסנט פטרסבורג. בשנת 1898, תחנת כוח קטנה הופיעה בעיר הבירה על תעלת Obvodny. הבלגים השקיעו במיזם דומה על סוללת Fontanka, ואת הגרמנים - עוד אחד ברחוב Novgorodskaya.

ההיסטוריה של החשמל לא הייתה מוגבלתהמראה של תחנות. החשמלית הראשונה של האימפריה הרוסית הופיע בשנת 1892 בקייב. בסנט פטרסבורג, זו צורה חדשה של תחבורה ציבורית בשנת 1907, הושק על ידי מהנדס חשמל היינריך Graftio. המשקיעים בפרויקט היו גרמנים. כשהחלה המלחמה עם גרמניה, הם משכו את ההון מרוסיה, והפרויקט הוקפא לזמן מה.

צמחים הידרופאוור הראשון

היסטוריה של חשמל בממלכההתקופה הייתה מסומנת על ידי צמחים קטנים הראשון hydropower. המוקדם ביותר הופיע במכרה זיריאנובסקי בהרי אלטאי. תהילה גדולה פגע בתחנה בסנט פטרסבורג על נהר Bolshaya Okhta. אחד הבונים שלו היה אותו רוברט קלאסון. תחנת הכוח הידרואלקטרית "קיסלובודסק", "פחם לבן", שימשה מקור אנרגיה ל -400 מנורות רחוב, קווי חשמלית וסחורות על מים מינרלים.

היסטוריה של חשמל

ב- 1913 כבר היו נהרות רוסיים שוניםאלפי תחנות כוח הידרו קטנות. לדברי המומחים, קיבולתם הכוללת הייתה 19 מגה-וואט. התחנה הידרואלקטרית הגדולה ביותר היתה תחנת הינדו קוש בטורקסטן (היא עדיין פועלת כיום). עם זאת, ערב מלחמת העולם הראשונה היתה מגמה ניכרת: במחוזות המרכזיים הושם דגש על בניית תחנות תרמיות, ובמחוז המרוחק על עוצמת המים. ההיסטוריה של יצירת חשמל עבור ערי רוסיה החלה עם השקעה גדולה של זרים. אפילו הציוד לתחנות היה כמעט זר. לדוגמה, טורבינות נקנו מכל מקום - מאוסטריה-הונגריה לארה"ב.

בתקופה 1900-1914. שיעור החשמל החשמלי ברוסיה היה מן הגבוהים בעולם. בה בעת, היתה הטיה ניכרת. החשמל סופק בעיקר לתעשייה, אך הביקוש למכשירי חשמל ביתיים נשאר נמוך למדי. בעיית המפתח המשיכה להיות היעדר תוכנית מודרניזציה מרכזית למדינה. התנועה קדימה בוצעה על ידי חברות פרטיות, ואילו בתפזורת - זרים. הגרמנים והבלגים מימנו בעיקר פרויקטים בשתי הבירות וניסו לא להסתכן באמצעים שלהם במחוז הרוסי הרחוק.

גואלרו

אלה שעלו לשלטון אחרי מהפכת אוקטוברהבולשביקים ב- 1920 אימצו תוכנית להולכת החשמל. התפתחותה החלה במהלך מלחמת האזרחים. ראש הוועדה הרלוונטית (GOELRO - ועדת המדינה לחשמל של רוסיה) מונה Gleb Krzhizhanovsky, שכבר היה ניסיון בעבודה עם פרויקטים אנרגיה שונים. לדוגמה, הוא עזר לרוברט את הכיתה עם תחנה על כבול במחוז מוסקווה. בסך הכל, הוועדה שיצרה את התוכנית כללה כ 200 מהנדסים ומדענים.

למרות שהפרויקט נועד לפיתוחהוא השפיע גם על הכלכלה הסובייטית כולה. כחשמל נלווה של המפעל, הופיע מפעל הטרקטור של סטלינגרד. אזור תעשייה חדש התעוררה באגן הפחם של קוזנצק, שם החלה התפתחות הפיקדונות העצומים של המשאבים.

היסטוריה של אור וחשמל

על פי התוכנית, את GOELRO צריך להיות בנוי30 תחנות כוח מחוזיות (10 HPPs ו -20 TPPs). רבים מפעלים אלה פועלים היום. אלה כוללים את Nizhny נובגורוד, Kashira, Chlyabinsk ו Shaturskaya תחנות כוח תרמיות, כמו גם Volkhov, ניז'ני נובגורוד ודנייפר תחנות כוח הידרואלקטריות. יישום התוכנית הוביל להופעת אזור כלכלי חדש של המדינה. ההיסטוריה של אור וחשמל אינה יכולה להיות קשורה להתפתחות מערכת התחבורה. הודות לגלרו, הופיעו מסילות ברזל חדשות, כבישים מהירים ותעלת וולגה-דון. זה היה באמצעות תוכנית זו כי התיעוש של המדינה החלה, ואת ההיסטוריה של חשמל ברוסיה הפך דף חשוב נוסף. המטרות שנקבעו על ידי GOELRO התקיימו בשנת 1931.

אנרגיה ומלחמה

ערב המלחמה הפטריוטית הגדולה, סך הכלכוחה של תעשיית החשמל של ברית המועצות היה כ -11 מיליון קילוואט. הפלישה לגרמניה והרס חלק ניכר מהתשתית הקטינה במידה ניכרת את הנתונים הללו. על רקע אסון זה בוועדת המדינה של הביטחון, בניית מפעלים לייצור חשמל היה חלק חוזה ההגנה.

עם שחרור השטחים שנכבשו על ידי הגרמנים,זה התחיל תהליך של שחזור של צמחים שנהרסו או ניזוקו. הכי חשוב נמצאו Svir, הדנייפר, ואת Ķegums HPP Baksan ו Shakhtinskaya, קריבי ריה, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP ו Dubrovskaya. מתן ערי חשמל שננטשו בידי הגרמנים ב בצע תחילה דרך powertrains. התחנה הניידת כגון הראשונה הגיעה בסטלינגרד. עד 1945, כוח מקומי הצליח להגיע נתוני ייצור טרום מלחמה. גם היסטוריה קצרה של חשמל מראה כי הנתיב של מודרניזציה של המדינה כבר מפרך ומייגע.

פיתוח נוסף

לאחר תחילת השלום בברית המועצות,בנייה של TPPs הגדולה בעולם ו HPPs. תוכנית האנרגיה נעשתה על פי העיקרון של ריכוזיות נוספת של התעשייה כולה. בשנת 1960 גדל ייצור החשמל פי 6 בהשוואה לשנת 1940. ב -1967 הסתיים תהליך יצירתה של מערכת אנרגיה אחידה המאחדת את כל החלק האירופי של המדינה. רשת זו כללה 600 תחנות כוח. קיבולתם הכוללת היתה 65 מיליון קילוואט.

דגש נוסף על פיתוח תשתיותנעשתה באזורי אסיה והמזרח הרחוק. חלקית זאת בשל העובדה כי שם היו כ 4/5 של כל המשאבים הידרופאוור של ברית המועצות היו מרוכזים. סמל חשמלי של 1960s היה Bratsk תחנת כוח הידרואלקטרית שנבנתה על נהר אנגרה. אחרי זה הופיע תחנת Krasnoyarsk דומה על Yenisei.

היסטוריה קצרה של חשמל

פיתוח ההידרו-פאוור התפתח גם במזרח הרחוק. בשנת 1978, בתי אזרחים סובייטיים החלו לקבל הנוכחי, אשר הופק על ידי HPP Zeyskaya. גובה הסכר הוא 123 מטרים, ותפוקת החשמל היא 1330 מגאווט. נס אמיתי של הנדסה חשב בברית המועצות היה Sayano-Shushenskaya HPP. הפרויקט יושם באקלים מורכב של סיביר וריחוק מהערים הגדולות עם התעשייה הדרושה. פרטים רבים (למשל, טורבינות הידרו) נפל על אתר הבנייה ברחבי האוקיינוס ​​הארקטי, עושה נתיב של 10,000 קילומטרים.

בתחילת שנות השמונים,מאזן הדלק והאנרגיה של הכלכלה הסובייטית. תחנות כוח גרעיניות מילאו תפקיד הולך וגובר. בשנת 1980, חלקם בייצור אנרגיה היה 5%, ובשנת 1985 - 10%. הקטר של התעשייה היה תחנת הכוח הגרעינית Obninsk. בתקופה זו החלה הבנייה הטורית המואצת של תחנות כוח גרעיניות, אך המשבר הכלכלי ואסון צ'רנוביל האיטו את התהליך.

המודרניות

לאחר קריסת ברית המועצות חלה ירידה בהשקעותבתעשיית החשמל. תחנות שנבנו, אך טרם הושלמו, נשמרו בהמוניהם. בשנת 1992, הרשת המאוחדת מוזגה לתוך RAO UES של רוסיה. זה לא עזר למנוע משבר מערכתי בכלכלה מורכבת.

היסטוריה של יצירת חשמל

הנשימה השנייה של תעשיית החשמל הגיעה במאה ה -21המאה. פרויקטים רבים של בנייה סובייטית חודשו. לדוגמה, בשנת 2009 את הבנייה של Bureyskaya HPP, החלה בשנת 1978, הושלמה. כמו כן נבנות תחנות כוח גרעיניות: הבלטיות, בלויארסק, לנינגרד ורוסטוב.

קרא עוד: