/ / מנוע Duyunova: תיאור, עקרון הפעולה. מוטורי גלגל של דמיטרי Duyunov

מנוע Duyunova: תיאור, עקרון הפעולה. מוטורי גלגל של דמיטרי Duyunov

Duyunov מתקדם של מנוע אסינכרוניהוא פותח על העיקרון של שילוב של פיתולי מנועים על פי התוכנית "Slavyanka", אשר כלל את התצורה המקבילה של "כוכב" ו "משולש" תצורות. למעשה, ההמצאה היא מנוע בעל שישה פאזות, המחובר לרשת בשלושה שלבים: הבה נבחן את התכונות של מוצר זה, מאפייניו וסקירותיו.

מנוע

מידע מעניין

הפרמטרים מוטוריים השתפר באופן משמעותיבשל השילוב של פיתולים, ובכך להגדיל את האפקטיביות שלהם. צמצום הפסדי האנרגיה מאפשר לך להפחית את הממדים של מנוע Duyunova, תוך לא לאבד את גורם הכוח. כבר פיתחו יותר ממאתיים תוכניות שונות המאפשרים שימוש באלמנטים מנועים בגדלים שונים, בהתאם להיקף היישום שלהם.

Developer D. Duyunov יש שנים רבות של ניסיון ביצירת כוננים עבור מכוניות, אבל רעיון חדש נועד ליצור מודלים זמינים למגוון רחב של אנשים. כולל מצויד עם מכשיר כזה יכול קטנועים ואופניים.

היסטוריה של הבריאה

התקנים, אשר תצורתם דומהמנועים אסינכרוניים Duyunova, פותחו לפני. עם זאת, השימוש בהם על כלי רכב היה מוגבל מאוד. זאת בשל היעדר האפשרות להשתמש בממירים אלקטרוניים מסוג DC-to-variable.

כבסיס ההמצאה, נחושת brazedרוטור, שבנייתו כוללת זוג טבעות חשמליות מסוג סגור ומוטות סגורים, המחוברים יחד על ידי הלחמה. המשקל של המכשיר כולו הוא הוריד על ידי עיבוד החלק העליון על מחרטה.

מנועי דוויון אסינכרוני

בקצרה על היזמים

Duyunov דמיטרי Alekseevich יחד עם בנוקבוצה של אנשים בעלי דעות דומות הפכה לצוות הראשון של מהנדסים ליישם מנוע אסינכרוני שקט. לאחר מכן, התקבל פטנט על ההמצאה, והחברה "AS ו- PP" הוקמה, המתמחה בפיתוח טכנולוגיות תאורה משופרות, חידושים בפלזמה ובריתוך.

הממציאים קראו לגאווה שלהם את המנועDuyunova לכבוד המעצב הראשי. גם הארגון בהצלחה מציגה את השיטות החדשות ביותר של חיתוך וריתוך של חומרים שאינם דליקים. תחילת הפיתוח והייצור של גלגל מנוע נחשבת ל -2015. המטרה העיקרית של הצוות היא לייצר מנועים חשמליים נגישים לאוכלוסייה, אשר בזמן יוכלו לסחוט באופן משמעותי את האגרגטים על מנועי בעירה פנימית, וגם כדי לשפר אופניים וקטנועים.

איך זה עובד?

מנוע של Duyunov מצויד סוג חדש של השקהמתפתל, אשר מאפשר להשיג אפקט החל גבוה. במקרה זה, קיימת ירידה בזרמים התפעוליים, לרבות ביחידות כוח סטנדרטיות. ניסיונות קודמים ליצור עיצוב כזה נכשלו בשל מומנט החל נמוך כוח קטן מסוים של פיתולים הרגיל. המבוא הראשון של טכנולוגיות חדשניות היה המנוע האחורי של האופניים.

המכשיר פועל על פי התקן מיוחדקונסטרוקטיבית וטכנית. הסיבה לכך היא שילוב של פיתולים סטנדרטיים כגון "כוכב" ו"משולש "בבלוק אחד. תצורה זו נודעה בשם "Slavyanka" וקיבל אפשרויות אלקטרומכניקה חדשה לחלוטין.

גלגל אחורי של אופניים

היקף היישום

הגלגל האחורי של אופניים מצוידנחשב על ידי סוג של מנוע, מאפשר להגדיל את חיי העבודה של מכונות כדי לפשט את פעולתו. בנוסף, אנלוגים דומים ניתן להתקין על מכוניות, כמו גם כלי רכב צבאיים מיוחדים. על פי המאפיינים, יחידת כוח זו במובנים רבים עולה על התפתחות "טסלה".

מנועי Duyunov אסינכרוני נועדוטכנולוגיה, הדורשת עמידה בסטנדרטים גבוהים יותר מבחינת רעש ורעידות. הפרמטרים הללו הופחתו באופן משמעותי, מה שמקטין את האפקט האקוסטי הנגרם על ידי גלים אלקטרומגנטיים. עיקול הראשי ממוקם בתא, וקטורים אינדוקציה של אשר יוצרים זווית של 30 מעלות.

בדיקה

ההמצאה שנחשפה עברה בהצלחהבדיקות על ארבע יחידות גלגלים. האב טיפוס היה מותקן על Zaporozhets. המכונית בתחרויות בינלאומיות הצליחה לעקוף את המכונית הקוריאנית "קאיה" במונחים של מהירות וקילומטראז '. על מטען סוללה אחד עבור גלגל המנוע, הרכב התגבר על כמעט 650 ק"מ. היתרונות האובייקטיביים של יחידת כוח זו כוללים את האפשרות לצייד את המכונה בכל הגלגלים האוטונומיים המובילים.

המכשיר היה פעילתחרויות ותערוכות שונות. עם זאת, הוא עדיין לא הושק בייצור המוני. דמיטרי Duyunov שוקל את האפשרויות של יישום יעיל של הרעיון בשוק המקומי, כמו גם את הרכיב הכלכלי של הפרויקט.

גלגל מנוע עבור קטנוע

תכונות

ההמצאה מאופיינת במעגל מקורי משותף,אשר מאפשר לך לפתח במהירות של עד 250 קמ"ש. המפעל מופעל על ידי החשמל המיוצר על ידי המנוע. החלק העיקרי של המנוע ממוקם בגלגל, שוקל 18 ק"ג, מייצר כוח של כ -35 כוחות סוס. כדי לקבל פעולה אינרצי, רק קליק אחד. זה מאפשר לשמור על תנועה אחידה של הרכב במצב 70-80 קמ"ש.

מנוע גלגל עבור קטנוע מתייחסציוד חשמלי, אנלוגים שלה משמשים בתעשיות הרכב קל. ההתקנה יכולה להתבצע בתצורה הראשונית או לאחר שדרוג נוסף. מנוע כזה שוקל שש פעמים פחות מאשר מנוע סטנדרטי 20 קילוואט. המבחנים הראשונים של היחידה התקיימו בגרמניה, מתוכנן תכנון ברוסיה, וכן פטנטים באירופה ובאמריקה.

מה ההבדל בין גלגל מנוע קטנועים ומכוניות מעמיתים סינים?

בסין, המודלים הדומים למנוע הנדונים מופקים. עם זאת, צאצאים של Duyunov יש מספר יתרונות שאין להכחישה:

  • יש התנגדות לשינויים בטמפרטורה.
  • זה שונה באסיפה זולה יחסית פשוטה.
  • אין צורך במגנטים.
  • המוצר יכול להתבצע רק מרכיבים מקומיים.
  • מחוון המהירות הוא 100 קמ"ש.
  • תכונות אנטי-קורוזיביות הן ברמה גבוהה.
  • מחיר הייצור נמוך בכ -30% מזה של עמיתים זרים.
  • המכשיר מאופיין בפרמטרים מינימליים של רטט ורעש.
  • מנוע זה מאופיין על ידי כוחו וחיי עבודה גבוהים.
  • תחזוקה אינה דורשת הוצאות מיוחדות.
  • היחידה יש ​​טווח קילומטראז מוגברת.

מנוע גלגל אחורי

מה אומר Duyunov על המצאתו?

לדברי המהנדס,העיצוב ניתן למקם את הממדים של גלגל רכב רגיל. במקרה זה, את הכוח של כל רכיב הוא 20 קילוואט ב מומנט של 1000 סל"ד. קיבולת המצרפי יהיה 80 כ"ס, אשר עולה על 100 כוחות סוס, וזה מספיק למדי עבור רכב העיר. המשקל של היחידה יהיה רק ​​18 ק"ג, וזה די מקובל, בהתחשב בחוסר פירים הכונן רכזות המשמשים פריסת רכב רגילה.

קודם כל, הגדלת כוח המנועמתבצעת על ידי הגדלת עובי של סלילה החיצונית. בממוצע, זה 350 מ"מ ב 2.5 קילוואט, ו 700 מ"מ מספיק כדי להגיע לפרמטר של 20 קילוואט. בשל פטנט בזמן, ההמצאה מוגנת מפני גניבה ספרותית, אם כי ניסיונות לעקוף נקודה זו מתוזמנים באופן קבוע.

האם זה אפשרי לעשות גלגל מנוע בעצמך?

כדי להפוך את הגלגל האחורי של האופניים,יהיה עליך לרכוש סוג מתאים של החיווט כמה נתיכים. בעל ידע כללי בהנדסת חשמל, יש להכיר את עקרון הפעולה של היחידה הנבחנת. למעשה, המכשיר הוא מנוע DC חשמלי. גורם הכוח של דגמים כאלה יכול להיות מותאם בתוך 2.5-10 קילוואט.

מהירות של אופניים חשמלייםיהיה לא פחות מ 60 ק"מ לשעה. לא נדרשות הגדרות נוספות עבור התקן זה. לצורך פעולה נכונה וארוכת טווח של היחידה, יש צורך לבצע חישובים נכונים ומכוילים של רכיבי ההרכבה. גישה זו תאפשר לך לבחור את תנאי ההפעלה האופטימליים, ובכך לבטל את המחיקה והדיכוי הבאים של המנוע. אם עד אז להיות חסר אחריות, ההסתברות של עיוות של כל חלקי היחידה הוא גדול. חלקים משומשים ניתן להשתמש בחלקים יד שנייה, אם המצב הטכני שלהם הוא נורמלי. שאר הפריטים יצטרכו לרכוש ב שקעים מיוחדים.

הסוללה עבור מנוע גלגל - -

כלים וציוד

לצורך ייצור עצמי של גלגל המנוע יידרשו החומרים הבאים:

  • גלגל חדש או משומש, בקוטר של 20 עד 28 אינץ '.
  • הסוללה.
  • מתג מהירות להתאמת מצבי הנהיגה.
  • מקרה מיוחד שבו תוצב הסוללה.
  • בלוק עם חוטים ובקר אחראיאת החלק המוטורי של הגלגל. ככלל, הוא מותקן בתוך מעטפת אלומיניום, אשר נמנע אטמוספרי והשפעות שליליות אחרות. החלק הוא לוח, לעתים קרובות הוא ממוקם על המקום של תיקון הבקבוק למסגרת.

אם הכוח של מכונת האופניים הוא יותר מ -2.5 קילוואט,יש צורך לדאוג להבטחת מינימום פערים בשפשוף אלמנטים. בשביל זה, מיוחד bushings מבוצעים על הספסל המפנה. זכור כי יחידת כוח זו היא סדרה של מעגלים חשמליים מסובכים. כל חיבורים ורכיבים דורשים בידוד זהיר, כמו גם את הצורך לחשוב על המערכת כדי להגן על המנוע החשמלי מפני מלח, לכלוך, חול ולחות.

מה חושבים הצרכנים?

אופניים, כמו מכונית חשמלית, ביקורות עלהמנוע של דויונוב התערבב. יש משתמשים בטוחים כי גלגל המנוע הוא העתיד של תעשיית הרכב המנוע. הם מציינים כי אופניים או קטנוע עם מכשיר כזה אינו דורש זכויות, וניתן גם להתגבר על מרחקים משמעותיים ללא עלויות משמעותיות.

 מכונית חשמלית ביקורות

הספקנים מאמינים כי המנוע של Duyunov הוא שלוסוג של בדיה, שהוא לא יותר מאשר בזבוז נוסף של כסף על המצאה מיותרת. הייצור הסדרתי יאפשר להבין איך המצב הוא במציאות, אבל בעוד החיפוש אחר המשקיעים הוא מתמשך, זה נשאר רק לחכות.

קרא עוד: