יונדאי ורנה: מפרטים, תמונות וחוות דעת של בעלי רכב

אם מסתכלים על התמונה יונדאי ורנה, ניכרת,כי המודל יש מראה יוצא דופן. היא היא שעושה את המכונית לזיהוי על הכביש. עם זאת, אהדה על העיצוב שלה מנוסה רק על ידי בעלי רכב מקטגוריה של חובבים.

מידע קצר

יצרנים, יצירת מודל זה, ניסהלקחת בחשבון את כל המשאלות של הלקוחות ואת דרישות השוק. כבר היום המחיר של המכונית הזו הוא הרבה יותר נמוך מקודמו - יונדאי אקסנט. זה מעמיד את מודל Verna על רמה חדשה של תחרות עם מכונות אחרות של יצרנים גדולים אחרים. לאחרונה, נפח המכירות של מכוניות קוריאניות גדל. זה מעודד את היצרנים של יונדאי ורנה, והם סומכים על הצלחה. המנוע של צאצאיהם הוא מן המעמד הבינוני ביכולת, המאפשר את המכונית לנוע בביטחון מלא. הנהג ירגיש בנוח מאחורי ההגה גם כאשר הוא נוהג בזרם גדול. הרכב תחת שיקול יש שליטה פשוטה למדי, אשר אפילו נהג טירון יכול להתמודד עם. כאן, אולי, ואת כל התכונות החיוביות הבסיסיות כי יונדאי ורנה יכול להתפאר. ביקורות של כמה בעלים על מודל זה הם מאוד מחמיא. מה הם לא אוהבים על גרסה זו? עוד על זה.

חסרונות

הראשון של החסרונות של המכונית הזאת יכול להיחשבעיצוב של הסלון, אשר הראה את עצמה לא מן הצד הטוב ביותר. צבעי שחור ולבן עבור כמה בעלים הם תמוהים. במיוחד מכובד הם פרטים זולים, צבועים בצבעים בהירים. הבעלים של מכונית כזו לא בקלות לעקוב אחר הניקיון בתא. המעצבים בבירור overdid עם ההתקנה של תיבת ההילוכים. הידית שלה היא מתחת לרמה שבה כל רגילים. זה יוצר אי נוחות ברורה. בנוסף, ההגה נמצא גם לא נוח למדי. עם זאת, למען הצדק, יש לציין כי היצרנים יונדאי Verna היו להוטים יותר ליצור "סוס עבודה", ולא מכונית נציג של המעמד הממשלה, אשר צריך לשמח ולהרשים את הדמיון. לכן, למעשה, המודל התברר לא בהיר מדי. אל תשכח כי גרסה יונדאי Verna היא אפשרות התקציב. ערכה אינו עולה על 20,000 דולר. ובכלל, בהתחשב בתכלית, המכונית נראית מכובדת למדי.

יונדאי ורנה: מפרטים

הציוד הבסיסי מצויד בכל מה שאתה צריךלנוחותם של הנהג ושל הנוסעים. היצרנים היו מצוידים במודל של מכלול זה עם שני מנועי בנזין לבחירה: נפח של 1.4 ליטר ויכולת של 95 ליטר. עם. ו 1.6 ליטר ו 112 ליטר. עם. המכונית מצוידת בשידור ידני בעל חמישה הילוכים או ארבעה הילוכים אוטומטיים. יונדאי Verna היא מכונה כי הוא נוח לפעול גם בתנאי מזג אוויר קשים. זה, ללא ספק, מתמקדת הקונה הממוצע. בנוסף, הגרסה המוצגת מצוידת במערכת בלימה מאווררת עם קוטר מוגבר. הערכה כוללת גם נגד נעילה מערכת בלימה ABS. התעשיינים עבדו קשה עם רמת ההגנה על הנוסעים של יונדאי Verna: המודל מצויד צד כריות הקדמי בצד.

פנים המכונית

בתוך יונדאי ורנה מרגיש מסודרעיצוב: כל הקווים מתבטאים במדויק ובאופן ברור, הוא משפיע על הגודל האידיאלי של הפערים ועל הרחבת כל המפרקים. עם זאת, הפנים של המכונית נחשבת לא סטנדרטית בשל שילוב של צבעים זה מפחיד את הקונים כמה. המראה של המכונית יכול להיות מתואר מודרני. לא ניתן לומר כי המכונה בולטת מן הזרימה הכללית של מכוניות. אבל כלפי חוץ המודל הוא מוכר. כדי לשפר את הרושם יכול להיות, להזדקק אירוע כזה כמו כוונון יונדאי Verna.

תכונות אחרות

יכולת תמרון של המכונית אחראית לחלוטיןהדרישות המוטלות על מכונות מסוג זה. הוא פעיל מאיץ וללא ספק מאט. ההשעיה רועשת, אך בו בזמן מגיב בעדינות על חוסר היציבות של הכביש. הגלגלים כפופים לחלוטין להגה. לוח המחוונים של מודל זה אינו מובחן במיוחד. זה יכול להיות מתואר לא אינפורמטיבי מדי. עם זאת, אוהדים רבים של זה מספיק. נהגים לציין בדרך כלשהי את המינימליזם הגלום בפנים. עם זאת, התא הוא די נוח - אין שום דבר מיותר כאן.

היסטוריה של התפתחות

כיצד הגיע דגם ורנה? כפי שאתה יודע, את המכונית יונדאי אקסנט היה פופולריות ענק בקרב אוהבי המכונית. הסדרה השנייה של "המבטא" שונה ורנה. מותג זה הוצג לראשונה על הצרכן הרוסי בשנת 2006 בסוכנויות. השם הרומנטי ורנה בלטינית מתורגם כ- "בא באביב". החידוש מאופיין מיד כאפשרות תקציבית. המיצג יונדאי הופק במפעלים בדרום קוריאה. פחות משישה חודשים לאחר תחילת המכירות, כמו המודל הפך לאחד הטובים ביותר למכור בעולם. המכונית הפכה פופולארית מאוד בכל ארבע היבשות. במיוחד המכונית אהב באירופה. דרישה זו מובטחת על ידי מחיר נמוך להפתיע, אשר לפעמים הגיעו העלות של כמה דגמים אופניים. בשנת 1999, מודל חדש, יונדאי Verna, debuted בשוק הרכב הצרכן. הפופולריות שלה גדלה גם די מהר. המכונית נמכרה לא פחות פעיל על מנת למנוע בלבול בין שני המודלים, בשוק הקוריאני המקומי, מכונית הדגשה של הגירסה הבאה קיבלה שם חדש - Verna. כמו כן החל להיקרא המודל השלישי של הסדרה הידועה.

עלות ציוד בסיסי

מכונית יונדאי Verna נחשב אחד ביותרזמין. הציוד הבסיסי יעלה לקונה רק 14 000 דולר. הוא כולל: מנוע 1.4 ליטר, 5 הילוכים מהירות (מכניקה), ההגה מצויד מגבר חשמלי מנגנון בקרה. נוכח וכריות אוויר, כמו גם מנעול מרכזי. ובשביל 17 000 דולר אתה יכול לקנות מכונית חדשה עם תיבת מכונת.

מסקנה

יונדאי ורנה בכל המובניםתופסת מקום בין דגמים כמו אקסנט ואלנטרה. הדמיון עם המותג "אקסנט" מעיד על "סגפנות" בכל דבר. באשר לעלות, אז את המחיר של "Verna" הוא קרוב יותר אלטרנטיבה גרסה. הביקוש למכוניות בעולם גדל בהתמדה. נהגים רבים רוצה להיות מכונית פשוטה תמרון. תן לזה לא ייראה כמו מודל פרימיום, אבל במונחים של מאפיינים טכניים זה יספק צרכים בסיסיים. במצב זה, המכונית שבדקנו היא עצם העניין.