יישור שקעים ללא ציור - איזה סוג של טכנולוגיה והאם ניתן להשתמש בו בבית?
כמעט כל נהג עמד מול שקעיםעל גופו של חבר הברזל שלו. מכונית עם דפורמציות דומות לא רק נראה רע, אלא גם נוטה יותר קורוזיה. לכן, כדי להפוך את המכונית נראית תמיד יפה ומושכת, הבעלים מנסים להיפטר צרות כאלה בהקדם האפשרי. והיום נתבונן איך מיישרים את השיניים בלי לצייר.
ביקורות ומהות של טכנולוגיית PDR
כי זה לא מוזר, אבל זה דרך של חיסולמאז שנות ה -70 התנהלו מערבויות במערב. במקביל ברוסיה טכנולוגיה זו נחשבת חדשה ומודרנית. היתרון העיקרי של שיטה זו, לדברי בעלי הרכב, הוא הזמן לחסל עיוותים. אחרי הכל, אפילו שקעים רציניים נעלמים לחלוטין רק 1.5-2 שעות של עבודת המאסטר. במקביל המכונית לא צריך ציור חלקי מרק. אבל זה עדיין נעשה בכמה סדנאות מקומיות. אבל מה המעניין ביותר, העלות של עבודת שחזור PDR הוא לפעמים נמוך יותר מאשר אלה שבוצעו על ידי SRT עם מרקם וציור. כלומר, הגוף עבור טכנולוגיה זו נשארת שלה יליד, צבע המפעל. כן, ועל הכנה מראש מכירה את השימוש בשיטה זו היא רווחית יותר. מצד אחד - מהר, אבל מצד שני - במשורה.
עצם המהות של עבודה זו היאב הבא. על החלק הפנימי של האזור הפגוע עם כלי מיוחד (microlift) הוא הלחץ על מתכת מעוותת, אשר מוביל חזרה של השטח מקומט ביותר. בהתאם בקנה מידה של העיוות, העבודה יכולה להתבצע הן על הגוף והן בתוך הגוף.
ראוי לציין כי בנוסף masterolift הוריםמשתמשת קבוצה בסיסית של מתכלים, אשר מאפשר לך ביעילות ובדייקנות לשחזר את אזור המתכת פגום. כולם מוצגים בתמונה למטה.
כפי שאתם יכולים לראות, מתכלים יש אורכים שוניםעובי. בשל צורתם הם יכולים לחדור למקומות נגיש ביותר של הגוף. במידה והגישה לשקעים מוגבלת, נעשה שימוש בציוד דבק. במקרה זה, הבוכנה מודבק לאזור מעוות, אשר מיישר את המתכת "בהרמוניה" עם שאר חלקי הגוף.
אזורים עיוורים
יש לציין כי אם את פני השטח של שקעיםיש עקבות של שריטות או שבבים, אזור כזה נקרא עיוור. ואת שטח גדול יותר של אלה חלקיקים מעוותים, כך קשה יותר להשיג את הדיוק של תיקון ולשחזר את הציור למצב המפעל. אם שריטה קטנה, הוא מטופל עם אמייל ליטוש מיוחד עם אפקט הפחתת. קשקשים צבועות בטון עם LKP. זה קורה גם כי על המתכת היו הדפסים של צבע ממכוניות אחרות - במקרה זה הם גם בוטלו מ לכה של המכונה המשוחזרת.
איפה טכנולוגיית PDR חסרת אונים?
למרבה הצער, לא כל השיניים ניתן לשחזר בעזרת ואקום.
על עומק השקעים
כפי שאמרנו קודם, מיישר שקעים בליציור אפשרי רק אם המתכת אינה מעוותת מאוד. כפי מראה בפועל, טכנולוגיית PDR הוא יעיל רק בעומק הנזק של עד 4-5 ס"מ (וכי 5% חובה ציור חובה). אם הנזק הוא משמעותי יותר, ואז קוסמים להשתמש בשיטות אחרות של שיקום.
איפה אי אפשר ליישר שקעים בלי לצייר?
טכנולוגיית PDR כמעט אף פעם לא בשימוששיקום סף המכונית (למעט עיוותים ללא קמטים), קצוות מכסה המנוע, קורות הגג עם קמטים חדים, קצוות תא המטען והדלתות, וכן את החלקים הפגועים של הפאנל שנוצרו כתוצאה מפגיעה ובנטייה של הגוף.
שיקום ואקום מתכת בבית - זה אמיתי?
למרבה הצער, כדי ליישר dents בליציור בבית אי אפשר פשוט מסיבה אחת פשוטה. העלות של מרים עם סט של מתכלים הוא לפחות 70 אלף רובל. לכן, הסביר ביותר הוא לבקש עזרה בחנות, שבו מומחים מנוסים מילא כראוי שקעים הסרת בלי ציור. נמכר בחנויות אמצעי זול לשיקום ריק אלא תוצאה מושגת עם מרים ומתכלים, עדיין לא יכול להגיע - יצטרך מרק לצבוע את פני השטח, אבל עם הידיים.
אז, גילינו מה הוא מיישר dents ללא ציור וכיצד שיטה זו של שיקום עובד.
