המכונית של המאה העשרים ואחת היא מרצדס S- מחלקה

מרצדס S-Class, המנהיג המפורסם בסדרה זומכוניות, ביצע שינוי של דלק בתחנת הכוח. מבוא BlueTEC S350, ללא ספק, הוא הימור עבור המותג, אם כי זה כבר זמן רב קשור עם יחידות רבות עוצמה.

מודל דיזל קלאסי נחשב לאחד הכי אמין בעולם.

החדש של מרצדס S- מחלקה, שם הקוד W221 של יוצרי מרצדס, החלו להופיע על המכירה כמעט לפני שישה חודשים.

מערכת הבקרה בצד האחורי של הבוחן נכללה כחלק מהחבילה עבור שלושת אלפים ארבע מאות ארבעים דולר.

מרצדס S-Class 2012, קיבל קודאת השם W221 מן היוצרים, החלו להופיע על המכירה כמעט לפני חצי שנה. יצוין כי הוא קיבל כמה עדכונים לאורך השנים, הפעם האחרונה עם הקדמה של טנק דיזל V6 BlueTEC, נפח של שלושה ליטר.

החדש מרצדס S-Class 2012 סיפקה מספר מכשירים טכניים התורמים להגברת מצב של תנועה בטוחה.

קודם כל, מכשיר כזה הפך למצלמהמעקב סטריאו. המכשיר מאפשר לקבל סקירה ליד המכונית במרחק של עד חמישים מטרים יוכיח שימושי לא רק במהלך החנייה. במקביל למכ"ם ולמערכת הבלמים החיוניים, המצלמה תסייע במניעת או צמצום השפעת התאונות על הכבישים.

תהליך ההרכבה של S350 שונהקודמו של E- מחלקה. מרצדס בנץ מצויד זה עם מערכת 4Matic סטנדרטי עם ארבע גלגל כונן. בלי לשים לב לממדים המשמעותיים של המנוע, ה- S350 BlueTEC מהצד הסביבתי, מעניק אומדן של מכונית חסכונית יותר, המתאימה לזרימה של שבעה עד שש עשיריות של מאה ליטר למאה קילומטר. למרות שזהו חדש עבור S-Class, את BlueTEC S350 מתחרה עם היברידית S400, אשר יש קיבולת הרבה יותר גדול של שתים עד ארבע עשיריות של ליטר, לעומת תשע עשיריות של ליטר. בהתחשב בכך, אתה יכול לשלם יותר לקנות V8 ו V12 עם מנוע turbocharged.

השימוש הרחב בחיישנים היה הבאתכונה מחודשת מרצדס - -. המכונית נבנתה עשרים וחמישה חיישנים, כמו גם חיישנים עם שדה אינפרא אדום קולי של פעולה. כל זה מאפשר לסדאן מרצדס S-Class לסרוק את המצב על הכביש במרחק של כחמש מאות מטרים. במקביל, היזמים לא להשתמש בנורות ליבון הרגילות במכונית, בהחלט להחליף אותם עם דיודות פולטות אור. באופן כללי, יש יותר ממאה ותשעים מהם.

ההנחה החזותית היחידה עבורכדי לקבוע איזה מנוע בתוך המרצדס, הוא זוג תגים על הכנפיים הקדמיות, כמובן, אלפבית חובה של אותיות לקשט את תא המטען. אמנם, S350 אינו מסוגל לספק את כל כונן הגלגל בתא המטען שלו, אבל אתה יכול להזמין חלק של הלוגו 4Matic בנפרד. כפי שזה לא נראה מוזר, הקונים יצטרכו לשלם עוד שלוש מאות תשעים וחמישה דולר עבור הגמר תחת אגוזי מלך, המהווה תחליף אקליפטוס. המושבים של הממדים הגדולים של המכונית מרצדס S- בכיתה, מתכווננת, יהיה בקלות להכיל עד חמישה נוסעים בבקתה, אשר יותר הרגשתי כמו מועדון עבור נציגים מאשר דיזל סדאן.