דמויות של אווירובטיקה ומלאת מאה שנה

ציוד תעופה מתפתח כל הזמןהשתפר. במאה עשרים, כאשר המשימה העיקרית עבור הטייס הייתה באוויר, שנערך שם זמן מסוים, ולאחר מכן לנחות בבטחה, את הרעיון של מטיס היה מאוד שרירותי, אבל הטיסה עוצמה - עסק מסוכן, אם לא הרפתקן.

תושבי ארצנו יכולים להיות גאים בכךמייסד אווירובטיקה היה הטייס הרוסי פיוטר נסטרוב. אזרחי אוקראינה יכול גם להיות מרוצה כי אירוע היסטורי התקיים בקייב. בשנת 1913, ב -9 בספטמבר, על פי סגנון חדש, הטייס אמיץ בפעם הראשונה בעולם עשה תמרון, לפני זה נקרא "לולאה מת". כל מי שניסה לבצע אותו, נספה בגלל הרס העומס על מבנה המטוס, אך נסטרוב ניזק את ניסטרוב. החישובים עזרו, האיש האמיץ שלנו היה גם מתמטיקאי טוב. לכן, את הביטוי "לולאה של Nesterov" הפך את השם של הדמות הראשונה של Aerobatics. תפיסה זו פירושה איזשהו מסלול, שלפיו מטוס חייב לעוף, לפעמים מסובך למדי.

הזמן אינו עומד דומם, בדיוק כמו הישגיםהציוויליזציה. כאשר היכולות הטכניות של המטוס ומאפייני הטיסה שלהם עלו, הופיעו דמויות אירוביות אחרות. כבר בשנות השלושים, התפתחותם הפכה לגורם חיוני בהכשרת אנשי הטיסה, והשימוש בתנאי לחימה - הבטחת דומיננטיות באוויר.

במהלך המלחמה בספרד, ולאחר מכן במהלךמלחמת העולם השנייה, טייסים של הצדדים הלוחמים השתמשו באופן פעיל בשמונה "אופקיים", צלילות, "שקופיות", היפוך צבאי, "חביות", "ספירלות", "לולאות" ואירובטיקה אחרים, שהחזקתם כבר הייתה עניין של חיים ומוות.

כפי שקורה לעתים קרובות, עימותים מזויניםלהיות תמריץ לפיתוח הטכנולוגיה הן את הטכנולוגיה עצמה ואת הכישורים של המשתמשים שלה. עם כניסתו של עידן התעופה הסילון, שעלה בקנה אחד עם מלחמת קוריאה, התעוררה השאלה כיצד לשפר את אמנות השליטה במטוס בתנאים של קרב תמרון מהיר. היו דמויות אווירובטיות חדשות שבוצעו במהירויות של מהירות כמעט ועם זוויות התקפה אחרות. כך זה היה במהלך מלחמת וייטנאם, ובמהלך הסכסוכים במזרח התיכון.

עם רמה גבוהה של יכולות זיהויכוחות ההגנה האווירית, חשיבות רבה הושגה על ידי Aerobatics, המאפשר לרמות מכ"מים, כגון "קוברה" או "פעמון", אבל הם אינם זמינים לכל המטוסים, ואת האפשרות של יישומם הוא אינדיווידואלי לחלוטין עבור כל סוג של מכונה.

כדי להדגים את היכולות של ציוד צבאיהפגנה צוותים אירוביים כגון "אבירים רוסי", "Swifts" איתנו או "Thunderbirds" בארה"ב נוצרים. יש מדינות אחרות. ההשתתפות של צוותים אירוביים בתערוכות תעופה ותהלוכות מושכת תמיד את תשומת לבם של הצופים. המטוס המודרני ביותר בצבעים "הפקודה" שלהם, בדרך כלל בהיר, נשלטים על ידי מיטב הטייסים, ואת אומנותם מובא לרמה של האמנות.

עם זאת, היא לא איבדה את הרלוונטיות שלהבוכנה, כי מטוסים עם מנוע בורג יש יתרונות שלהם, חשוב מאוד עבור ספורט. הם יותר תמרון, אם כי לא כל כך מהר.

כל דמות אווירובטית המבוצעת על ידי הספורטאי האתלטי גורמת לים של תענוג בקהל של תוכנית האוויר.