הרכבת היא מה? מה הם הסוגים שלהם?
רכבת היא מצב של תחבורה, אשר לרובתושבי חבר העמים משתמשים בו אם הם צריכים לנסוע מחוץ ליישובים שלהם. עם זאת, מעטים יודעים כי לפני כניסת הרכבת, המילה "רכבת" נקראה מצב תחבורה נוסף. בואו לגלות איזה מהם, וגם לקבל קצת היכרות עם ההיסטוריה של רכבות, את השקפותיהם.
הרכבת ...
היום המילה הזאת נקראת רכבתהרכב של מספר מכוניות המצורפות לקטר, מה שגורם לרכבת כולה לנוע. ככלל, רכבות יש "ראש" (ההתחלה) ו "זנב" (סוף), משני צידי אשר מחובר הקטר. תלוי איזה קטרים של קרונות עכשיו מושך, את המיקום של "ראש" ו "זנב" של הרכבת יכול להשתנות.
אגב, לא כולם יודעים, אבל גם הקטר עצמו ללא הקרונות המצורפים אליו מתייחס גם למושג "רכבת".
במדינות חבר העמים, הרכבות ממוספרות כך שאין בלבול. עגלות גם לקבל מספרים, בעוד הם ללא שינוי, גם אם "הראש" של הרכבת משתנה.
מה נקרא "הרכבת" בעבר
ברוסיה המילה "רכבת" הופיעה הרבה קודם לכן,מאשר האנושות בכלל עלה עם הרכבת. בימים ההם נקראה השיירה הקרויה, המורכבת משורה של עגלות עוקבות זו אחר זו (בחורף - מזחלת). רכבות אלה שימשו להובלת אמצעי לחימה וכלי נשק על ידי הצבא, וכן על ידי סוחרים, על מנת להעביר את הסחורה ממקום למקום.
עם כניסתו של הרכבת, האנשים מכירים אותוהאימפריה הרוסית החלה להשתמש במילה כשם לקטר עצמו, ובשביל זה בשילוב עם הקרונות. אגב, המכוניות עצמן נקראו בתחילה צוותים.
מעניין כי במובן זה המונח "רכבת"היום הוא משמש רק במהלך חגיגות החתונה. זהו השם של תהלוכה חגיגית של החתן הבא לבית הכלה לקחת אותה אל הכנסייה או במשרד של הרשם.
מקור המונח
Noun "רכבת" - זוהי המילה הרוסית המקורית, אשר נוצרה מן השמות "טיול", ולפני זה - מן הפועל "נסיעה" (לעבור באמצעות רכב).
אותו פועל קיים בשפה הפרוטו-סלאבית. מסיבה זו, היא נשמרה באוקראינית מודרנית ("їздити"), בלארוסית ("ездзіць"), בולגרית ("яздя"), צ'כיתjezdit), פולנית (ז ') ושפות סלאביות אחרות.
הרכבת הראשונה באימפריה הרוסית
באירופה בפעם הראשונה הנוסע הראשוןהרכבת בספטמבר 1830. האירופאים מעטים הבינו עד מהרה כמה נוח ומעשי, והכי חשוב, סוג חדש של תחבורה זול, ועד מהרה את השטח של המדינות המתקדמות ביותר היה מכוסה רשת של מסילות ברזל.
כמה שנים אחרי שהושקה הרכבת הראשונה, היא גם התעניינה בתושבי האימפריה הרוסית, והחל לעבוד על יצירת קטר משלהם.
כבר בשנת 1836 היה הניסיון הראשון להתחיל רכבתעל ידי רכבת, אם כי אז, במקום את הקטר, הרכבת משכה מאחוריה רכבת של סוסים רתומים. לאחר בדיקות מוצלחות בשנת 1837, הוקמה הרכבת סנט פטרסבורג - Tsarskoe Selo, אשר הועבר על ידי רכבת נבנה במיוחד. ראוי לציין כי הקטר לתנועת הרכבת הזאת שימש רק בסופי שבוע, ובימי חול במקום זה, רכבת העגלה בדרך הישנה משכה סוסים לאורך המסילה.
ראוי לציין כי הפגנה מוצלחת של הראשוןהרכבת והזדמנויותיה תרמו להתפתחות התשתית הזאת בכל רחבי האימפריה, ובראשית המאה החדשה ברוסיה היתה רשת שלמה של מסילות ברזל.
מה הם סוגי הרכבות בחבר העמים?
סיווג הרכבות נעשה מסיבות שונות. כדי להבין איזו רכבת שייכת לאיזה מין, יש לדעת בבירור את המהירות, האורך, המסה, הטווח וסוג המטען.
- מהירות הרכבת היא: (יותר מ 50 ק"מ / שעה), במהירות גבוהה (140 קמ"ש), במהירות גבוהה (200-250 ק"מ / שעה) מואצת (אין מהירות מדויקת, אבל זה נע מהר יותר מהר מהיר ומהיר, לא נוסעים הנוסעים).
- באורך - רגיל ללא שם, ארוך, אורך מורחב מחובר ממספר רכבות.
- לפי משקל - משקל עליון ומשקל מוגבר (יותר מ 6000 טון).
- במונחים של מרחק - פרברי, מרוחק (יותר מ -150ק"מ), ישר (פעל על יותר משני כבישים), מקומי (באותה דרך פחות מ 700 ק"מ), דרך, מחוז (לעבור מתחנה אחת לאחרת), צוותים לאומיים (לספק עגלות לתחנות שונות).
- על פי סוג המטען, הרכבות הן נוסע, מטענים (סחורה), מטענים ונוסעים, מטענים, מטען אלקטרוני וצבא.
- בקביעות: קיץ, חד פעמי, כל השנה.
המונחים "רכבת", "תחנת הרכבת": מה הקשר ביניהם?
בהתחשב בנושא הרכבות, אי אפשר שלא להיזכרעל מושג כזה, כמו "תחנת". למרות תחנות הם אוטובוס, נהר, ים, אוויר (שדות תעופה), לרוב במוחם של אזרחים, מושג זה קשור מאוד עם הרכבת. העובדה היא כי המסע ברכבות עד היום נשאר הזול ביותר ובמחיר סביר עבור תושבי כמעט בכל מדינה שבה יש רכבת.
התחנה היא מורכבת של אחד אומספר מבנים שנבנו עבור שירות נוסע ומיון המטען. הם ממוקמים בנקודות התחבורה החשובות ביותר (במקרה של הרכבת - במרכזי האוכלוסייה הגדולים).
לפי המסורת בתחנות אתה לא יכול רק לשבת אולרדת מכל תחבורה, אבל גם למצוא את לוח הזמנים הרכבת, לקנות כרטיס במשרד הכרטיסים, להשאיר את המטען בתא המטען, ללכת לשירותים או לרענן את עצמך בבית הקפה המקומי. כמו כן, תחנות רבות מצוידים חדרי המתנה, חדרי מנוחה (או בתי מלון), שבו כל נוסע יכול לחכות לרכבת שלו או להירגע ולשים את עצמו בסדר.