מהו איל? הגדרה

המאמר מספר על מה הוא איל, איזה סוג של זה, ובמיוחד להתמודד עם האוויר ואת הים rams.

ההתחלה

בכל שפה חיה כי אנשים משתמשים,יש מילים שיש להן כמה משמעויות. רוסית אינה יוצאת דופן. בגלל העושר והמגוון של מילים דומות בה הרבה. במאמר זה נשקול מה הוא איל ואיך זה קורה?

הגדרה

אם אתה מתייחס למילון, אז זהקבוצה של משמעויות של מילה זו. זה גם כלי מיוחד וגם מבצע צבאי, אבל לכולם יש את אותה משמעות. אנו ננתח את אלה הנפוצים ביותר.

מכוניות

אייל מכונית הוא התנגשות של שניים אומספר כלי רכב בעת נהיגה. אבל מן התאונה, הוא הבחין בכך שלעתים קרובות יש לו אופי מקרי ו מתרחשת עקב חוסר זהירות של מישהו, בעוד איל בדרך כלל כרוך התנגשות מכוונת עם המטרה של השבתת רכב של מישהו אחר או מנסה לעצור את זה. לדוגמה, רשויות אכיפת החוק לעיתים קרובות לעשות זאת במרדף אחרי פושעים. אז עכשיו אנחנו יודעים איזה איל.

תותח

בימי הביניים,כזו טקטיקה כמו מצור או המצור על המלחמה. באותם ימים, אנשים בעלי השפעה ומדינות שלמות הקימו טירות מבוצרות היטב ומבצרים אחרים שבהם היו ממוקמים חיילים של חיילים ואספקה. והם שימשו מקלט או בסיס כוח אדם להגנה מפני אויבים. והאייל ככלי באותם ימים היה יומן גדול ומאסיבי, שהיה קבוע לרשתות ניידות. הוא התנודד והרס בהדרגה את השער או חלק חלש של קיר האבן.

זה היה גם מוגן לעתים קרובות מחצים האויב, אבנים שרף חם עם חופה מיוחדת כי היה רכוב על גלגלים. עכשיו אנחנו יודעים איזה איל הוא כמו נשק.

לפעמים החיילים היו צריכים לשאת או לדחוף אותוידנית. מבנה כזה שייך למעמד של כלי המצור, ועצהו קשורה לעתים קרובות במתכת לכוח רב יותר וכוח חודר. בנוסף לאיל מלחץ שכזה, שימשו גם קטסטרוזות מיוחדות, ירי באבני אבן או פגזים מבעירים. אבל עם המצאת הארטילריה, המצור איבד בהדרגה את חשיבותו, שכן התותחים, אם כי בהדרגה, אבל מובטח לשבור כל ביצורים.

אייל אייל

על איל כזה, כנראה, כל האנשים שמעו. לרוב זה היה בשימוש במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה ודרש מן הטייס סבולת יוצאת דופן, אומץ ואומץ.

איל כזה הוא ציור מכווןנזק לאויב האוויר טכנולוגיה על ידי התנגשות עם שלו. כמובן, הסיכוי של טייסי שניהם שורדים כמעט לא היה, ואת איל אוויר כזה שמש במצב נואש, למשל, כאשר אחד הטייסים הסתיים מחסניות, או אי אפשר היה למנוע את הטיסה או חזרת מטוס האויב בכל מחיר. טייסים שבצעו אילי אוויר שונים אומץ יוצא דופן וכוח רצון.

הראשון בהיסטוריה ששימש איל כזה היההטייס הרוסי נסטרוב. במהלך מלחמת העולם הראשונה הוא הפיל את מטוס הסיור האוסטרי שלו. לעתים קרובות נעשה שימוש בכריסי אוויר נודדים במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, ואף פותחו טכניקות מיוחדות שאיפשרו לאדם שיש לו סיכוי גדול לשרוד את ההתרגשות.

אחד מהם הורה להיכנס לזנב האויבהמטוס והמדחף שלו פוגעים במטוסים שלו, ולאחר מכן המטוס נעשה בלתי נשלט, והטייס התוקף, שאפילו איבד את הבורג, עדיין יכול לתכנן אותו על הקרקע או לקפוץ החוצה עם מצנח.

אחר היה לשחרר את המארזיםלחתוך את כנף האויב, ולאחר מכן המטוס עזב בזנב בלתי נשלט. זה היה נכון במיוחד באותן שנים כאשר המטוס נבנו מאלומיניום קל וחומרים בלתי יציבים אחרים.

איל על הים

על שדה קרבות הים, שיטת הלחימה הזאתעם האויב, גם, היה מוחל. האיל היה אפו של כלי שיט של ספינה יוצאת דופן, שפילח את צדי השחייה של האויב או קשר אותם היטב, כדי שהצוות יוכל לעלות. אבל זה נעשה לעתים רחוקות, שכן אפילו כלי שיט מבוצר הושמד בהדרגה על ידי הדחת אויביו, ותמיד היה סיכוי ללכת לתחתית במקום לנצח. ומאוחר יותר, כשהספינות החלו לבנות מתכת, נעלם הצורך בקליטה טקטית כזו, כשהמלחים החלו להשתמש בטילים ארוכי טווח ובטילים.

התרגיל המפורסם ביותר שהתרחשלאחרונה, נושאת את השם "איל אדום". זה היה ב -1988 בים השחור. נגד שתי ספינות של הצי האמריקני, שפלשו למים הטריטוריאליים של ברית המועצות, הוחלט להשתמש באיל. אבל, ליתר דיוק, תמרון דומה נקרא שחול. הוא שונה מאיל מלא, כי הוא נועד לא להרוס את שלמות ספינת האויב, אלא כדי "לסחוט" אותו מתוך הקורס. כתוצאה מהאייל נחטפה ספינת הספינה האמריקנית ומשגר הטילים נהרס, בין המלחים לא היו קורבנות.

הידראוליקה

הידראולי ram אין שום קשר עםאמנות צבאית. כך נקרא בטעות משאבת מים של צורה מיוחדת, שבה המים עולים מעל רמתה בשל האנרגיה הקינטית שלה, והעיקרון הכללי נקרא "הלם הידראולי". משאבות כאלה אינן דורשות חשמל, כל מה שהן צריכות הוא הבדל גובה קטן, - מפל, סף, סכר וכו '.

אז עכשיו אנחנו יודעים איזה איל.