"לאדה וסטה" - מאפיינים טכניים של מכונית המעמד הבינוני הרוסי

אחד החדש, ובהתאם,מכוניות רוסית מודרנית היא "לאדה וסטה". המאפיינים הטכניים של מכונית זו המעמד הבינוני הם עניין של אנשים רבים. אוהדים של AvtoVAZ מעוניינים בנושא זה והם צופים כונני הבדיקה, שכן אין מספיק תגובות עדיין. לא כולם קנו את המכונית הזאת. ובכן, כדאי לדבר על המודל הזה ועל יתרונותיו בפירוט רב יותר.

בכורה של

לפני לדבר בפירוט מלא עלמכונית "לאדה Vesta" (מאפיינים טכניים, עיצוב, החיצוני וכל דבר אחר הקשור למודל זה, יידונו מאוחר יותר), כדאי לציין כמה מילים לגבי הבכורה של המודל הזה. הגרסה הראשונה מראש הייצור של הגוף הופק על ידי היצרנים בשנת 2014, כלומר ב -5 בנובמבר. זה היה בעיר איז'בסק. וגם ב 2015, ב -5 בפברואר, אותו גוף היה מרותך צבוע הגוף הראשון של "מאזניים" בעתיד על ידי הטכנולוגיה סדרתי.

במשך זמן רב, יצרנים יצרו מכונית,אשר יכול להחליף "Prioru". ורק לאחרונה, בתחילת הסתיו 2015, הבכורה של המכונה הזאת התרחש. החדש "לאדה Vesta", אשר מפרט טכני הם באמת טובים יותר מאלו של "פריורה", נראה העולם.

טכנולוגיות פיתוח

מעניין, העלות של פיתוח זהפרויקט, שבמסגרתו נוצר "לאדה וסטה" (המאפיינים הטכניים שלו באמת, בניגוד לרוב קודמיו) הסתכם בכששה מיליארד רובל. המכונית התברר הכוללת הרבה יותר מוצק. זה נראה, בכל מקרה, טוב יותר המפורסם המפורסם "פריורה". בתחילה, היזמים תכננו לקבוע את העלות של 400 אלף רובל. לא מעט - מכוניות משומשות רבות לא שווה את זה הרבה עכשיו. אבל אז בו אנדרסון, שהוא נשיא AvtoVAZ, אמר כי העלות תהיה על 500-550,000 רובל. בתחילה, סדאן יבוא על מכירה, ולאחר מכן את hatchback יהיה גם השיקה. קונים אשר תושבי הפדרציה הרוסית, מכונית זו תוצע בכמה רמות לקצץ. ליתר דיוק, יהיו ארבע גרסאות של המכונית "לאדה Vesta".

מפרט טכני

אז, המכונה הזאת נוצרה על פלטפורמהבשם לאדה ב '. זהו תיקון נוסף של הפרויקט, אשר נקרא לאדה C. כפי שאתה זוכר, הוא לא היה realised. דיזאן המותג החדש היה מבוסס על שתי מכוניות קונספט. זה לאדה XRAY קרוס, כמו גם לאדה XRAY. מעניין, המודל קיבל מקורי לחלוטין, חדש לגמרי ההשעיה הקדמית, שמציעות בצורת ג 'ינג' י, כמו גם שונה לחלוטין, לא כמו קודם, אגרופים pivoting. גם זה בלתי אפשרי שלא לדבר על קיק בחמש מעלות. וכמובן, ההיגוי שנלקח מרנו מגאן. עדיין את טור ההיגוי של המודל הוא מוסדר בקלות הן על הטיסה ועל המדרון (כל גרסאות ומערכות מלאה, למעט הראשונית). מעניין גם כי חלקים רבים ורכיבים מודאגים ללוות מ רנו ניסן. זה רדיאטור, בלמים, משהו מן הפנים ועוד. באופן כללי, את המכונית "לאדה Vesta" התברר להיות די טוב. מאפיינים טכניים, סיקול, עיצוב - הכל כבר הגיע לרמה האירופית. וזה לא יכול לשמוח.

מנוע, עיצוב פנים

כפי שניתן היה כבר להבין, "לאדהVesta "מאפיינים טכניים.התמונה של המכונית מראה לנו מכונית שנעשו בסגנון אירופי מודרני - מעניין, אטרקטיבי, solid.This יהיה מועיל להסתכל על הכביש בהחלט כמו אוהדים של רכבי שטח.

אז, המכונה הזו תהיה מצוידת עם "VAZ"מנועים - עבור 106 ליטר. עם. (1.6 ליטר) ו 87 ליטר. עם. (הנפח זהה). ובכל זאת, אגב, על כמה, גרסאות יקרות יותר יותקן מנוע ניסן - HR16DE המפורסם. נפח זה יהיה גם 1.6 ליטר, אבל הכוח הוא גבוה יותר מאשר כל השאר. כלומר - 144 ליטר. עם. "לאדה וסטה", המאפיינים הטכניים, סיקול הקרקע ובטיחות אשר ברמה הגונה מאוד, יוצע עם שלוש גרסאות של השידור. זה מכני עבור 5 מהירויות, תקן "VAZ" אוטומטי ו variator.

מעניין כי, החל מהשנה הנוכחית, 2015,מודל זה הפך את הבסיס למכונית מירוץ, אשר יהיה ידוע תחת השם LADA Vesta TC1. אז זה המכונה ישתתפו באליפות העולם, שנערך בין מכוניות. עד כה, רק שתי מכוניות הוכנו.