סקירה קצרה של הגרסה האחרונה של המכונית "וולוו S-60"

את המכונית "וולוו S-60", תמונה של אשרהמוצגת להלן, החלו להיות מיוצרים באופן סדרתי בשנת 2001. הוא שייך ל- D-class. המכונה נהדרת עבור אנשים מכובדים המעדיפים נוחות ללא דופי, כמו גם באיכות גבוהה ובטיחות. עכשיו הוא מיוצר בשתי גרסאות של הגוף - סדאן ועגלה. הערך שלה בסלונים של סוחרי המקומי מתחיל מ סימן של 1.2 מיליון רובל.

היסטוריה קצרה

אחרי שלוש שנים של עבודה על המודל, השוודימעצבים הציגו את הגרסה המושגית שלה במהלך ג 'נבה מוטור שואו 2000. החידוש היה להחליף את השינוי של S-70. העיצוב שלה היה נועז מאוד, בעבר לא אופייני עבור סגנון שמרני למדי של היצרן. כפי שמעידים הערות רבות על ידי מומחים ובעלי רכב, וולוו C-60 הוכיח להיות מודל מוצלח מאוד עם רמה גבוהה של נוחות ומאפיינים טכניים מעולה.

כתוצאה מכך, בשנת 2010 היה בג 'נבההדור השני מוצג. החיצוני יעיל של המכונית בבירור התאהב אוהבי מכוניות ספורט. באותה שנה בתערוכה במוסקבה הוצגה בפני קונים מקומיים. פרטים נוספים על השני, ועד כה את הדור האחרון של המודל, יידונו בהמשך.

חיצוני

המשימה העדיפותמומחים תוך כדי עבודה על עדכון המודל לא היו כל כך הרבה כדי להביא לשינוי המשמעותי של המראה שלה, אבל הבטחת ציות מלא לדרישות של מכונות מודרניות. עיצוב הגרסה החדשה של וולוו C-60 פותח על ידי פיטר הורנבי. למרות המראה שלה עודכנה באופן משמעותי תחת המציאות של היום, זה לא השפיע על ההכרה. גורם מפתח המאפיין את החלק החיצוני של המכונית, יכול להיקרא שילוב מוצלח מאוד של דינמיקה האגרסיבית של מכונית ספורט עם המוצקות של המכונית הקשורים במח' העסקים. הפרופורציות הן מושחזות היטב, ולכן בתמונה אחת הרמוני למזג את כל הפרטים, החלו עם "מבט" קפדן של הפנסים וכלת קווי מתאר חלקים קור קל.

מפרט טכני

במשך השנים של הקיום של המודל, טכניתהמאפיינים של "וולוו S-60" השתנו שוב ושוב השתפר. תחנת הכוח הבסיסית לדור השני הייתה מנוע בנזין מצויד בנפח טורבינה של 2.0 או 3.0 ליטר. כוחם של מנועים כאלה, בהתאמה, שווה ל 150 ו 304 כוחות סוס. לחלופין, קונים פוטנציאליים מוצעים גם דיזל טורבו 2.4 ליטר המפתחת 205 "סוסים". באשר השידור, ללא קשר המנוע, המכונית הוא צבר על ידי הילוכים אוטומטית שישה הילוכים.

סלון

כדי להבטיח כמה שיותרציות למציאות המודרנית בסלון "וולוו S-60" משתמשת באיכות מעולה של איכות חומרי הגמר. כל הפקדים, כולל קונסולת המרכז ומכשירים, ממוקמים באופן כזה שהנהג יכול להגיע אליהם ללא קושי. המושבים מיועדים למכונית זו, ולכן הם לא נמצאים בשום דגם אחר. יש לציין כי ניתן לייחס להם אוריינטציה ברורה של הספורט. הם חוזרים על כל עיקול של גוף האדם, ובכך להבטיח לא רק את המיקום הטבעי שלה, אלא גם הגנה מפני הצד האפשר השפעה. ההגה מצויד במערכת חימום. זה בלתי אפשרי שלא לדבר על צג גרפי של לוח המכשיר, בזכותו הנהג יכול לבחור את המצב הנוח ביותר של הגדרות עבור עצמו.

אבטחה

בהחלט כל המכוניות שנוצרו על ידי זהיצרנית החברה, יכול להתפאר רמה גבוהה מאוד של אבטחה. בכל מקרה, בדור השני של המודל "וולוו C-60" זה בר הועלה עוד יותר. במבנה מחושב היטב של הגוף, סגסוגות אור משמשים, מאופיין על ידי כוח מוגבר. בטיחות פסיבית מסופקת בנוסף על ידי כריות ראש פעילות על המושבים, חגורות תלת-סיביות, כמו גם כריות צד וכריות. כדי לפשט נהיגה על מסלולים המאופיינים במסלול מורכב, מתגים מהירות תיבת הילוכים הם משכו על ההגה. יתר על כן, המושג של השמשה הקדמית מיושמת במכונית. היזמים טיפלו בביטחון פעיל. בפרט, המכונית מצוידת במספר טכנולוגיות אלקטרוניות חכמות, החל מה- ABS המוכרת כבר וכלה במערכות להולכי רגל ומניעת התנגשויות עם כלי רכב הנעים קדימה. באשר לאזורים עיוורים כביכול, ב "וולוו S-60" בעיה זו נפתרת בשל חיישני מכ"ם.