אופנוע ימאהה FJR-1300: סקירה, תכונות, ביקורות וחוות דעת
דגמים חדשים של אופנועים מן דאגה ימאההללכת כל כך כלאחר יד, כי לפעמים טיפה מחוץ לטווח הראייה של סיפורים אמין, במבחן הזמן. אחד מהאופנועים הללו מיוצרים עבור יותר מ 15 שנים, הוא דרישת תיירות ספורט נהדרת ימאהה FJR 1300. זה ברוב מדינות העולם ב 2016 עברה כמה חידוש טכני אטרקטיבי ועכשיו אינו משויכת לדרגה המיושנת.
מנהיג בכיתה
רוב יצרני התחבורה אסיהיש חלק מסוים בשמרנות. דאגה ימאהה בעניין זה אינו יוצא מן הכלל, תמיד התייחסו למוצריה עם יצרנית רציונליזם נוקשה. הצלחה להצלחה אינה דורשת רגשות יצירתיים, אלא שיפורים טכניים קפדניים בדרך לשלמות.
ימאהה FJR 1300 היה טוב מאוד 15 שניםחזרה. בעזרתו, מוטורוטיות הספורט למרחקים ארוכים ולמדינות שונות הפך נוח ונוקשה. האיכות העיקרית של מודל זה היא השילוב המושלם של מהירות ונוחות. במשך 15 שנים, המהנדסים ימאהה הסיע את המודל הקיים לשלמות, תוך שהוא עושה את השינויים והתוספות הקונסטרוקטיביים, מבלי להעמיד פנים לשינויים מהפכניים בכיתה זו.
אסטרטגיה זו הצדיקה את עצמה. צרכנים לבחור ימאהה FJR 1300, בעיקר עבור בטיחות ונוחות, למרות חוסר פריצות הדרך הנדסית ועיצוב העולמי טבועה מפיקים אירופיים, בהסתמך על שפע של ציוד ופתרונות חדשים החיצוני, אבל לא לשאוף את הרמה הגבוהה ביותר של אמינות ואיכות.
עיצוב מוכר
הספורט פולחן ואופנוע תייר ימאההFJR1300 מיוצר מאז 2001 ולא עבר שום שדרוגים מהפכניים עבור כל זמן הייצור. כל שינוי חדש, המיוצר עם מחזוריות של מספר שנים, מצויד עם אפשרויות נוספות וכמה שיפורים בונה. אופנועים אלה מצוידים תמיד עם מנועי 1298-cc ושידור מדחף. התכנון לא עבר שינויים משמעותיים מאז 2001 והוא נשאר מוכר למדי וניתן לזיהוי.
ימאהה FJR 1300 שיפורים: תכונות
הגרסה החדשה ביותר יש חדש לגמריתיבת הילוכים. בנוסף, זהו אופנוע ימאהה הראשון עם מצמד פקה שנוצרו במיוחד גלגלי שיניים. המשקל של תיבת ההילוכים החדשה של 6 הילוכים הוא 400 גרם בלבד, וזה פחות משמעותי מאשר הרכבה בת חמישה השלבים.
תיבה חדשה אפשרה לבנות באופן בונהלשנות את המצמד. פונקציות החלקה וסיוע נוספו. הראשון מבטיח מעבר חלק להילוך נמוך יותר, והאחרון שומר על הלחץ מנוף המצמד ברמה נמוכה, תוך שמירה על לחץ העבודה.
תאורה ואבטחה
ימאהה FJR 1300 השינוי החדש היה הראשוןאופנוע "ימאהה" עם אורות לפינה אדפטיבית, אשר מסוגלים להחזיק את התאורה של הכביש אפילו עיקולים חדים. מותקן בחלק העליון של האורות מול אות קליטה אור שלוש דיודה מיחידת האינרציה, המציין כי זווית תנועת אופנוע. מותקן בין כל אור הפרויקט מחזיר אורות הזוויתי על הכביש.
החדש ימאהה FJR 1300 מותאם לחלוטיןמערכת התקנה Dainese D-Air Street (כרית אוויר לאופנועים). לצורך זה, מחברים מיוחדים מסופקים בין החלקים העליונים והתחתונים של הפנס. זהו האופנוע הראשון שלא הדוקאטי, שבו התפשטה הנטייה של התקנת מערכת הביטחון.
ימאהה FJR 1300: ביקורות
מודל זה של אופנוע ספורט תיירותי כבריש זמן רב רכשה הרבה אוהדים ברחבי העולם. אחד המאפיינים העיקריים, אשר ימאהה FGR 1300 הצרכנים מוערכים, היא התאמה מדויקת לכיתה שלהם, כלומר האופניים זה ממש טוב לטייל על פני מרחקים ארוכים. כל הדורות של נוסע זה מסוגלים לספוג בנזין ואספלט ללא הרף עד קצה אחד או אחר. סביר להניח, זו הסיבה אופנוע זה לא צריך שינויים קיצוניים לאורך כל החיים שלה, למרות שקעים קבועים זה קטע של יצרנים אחרים.
בכיתה של אופנועים תייריםתחרות חזקה, כוח אחד או כושר תמרון אינו מספיק למנהיגות, אבל זה FJR1300 שיש לו את הצורך, לעתים בלתי בולט שילוב של מאפיינים, בשל אשר הוא נשאר אחד של כלי הרכב הטובים ביותר עבור מוטורי.
בשנת 2013, את FJR1300 נבחר את הטוב ביותרספורט ואופנוע תיירותי. בשנת 2014, המתחרים העיקריים בכיתה לא שיחררו שינויים משמעותיים, כאשר ימאהה, שכבר מצאה מעמד של המודל הטוב ביותר בכיתה שלה, החליטה לחזק את עמדותיה ולאחד את הצלחתה. אם ניקח בחשבון את המשאלות הנפוצות ביותר של הצרכנים, FJR קיבל השעיה נוקשה יותר.
באופן כללי, הספורטאית FJR הוא אחד הטובים ביותרנציגי הכיתה. מנוע חזק ואמין ונוחות משופרת של איכות הצרכנים מעריכים. אפילו יותר אטרקטיבי לצרף ABS ו מחומם היגוי ידיות, כלולים בתצורה הבסיסית. כמו תמיד, מדיניות התמחור של ימאהה שומרת על מחירים תחרותיים, ולעתים אף נמוכה מזו של היריבים הקרובים ביותר בשוק.
מפרט טכני
חשיבותה של בנייה קונסטרוקטיביתשיפורים שבוצעו על ידי המהנדסים של הדאגה אינם מוטלים בספק. אבל בעוד ימאהה FJR 1300, המאפיינים הטכניים של אשר במידה רבה נותרו ללא שינוי, ספורט קלאסי ותיירות האופניים אותו, אשר שחרורו החל לפני יותר מ -10 שנים.
ארבעה צילינדרים בשורה בתוך נפח של 1298 ס"מ3 קיבולת של 127 כ"ס לשלוט מערכת חשמל מצערת ימאהה שבב מבוקר (YCC-T) - פטנט טכנולוגי של שסתומי פרפר "ימאהה" שליטה חכמה. בשל המערכת, המנוע מגיב מספיק, הוא אחיד שומר על המומנט על טווח המתניע כולו. אלקטרונית השעיה מתכוונן. מארז ומזלגות אלומיניום משפרים את יכולת תמרון. חרטום מתכוונן, שמשה קדמית, הגה, מושב, בקרת שיוט, בקרת משיכה, הגנה משופרת מפני מזג האוויר, ידיות מחוממות, D-Mode מצב תיקון חשמל - עכשיו, כי, כמובן, כמו הבעלים.
