אופנועים עם הילוכים אוטומטית: הונדה
בעוד חששות המכונית החלהכדי לשלוט הילוכים אוטומטיים, רעיון דומה נתפס יצרני אש של כלי רכב מנועיים. אופנועים עם הילוכים אוטומטית היה צריך להיות הרבה יותר נוח, המאפשר האופנוען ליהנות הנסיעה מבלי להיות מוסחת על ידי tachometer.
החוויה הראשונה
האופנוע הראשון בעולם עם קופסה אוטומטיתהופיעו תוכניות בשנת 1975. חידושים הציג את הונדה החברה, אשר לשים את המודל על מסוע והפיק אותו לשוק הקנדי, וגם מכר בארה"ב. היפנים קיווי כי היצירה שלהם, המכונה "הונדה CB-750", תגרום עניין רב בקרב נהגים, אבל הציפיות לא התממשו. אופנועים עם שידור אוטומטי קיבל מספר רב של ביקורות שליליות. האופנוענים לא התלהבו מההעברה האוטומטית המסיבית, שלא מילאה את תפקידה המיידי, וגם לא היתה ניתנת לתיקון. ראוי לציין כי ענקי הרכב התמודדו עם בעיה דומה, אשר גם היו קשיים עם התמסורת under-develop. רוב המכוניות לא יכלו להצדיק את התקוות של נהגים שנתנו הרבה כסף עבור "אוטומטי". בעוד בברית המועצות שיחררה את תיבת הילוכים הרגילה של האופנוע "Dnepr", החברה היפנית קיבלה חוויה ענקית עם שידור אוטומטי.
חזור אל השידור האוטומטי
למרות הכישלון עם הונדה CB-750, החשש לאאמר שלום לרעיון של יצירת שורה שלמה של אופנועים עם הילוכים אוטומטית. הפרויקטים הוקפאו וממתינים למועדים טובים יותר, כאשר התמסורת האוטומטית תהיה מעודנת לחלוטין, ותכונותיה יגיעו לרמה הנכונה. שלושה עשורים לאחר מכן, מכוניות עם "אוטומטי" זכתה בשוק העולמי והפך פופולארי יותר "מכניקה". תוצאה זו הושגה הודות לתפעול החלק של המנגנון, אשר הפחית משמעותית את צריכת הדלק, גדל כושר התמרון ודינמיקה של המכונית.
בשנת 2005, היפנים החליטו לשים סדרתימודל הייצור הונדה DN-01. זה אופניים ספורט עם הילוכים אוטומטית הפך מוצלח יותר קודמו. האופניים החדשים קיבלו ACC עם שש מהירויות ושלושה מצבים:
- ספורט.
- Tiptronic.
- אוטומטי.
עבור נהגים במצב מתאים באופן מושלםאוטומטי, מה שמאפשר ליהנות נסיעה נוחה, להתרכז רק על הכביש. המעבר לספורט, היחידה מיד שינויים לא רק את הדינמיקה, אלא גם את הצליל של המנוע, מדגים את כל הפוטנציאל. מצב tiptronic נוצר במיוחד עבור אוהדים של מכניקה המעדיפים לשמור את האופניים ספורט תחת שליטתם.
הטוב ביותר בין אנלוגים
בשוק המודרני של אופנועים ניתן למצואהרבה מודלים עם AKKP, אבל הטובים ביותר הם היפנים. הם עוסקים בייצור של אופניים, אשר מוצגים בשתי וריאציות של השידור: אוטומטי מכני. אם לפני "אוטומטי" היה אופציה פחות אטרקטיבי, שיש הרבה משקל, אז במודלים חדשים הוא כבד יותר מהרגיל תיבת הילוכים רק 10 ק"ג. עכשיו הונדה מציג מספר אופנועים, מצויד "אוטומטית". ביניהם, הטוב ביותר הוא Crosstourer, אשר קיבל:
- בצורת V, שש עשרה שסתום מנוע עם נפח של 1237 ס"מ3.
- 130 ליטר. עם.
- ניקוי - 18 ס"מ.
- מערכת סטרטר חשמלית.
- קיבולת דלק של 21.5 ליטר.
מודל זה הוא לא רק הנמכר ביותר, אלא גם הכי אמין. מומחים איטלקים העוסקים בהתקנה של שידורים אוטומטיים על אופנועים שלהם, לא להגיע באופן משמעותי לרמה של היפנים.
