מאפייני מכוניות ומשוב ממומחים
עוד חנות של כלי רכב,את הרכישה הבאה של פחית שמן המחשבה על מה היה רוצה את המכונית, כך שגם המנוע היה נעים בעל הרכב. מצב מוכר? יצרנים של שמני מנוע בטוחים כי רוב בעלי הרכב המודרני מתמקדים בפרסום או על המאפיינים היפים של כלי רכב על התווית המכל. לעתים קרובות מן התיאור נובע כי זה לא שמן המנוע בכלל, אבל קוויאר שחור. "איכות מתחרות, נוסחה ייחודית, הרכב אידיאלי" - כי רק משווקים לא לכתוב, רק כדי לקנות את הסחורה שלהם. בואו נסתכל על השחקנים העיקריים בשוק ועל המאפיינים של המוצרים שלהם.
איך משווקים מוכרים שמן מנוע לאוהבי מכוניות?
מומחים ממחלקת השיווק יודעים היטב,כי הוא רוצה לקרוא על החבילה על שמן נהג רגיל. וזה בדיוק מה שכתוב שם. מקצועני מכירות ברוב המקרים אינם מצביעים על מידע חשוב על המוצר. ברוב המקרים, המכל אומר מה יקרה אחרי שהאדם קונה את השמן הזה.
המאפיינים של המכוניות שהם מציינים, אבל לאבמקום בולט וגופן קטן מאוד, כמעט לא מורגש. זאת בשל העובדה כי רוב האנשים לא מנסים להתעמק לתוך שלהם או ללמוד פרטים טכניים ומידע. רבים פשוט לשמוע או לקרוא מודעות או מודרכים על ידי ייעוץ כי המוכרים לתת. האחרון, בתורו, אינם מעוניינים מאוד אם המוצר מתאים מכונית מסוימת. העיקר הוא למכור את המוצר יקר יותר.
יצרנים של חומרי סיכה לרכב
עד כה, יש הרבהיצרנים אשר מציעים לנהגים זה או חומר סיכה. ביניהם יש שני ידועים יצרנים זרים, כמו גם אלה לא ידוע המקומי. ואם אנשים רבים יודעים את המאפיינים של מעטפת מכוניות, כמה אנשים יודעים על המפיקים הרוסים. בואו ננסה להכיר כמה יצרנים ומוצרים שלהם. אנו נסתכל על הפרמטרים של נוזלים סיכה וסקירות.
מעטפת
כולם יודעים את זה יצרן סיכה. המוצרים של חברה זו הם מאוד פופולרי בקרב בעלי רכב בכל רחבי העולם. חומרי סיכה המוצעים תחת מותג זה מיוצרים בגרמניה במפעלים. מגוון של נוזלים מאפשר לבחור את חומר סיכה עבור מכוניות נוסעים או עבור משאיות ללא מאמץ מיוחד.
עבור אלה נהגים אשר נוהגים על חדשמכוניות מודרניות עם מנועים מודרניים המצוידים במערכות לניקוי גז, דגם הליקס Ultra 0W-40 מתאים. מאפיינים של כלי מעטפת מלא בקנה אחד עם ההמלצות של יצרני מנוע מפרטים SAE. הם מסוגלים לשמור על המאפיינים שלהם בתנאי טמפרטורה עד 40 מעלות. בשל כך, נוזל סיכה מבטיחה cranking קל של גל ארכובה כאשר המנוע הוא התחיל. כמו כן, בשל צמיגות שלה, שמן זה הוא שאוב היטב לכל האתרים בהם סיכה או הגנה יעילה של חלקים או מכלולים הכרחי. לנוזל יש איכות גבוהה מאוד, ולכן משטחים פנימיים של אגרגטים לא לצבור פיקדונות בעלי אנלוגים זולים יותר.
עבור מנועי פשוט יותר, אתה יכול להשתמשסליל 15W-10. מאפיינים השוואתיים של מכוניות מראים כי נוזל סיכה זה עובד באופן מושלם מנועים מהפך, אשר מצוידים זרז, טורבינה, פליטה recirculation. שמן מיוצר במגוון מפרטים, אשר תואמים לחלוטין מה יצרני הרכב ממליצים.
גם תחת המותג הזה מיוצר שמן סיכהנוזלי למנועי דיזל. זה יכול לשמש ללא כל הגבלות יחד עם מנועי דיזל מודרניים. בשל העובדה כי הוא רכב סינתטי, המאפיינים של מעטפת לאפשר לו את הסובלנות הגבוהה ביותר עבור יצרני הרכב. אלה שמנים סינתטיים יכולים להגדיל באופן משמעותי את החיים של יחידות כוח גם אם אתה צריך לעבוד בתנאים הקשים ביותר.
חומר סיכה Helix HX7 הוא בכיווןהיצרן עבור טווח רחב של מכוניות עם קילומטראז כי נסיעה בכבישים של המדינה שלנו. נוזל זה שייך חומרי סיכה semisynthetic והוא אידיאלי עבור כל מנוע על בנזין או מנועי דיזל. בשל הרכב שלה, זה עובד יציב יותר מאשר חומרי סיכה אחרים. בנוסף, יש שיעור שחיקה נמוך מאוד.
יצרן זה גם מציעמשאיות וציוד מיוחד. הערות על המוצרים של מומחים להעיד על איכות גבוהה של מוצרים אלה. נהגים רבים גם מגיבים בחיוב לנוזלים אלה. אבל עדיין כדאי לבחור בזהירות, כי יש סיכון להיתקל מזויף, וזה מספיק עכשיו בשווקים. המאפיינים של זיוף אוטומטי הרבה יותר גרוע.
"נייד"
זה לא יצרן המפורסם פחות של שמני מנוע נוזלים סיכה. מבחר מסורתי כולל נוזלים עבור מכוניות ומשאיות.
עבור מכוניות נוסעיםישנם מספר סוגים של מוצרים. כל מכונית נלהבת יבחר את חומר סיכה עבור המכונית לבדו. אחד חומרי הסיכה הפופולריים ביותר בקו המוצרים של היצרן הזה הוא Mobil New Life 0W-40 ו- Mobil שיא החיים 5W-40. אם תערובת סיכה הראשון משמש על מכוניות חדשות, ואז השני הוא מצוין עבור רוב המכוניות הישנות. אלה מכוניות טובות מאוד. תכונות ("חיים חדשים ניידים" במיוחד) הם בין הטובים ביותר.
אם יש בעיה של נכסים טובים, יציבהאינדיקטורים וניקיון טוב של הפנים של יחידת הכוח, אפשר לקנות אוטומטית (5w30 מאפיינים - צמיגות מומלץ) ESP פורמולה 5W-30 או ארקטי 0W-40.
במיוחד ניתן להבחין מוצרים עם תוכן נמוךאפר. זה חומר סיכה סינתטי תוכנן במיוחד כדי לעבוד עם מנועי דיזל. זה Syst S מיוחד V 5W-30. עבור אלה שאוהבים לשמור יש כמה מכוניות על סולר ובנזין, "נייד" ממליץ לשים לב מכוניות אוניברסלי. המאפיינים של "נייד" הם גבוהים למדי, כמו גם מחוונים יציבות. זוהי SHC פורמולה LB 0W-30.
בנוסף, אל תשכח כי יש גםמוצרים מינרליים המיועדים לשימוש לאורך כל השנה. זה סופר 1000 X1 10W-40 או 15W-40. תרכובות אלה נועדו וניתן להשתמש בהם עם רוב המכונות.
כמו כן, היצרן מייצר מגוון של חומרי סיכה עבור מכונות מיוחדות, מכונות בנייה, חקלאי וציוד אחר.
באופן כללי, קו המוצרים כולו יש תכונות אוטומטי טוב, תואם עם יחידות כוח רבות. חומרי סיכה הם ידידותיים לסביבה.
בריטיש פטרוליום
חברה זו מציעה נוזלים סיכה טכנולוגיים. בין מבחר יש גם מוצרים סינתטיים חצי סינתטיים. בין הפופולריים ביותר הם שמנים Visco.
חומר סיכה סינתטי Visco 5000 ישפרמטרים עבודה מעולה. זה יכול לשמש גם עם מנועי בנזין ודיזל. הרכב השמן מאפשר למנוע לספק רמה גבוהה של הגנה. גריז הוא כל העונה. שמנים של סדרה זו לחלוטין לנקות את המנוע ולהפחית את הרעילות של פליטה.
רכב "Visko 3000" - ביקורות (semisynthetics), מאפיינים
Visco 3000 יש הרכב סינתטי למחצה. הוא משמש גם עבור בנזין ודיזל. נוזל זה עובד היטב תחת מגוון של תנאי הפעלה ומקטין ללבוש על המנוע. ביקורות של חובבי המכונית להראות תוצאות מעורבות. אנשים כותבים כי הראשון נוזל עובד היטב, ולאחר מכן את הצריכה עולה. אבל, סביר להניח, זה בשל נוכחות בשוק מזויפים רבים. מי להשתמש בשמן אמיתי, היה מרוצה השימוש.
לוקס
מה הם המאפיינים לוקס אוטומטי, ביקורות צמיגות? נתאר את כל זה להלן.
תחת סימן מסחרי זה,מגוון רחב של חומרי סיכה סינתטיים שונים, פוליסינתטיים ומינרלים. זה בחלקו חברה רוסית. AvtoVAZ נתן את אישורו של חומרי סיכה של יצרן זה.
בטווח של "תעשיות דולפין", מוצריםאשר מיוצר בשטח של המפעל הצבאי לשעבר, נהגים יוכלו לזהות מספר רב של חומרי סיכה שונים מאוד עבור מגוון רחב של הצרכנים.
עבור מכוניות זרות עםהמודלים העדכניים ביותר של מנועים החברה מוכנה להציע נוזל סיכה סינתטי מתוך "Lux Extra" סדרה עם צמיגות של 5W-40 SM / CF. עבור מכוניות עם מנועים ישנים, חצי סינתטי מכה עם צמיגות של 10W-40 ו Lux 10W-40 מוצעים.
באשר חיסכון באנרגיה, זה נהדריתאים לוקס 5W-30. שמן זה יש רמת צמיגות נמוכה כאשר הוא מגיע טמפרטורות ההפעלה. או שאתה יכול לקנות מוליבדן 10W-40. אגב, נוזל זה מכיל חבילה עם תוספים המכילים כמעט תרכובות מוליבדן מסיסות. זה נועד כדי להפחית את החיכוך והטמפרטורה, למזער את האפשרות של ללבוש ואת הבקיע על משטחי עבודה. שמן זה מקל על הפעלת המנוע ומאפשר לך להפחית את צריכת הדלק ב -2%.
שמני מכונית לוקס, תכונות השוואתיות,ביקורות מאפשרות לגלות כי חומרי סיכה רבים מן מבחר הם מצוינים עבור מכוניות משומשות. לשם כך, יש קו מוצרים נפרד זהב. כאן, כחומר עובד, יש מגיב מיוחד עם פעולה צמצום סלקטיבי. שמן זה יכול לשמש גם עם יחידות בנזין ודיזל מצויד supercharging וללא מערכת דחיפה.
עבור אלה קרוב יותר ספורטיבי הדרך לרכוב עלמכוניות, החברה מציעה סדרה של פולוס. סדרה זו כוללת רמת צמיגות מוגברת בטמפרטורות גבוהות. אלה חומרי סיכה להפחית את היווצרות על בוכנות, טבעות, והוא יכול גם למנוע הפקדות על מיסבים. גם אתה יכול להגדיל באופן משמעותי את העוצמה של המנוע.
אז, גילינו אילו מכוניות לוקס ישמאפיינים. ביקורות של נהגים להבהיר כי זה לא לשווא כי AvtoVAZ נתן את אישורו ליצרן זה. המילים של משתמשים אמיתיים מציינים את האיכות הגבוהה ואת המחיר האופטימלי של מוצרים אלה.
מוטול
יצרן זה ידוע גםבקרב נהגים. לכל מוצרי החברה יש סובלנות רשמית בקרב יצרני הרכב המובילים. זה לא רק סיכה נוזלים העונים על דרישה מסוימת - אלה הם חומרי סיכה אמיתיים, אשר הצליחו להוכיח את המאפיינים שלהם בפועל, והתוצאה היתה חריגה משמעותית הציפיות.
בשוק שלנו, רק החברה מציעהשמנים ממוצא סינתטי מרבי. נוזלים כאלה נעשים על בסיס של אסטרים. חומרי סיכה המבוססים על אסטרים יש את המאפיינים הגבוהים ביותר.
החברה מציעה חומרי סיכה קמעונאייםחומרים לספורט. זוהי סדרה של מוצרים 300V. ההבדל בין הסדרה הוא כי כל המוצרים הם מצוינים באותה מידה לשימוש על כל יום, ועל תחרויות ספורט. שמנים אלה לא רק משומנים לחלוטין, אלא גם להגן, וגם לנקות את המנוע.
רק זה חומר סיכה סינתטי של ציונים 0W-20, 10W-40, 20W-50 מיוצרים. "Motul" נחשב לאחד המפיקים הוותיקים של מוצרים דומים.
הנהגים מכבדים מאוד את כלי הרכב "מוטול". המאפיינים שלהם גדולים פי כמה מאלו של חומרי סיכה אחרים של היצרנים. במונחים של איכות, מוצרי החברה, למשל שמנים סינתטיים, תואמים את המוצרים הסינתטיים של יצרנים אחרים.
כל המוצרים מיוצרים בבקבוקים בלבדבצרפת. זה נעשה על מנת להבטיח את האיכות הגבוהה ביותר האפשרית. שליטי השמנים הם רחבים מאוד, הטווח פשוטו כמשמעו נדהם.
הרבה ממה שהוא מציע, עדזה נבדק בתחרויות החמורות ביותר על המסלולים. לכן, אתה לא יכול לדאוג לגבי איכות המוצרים. מוטב שלא. אם גם זה דורש השוואה של המכוניות על פי המפרט, את המוצרים של מוטול יהיה על העליונה.
חידושים של השוק הרוסי של חומרי סיכה
Gazpromneft לאחרונה הציגשוק הרכב עם חומרי סיכה חדשים תחת המותג שלה. מגוון המוצרים כולל כ -70 מוצרים שונים. בנוסף לשמנים מנועיים עבור מנועי בנזין ודיזל, קיימת גם בחירה רחבה עבור מנועי גז, כמו גם עבור שתי יחידות שבץ.
המוצרים החדשים של החברה מיועדים,כדי להגן באופן מהימן על יחידות כוח של מכוניות מיובאות המקומי. הרכב הרכב "Gazpromneft", אשר תכונותיו השתפרו באופן משמעותי, מאפשרים לנהגים להשתמש אלה חומרי סיכה עבור מכוניות חדשות ומשומשות. קו המוצרים מורכב משמנים סינתטיים, חצי סינתטיים ומינרליים. המכלול כולו מחולק לשלוש סדרות: Premium, Standart ו- Super.
למרות נוזל סיכה כזה מיוצרים לחלוטיןלאחרונה, רבים העריכו את חומרי הסיכה האלה לערכם האמיתי. בין הנהגים, Premium 5W-40 ו סופר 10W-40 הם מאוד פופולרי. נוזלים אלה מיועדים לשימוש לאורך כל השנה. שמנים אוניברסליים מצוינים לתנאי אקלים.
גאזפרום נאפט באירופה
במהלך 5 שנים החברה פעלה באופן פעילקמפיינים להשקעה בפיתוח של ייצור, כמו גם מאסטרינג כל הטכנולוגיות המודרניות. החברה רכשה את המפעל באיטליה והחלה ליצור נוזלים סיכה לנהגים האירופיים. ואז טכנולוגיות מודרניות של ייצור הנפט הגיעו לרוסיה. לכן, המאפיינים הטכניים והתפעוליים של המוצרים די ברמה האירופית.
השווה את זה!
לאחר מכן, לשקול את המאפיינים ההשוואתיים של יצרניות של יצרנים רוסיים.
כדי להשוות את המאפיינים של המנועשמנים נמשכו על ידי מומחים של המכון למומחיות הצרכן. מומחים לקחו לניתוח מותגים זרים בולטים, וכמובן, חומרי סיכה של יצרנים רוסיים. אלה היו המוצרים של לוקויל, לוקס, TNK ו Gazpromneft.
כל המוצרים שהיו צריכים להיבדק,הגיעו ללא שמות, באותה יכולת מתחת למספרים. מומחים ביצעו את הניתוחים הבסיסיים הדרושים של תכונות פיסיקליות וכימיות, וגם לקח בדיקות צמיגות קינמטית. במהלך הבדיקות בוצעו הבדיקות עבור מדד צמיגות, חומציות ומספרים אלקליניים, נקודת הבזק, תנודתיות ופרמטרים רבים אחרים. אף אחד הדגימות שהוגשו עבור הניסויים לא היו במצב של מצב ירוד. מומחים לא הצליחו לזהות כל הפרה.
כדי לבדוק איך שמנים אלה יהיוכדי לעבוד במנוע אמיתי, נוזלים סיכה נבדקו על ידי יציבות תרמית. היה גם מבחן למאפיינים שבטיים. מחוון זה מאפשר לך לברר את המאפיינים של הגנה מפני ללבוש של חומר סיכה.
כתוצאה ממחקרים שנערכו, מומחים מצאו כי שמנים רוסיים אינם נחותים למתחרה האירופאי שלהם על ידי כל המאפיינים. במקומות מסוימים אפשר אפילו להבחין בעליונות.
במילים אחרות, רוסיתשמנים יכולים לשמש גם על מכוניות זרות. זה סטריאוטיפ הוקמה כי חומרי סיכה רוסית הם רק עבור מכוניות ביתיות הוא שטות גמורה. זה אושר על ידי דמויות ומחקרים במעבדה. בנוסף, שמנים מקומיים יש ביקורות טובות סובלנות של יצרני הרכב. לכן, אין ביקורת חריפה על המוצרים של היצרנים המקומיים.
אז, מצאנו את המאפיינים ההשוואתיים של מכוניות, נחשב כמה יצרנים וראיתי איך הם ממוקמים על ידי בעלי הרכב עצמם על פי ביקורות.
