אוטובוס KavZ-4235

Kavz-4235 הוא אוטובוס בינוני, המשמש להובלה עירונית ובינעירונית. הוא כולל נוחות גבוהה, תחזוקה נוחה ומספר אופטימלי של מושבי נוסעים.

קצת היסטוריה

האוטובוס KavZ-4235 הושק בשנת 2008ב Kurgan אוטובוס הצמח. הוא החליף את PAZ-4230 שהופק בעבר. הפיתוח של מודל זה של יצרנים הובילה רגולציה סביבתית חדשה. היא הידקה את הדרישות של פליטת חומרים מסוכנים ומסוכנים לאטמוספירה.

בשנת 2010, המודל עבר שינויים resyling. המראה של האוטובוס השתנה, כמו גם הפנים שלה, את מבנה הכוח של הגוף, חימום פנים מערכת הבלמים.

באותה שנה חל שינוי נפרד, שנועד במיוחד להעברת תלמידים.

בשנת 2011, היקף הייצור היה עד 80 יחידות לחודש. בסוף השנה, אוטובוס קווס-4235 אברורה, שש מאות אלפים, הגיע משורת הרכבת.

בשנת 2012, אוטובוסים החלו להיות מיוצר עם מנועי השייכים תקן יורו -4 ידידותיות לסביבה.

תיאור כללי

האוטובוס "אורורה" עונה על כל הדרישותתעשיית הרכב, אופייני התחבורה המודרנית. הוא משלב סגנון אלגנטי ופונקציונליות, דינמיות וכלכלה, קומפקטיות ומרחב. נראה כי מאפיינים אלה הם מאוד קשה להתאחד. אבל המפיקים של Kavz-4235 עשו זאת בהצלחה.

יכולת תמרון וממדים קטנים יחד עםמספר גדול של נוסעים להפוך את האוטובוס שאין לו תחליף לרחובות העיר. זה מתאים באופן מושלם עבור ההתנחלויות, מספר התושבים אשר אינו עולה על 500,000 אנשים.

לאוטובוס של דגם זה יש מספר יתרונות:

• נוחות בפעולה.
• קלות תחזוקה. חלקי חילוף KAVZ-4235 זמינים לרכישה.
• דרגה גבוהה של נוחות עושה את הנסיעה נעימה הן עבור הנהג והן עבור הנוסעים.
• מספר אופטימלי של מושבים לנוסעים למידותיהם הקטנות.

היצרן נותן אחריות שנתית למוצרים שלה, אשר תואם את שבעים וחמישה אלף קילומטרים של קילומטראז '.

KavZ-4235: מפרטים טכניים

אוטובוס KAVZ שייך למעמד הבינוני, מתאים לתחבורה עירונית, פרברית ובינעירונית של נוסעים.

גוף המוביל יש תצורה עגלה. המשאב שלה הוא שמונה שנים.

לאוטובוסים של דגם זה יש ממדים קטנים:

• האורך הוא 8.38 מ '.
• רוחב של 2,5 מ '.
• הגובה הוא 3,085 מ '.
• גובה התקרה בבקתה הוא 1.96 מ '.
• הבסיס הוא 3.6 מ '.

עם מימדים כאלה, המשקל של האוטובוס משתנה בין שבעה לאחד עשר טון בגרסה מצויד, בהתאם לשינוי.

רדיוס התור הוא רק תשעה מטרים. מצויד בשתי דלתות עם רוחב דלת של 65 ס"מ כל אחת. היכולת היא 52-56 אנשים, מתוכם 29-31 מושבים. בחלקו האחורי של האוטובוס בכיוון האורך יש תא מטען עם נפח של 1.75 מ '³.

לנוחות ונוחות הנוסעים, פועלת מערכת אוורור טבעית. הוא מיוצג על ידי חלונות בחלונות ו בוקעים הממוקם בגג. השמשה הקדמית מנופחת בחום הקדמי.

לחימום פנימי, נוזלמערכת עם שלושה תנורים נוספים. תנור החימום מוסתר בחלקו האחורי של האוטובוס בצד שמאל. כדי לחמם את מושב הנהג, תנורי חימום קדמיים משמשים.

נפח מיכל הדלק הוא מאה וחמישה ליטר. בהזמנה יש הזדמנות להגדיל את יכולתו של מאה ארבעים ליטר.

פנאומטי במעגל כפול מערכת בלימה, מצויד פונקציה ABS. בלם החנייה נטען באביב. מנגנוני סוג התוף.

יחידות כוח הם דיזל, אבל האינדיקטורים האחרים שלהם שונה עבור שינויים שונים.

תוכן החבילה

האוטובוס KAVZ-4235 "Aurora" מצויד באלמנטים פונקציונליים נוספים המספקים נוחות לנסיעה. חלקם נכללים בחבילה הבסיסית, אחרים הם אופציה נוספת.

לנוחות הניהול של המאיץ הידראוליהגה. הגדלת נוחות ונוחות יכול תכונות כגון מיזוג אוויר, זכוכית כהה, מערכת שמע, מחוון טיסה אלקטרוניים, "חבילה מבודדת". כדי למשוך את תשומת הלב של אחרים יעזור לצבוע את הגוף של האוטובוס מתחת מתכתי.

כדי להבטיח את שלומם של האוטובוסמצויד באפשרויות הבאות: מנורת ערפל פנורמית, מנורות ערפל, מדרגות נגד החלקה, חגורות בטיחות, כפתור תקשורת עם נהג, מקליט וידאו (הקלטה של ​​המצב פנימה והחוצה), טכוגרף.

שינויים

קיימות מספר גרסאות של KAVZ-4235. המנוע כלל הוא דיזל הוקמה, עם טורבו supercharging, ארבעה צילינדרים. צילינדרים מסודרים אנכית בשורה. המאפיינים העיקריים מובאים בטבלה שלהלן.

שינוי	4235-01	4235-02	4235-11	4235-12	4235-31	4235-32
מותג מנוע	קאמינס		דוץ		קאמינס
כרך, l.	3,9	3,9	4,8	4,8	4,5	4,5
כוח, hp	110	110	125	125	136
מערכת דלק	HPCR		משאבת דלק פרטית		HPCR

אוטובוס בית ספר

Kavz-4235 "Aurora", המיועד להובלת תלמידים, נעשה בהתאם לתקן. הקיבולת שלו היא 32 או 24 אנשים. ועוד שני מקומות ללוות.

המאפיינים של האוטובוס כוללים הכלהכרחי עבור אפשרויות בטיחות לילדים. לכל מושב יש חגורת בטיחות. הצעד מכוסה בציפוי אנטי-פליפ. קל יותר לעלות על האוטובוס הודות צעד נוסף.

עבור תיקי בסוף האוטובוס יש מתלה מיוחד. עבור תקשורת של הנוסעים והנהג יש כפתור תקשורת חירום. ולנהג יש רמקול.

למערכת הבטיחות של התנועה, ניתן לכלול גם אות קול כאשר האוטובוס נע בכיוון ההפוך. כדי להבטיח חשיפה טובה, המראות האחוריות הן מחוממות בחשמל.

מהירות התנועה המקסימלית מוגבלת ל -60 קמ"ש. לשם כך, התקן מותקן במיוחד אחראי. זה גם לא מאפשר את האוטובוס לנוע עם הדלתות הפתוחות.