מהו גומי נמוך
ברגע השינויים החורף קר למעייןלהפשיר, כל בעלי הרכב מתחילים לתהות איזה סוג של גומי הם הכי טובים לקנות את עונת הקיץ הקרובה. צמיגים של יצרנים שונים יש מאפיינים טכניים שונים. גומי יש לבחור בזהירות רבה,
בצמיגים נמוכים פרופיל כמו הופעה נפרדת הופיעעדיין ב 1937 הרחוקה. היצרן הראשון היה ידוע מאוד גדול עבור החברה היום מישלן. עם זאת, באותם ימים צמיגים כאלה לא הפך פופולרי במיוחד. זה היה בעיקר בשל מצב הכבישים והכבישים, אשר נותר הרבה כדי להיות הרצוי. והמכוניות עצמן היו "חלשות" במאפייניהן הטכניים, כדי להזדקק לצמיגים של פרופיל זה. לא בלי סיבה, צמיגים בעלי פרופיל נמוך נקראו "גומי גומי".
כיום, מכוניות הגיעו לרמה גבוהה מאודבארגון שלהם. הם יכולים לפתח מהירויות גבוהות מאוד. ובחזית יצא את הצמיגים של רמת מרוצי מקצועי. כל הצמיגים מסווגים לפי
נמוך צמיגים פרופיל שונהרגיל קודם כל רוחב. פרמטר זה יש להם יותר. אבל הפרופיל שלהם, בהתאם, יש גובה קטן. הוא האמין כי כל הגומי, אשר מתחת לסדרה 55, מתייחס לפרופיל נמוך. יש לו אינדקס גבוה מאוד של מהירות. צמיגים עבור מכוניות מירוץ מקצועי יש מדד מהירות של 240 ק"מ לשעה או יותר. פרופיל נמוך גומי משפר באופן משמעותי את האחיזה של המכונה עם משטח הכביש, וגם מספק בלימה קלה בזמן. צמיגים אלה גדלים
עם זאת, גומי פרופיל נמוך יש כמהחסרונות. ראשית, זה לא יחזיק מעמד זמן רב. זה בעיקר בשל איכות נמוכה של כבישים מקומיים. שנית, אתה צריך לוותר על קבוצה מסוימת של חלקים הממוקמים בתחתית המכונית. זה כולל גם את המשאבים של ההשעיה. כתוצאה מכך, רמת הנוחות במהלך הנסיעה תסבול, אשר ניכר במיוחד במהירויות גבוהות. במקרה של צמיגים בפרופיל נמוך, המכונית תגיב בחומרה רבה על כל החסרונות של פני השטח. אחרי הכל, צמיגים אלה הם ריפוד מעט מאוד. לכן, בעת בחירת גומי, לקבוע מה חשוב לך יותר, נוחות או מהירות.