קטנוע "סוזוקי" - איכות ואמינות יפנית

לאור חברת האופנועים סוזוקי מוטורתאגיד הוא המנהיג הבלתי מעורער. מוניטין, כבוד במשך שנים, איכות ללא דופי, בטיחות ואמינות הם כרטיס הביקור של המוצרים שלהם. יצוין גם כי כל כלי הרכב המיוצרים תחת מותג זה מצוידים בדרישות טכניות מתקדמות. קניית קטנוע "סוזוקי" (ביקורות של בעלי ומומחים בלבד חיובי), אתה יכול להיות בטוח עבור מאה אחוז שזה יימשך שנים רבות.

היסטוריה של סוזוקי מוטור Corporation

ההיסטוריה של החברה החלה בשנת 1909. באותו זמן, זה נקרא סוזוקי Loom Works. עוסקת בייצור אופנועים, אופנועים ואריגה נולים. עד 1930, הביקוש למכוניות גדל בחדות, והוא החליט לפתוח כיוון חדש. התפתחות הקו החלה בשנת 1937, עם זאת, בגלל תחילת המלחמה, הייצור היה כמעט סגור.

בשנת 1951 החלה החברה לצבור תאוצה נוספת. וכבר בשנת 1952 ראה העולם את האופנוע הראשון סוזוקי. ההצלחה היתה מדהימה, ולכן הייצור של מכונות החלו להגדיל במידה רבה בשל תמיכה המדינה.

בשנת 1980 ייצור, המיוצר תחת המותג סוזוקי, לקח עמדות המשרד בשווקים של העולם כולו. ומאותו רגע החלה ההרכבה להתחדש עם גרסאות קלות של אופנועים - קטנועים. ג'מה הראשונה ירדה מהקו הירוק בשנת 1981.

כרגע, הרווח הנקי של החברה הוא כ -500 מיליון דולר.

קטנוע "סוזוקי": מחירים ומספר דגמים

שליט קטנועים משביע את השפע. מודלים ניתן לבחור הן בחור קשוח בחורה עדינה. כל כלי הרכב מוצגים באיכות טובה, המראה בהיר ומודרני. החברה מציגה מוצרים עם ציוד ומפרטים שונים. לכולם יש שליטה טובה ובקרה בטיחות.

סקירה מפורטת של כל הדגמים של סוזוקי קטנועים הוא לא מציאותי, ולכן רואים הפופולריים ביותר:

• סוזוקי מאפשר 2 חדש (מודל הספורט של 2000-2008 שנה של שחרור) - 300,000 rbl.
• סוזוקי ספיה (גרסה התקציב, עם זאת, עם מאפיינים טכניים טובים, 1989 -1993) - 150-200,000 רובל.
• סוזוקי Skywave 650 (קטנוע יוקרה בכיתה 2001-2010) - 600-620,000 רובל.
• סוזוקי Skywave 250 (הדור החדש עם מאפיינים מעודכנים של 2006-2012) - 400 אלף רובל.
• סוזוקי כתובת V125 (ספורט קטנוע 2005-2011) - העלות הממוצעת של 200 אלף רובל.
• סוזוקי כתובת V50 (מודל הספורט האגדי של 2006-2012) - כ -150 אלף רובל.

סקוטר «סוזוקי כתובת 50»

קודם כל, זה קטנוענציג קלאסי של יפני טהור. הוא נוהג במנוע חדה למדי של 50 מ"ק. ראה זהו מנוע אופקי בעל שתי פעימות עם הזרקת ראשית של דלק לתא הארכובה דרך שסתום העלים. ראוי לציין כי זה חלק מסוים הוא לעתים קרובות הסיבה להתחלה לא מוצלחת של המנוע. המנוע כמעט אף פעם לא מתחמם יתר על המידה, הודות למערכת קירור מאומצת. הקטנוע מתחיל בשתי דרכים: סטרטר חשמלי או סטרטר מכני.

המנוע בעל קיבולת של 6.5 כוחות סוס. מופק על ידי סטנדרטים מודרניים מספיק זמן - כל עוד 6 שנים! זוהי הצלחה גדולה בין ציוד אופנוע עם נפח מנוע קטן במיוחד, ולכן ניתן להניח בבטחה כי קטנוע "סוזוקי כתובת 50" הוא כבד ארוך!

עיצוב של מודל פלסטיק fairings במקוםדומה לכובש מהיר של רחובות העיר. צבע מיוצג על ידי טווח צבע עשיר מספיק, אם אפשר לומר, על כל טעם וצבע. אבל עבור הכפריים, זה מתאים למדי. סיקול קרקע (או סיקול קרקע) של 150 מ"מ ומרכך קדמי טלסקופי רך מרמז על תנועה נוחה.

יתרון גדול הוא להקצות כפולsidusku, המאפשר, אם יש צורך, לתרגם את הנוסע. מתחתיו יש תא נעול מרווח לקסדה. כמו כן נפח חופשי שלה יכול לשמש אחיזה המטען. בניגוד למודלים מודרניים, תא המטען עשוי ממתכת. בחלק הזנב יש תא המטען פתוח המיועד לשאת מטען volumetric.

ציוד חשמלי

אלקטרוניקה על הלוח הם מדורגים ב 12 וולט ויש גנרטור חזק מספיק. ערכת אספקת החשמל של הרשת המשולב הוא די פשוט. תכונות הגנרטור מאפשרות לך להתקין אורות ראש משופרים ומערכת שמע קטנה. על קטנוע "סוזוקי" אם אתה רוצה, אתה יכול אפילו לשים אזעקה אופנוע.

מפרט טכני:

• מנוע - דלק, ייעוד - AD-50;
• נפח עבודה - 49 מ"ק. cm
• קירור - מאולץ;
• מידות הגלגלים - 90/90 R10;
• בלמים - תוף סוג עם כונן כבל;
• מיכל דלק - פלסטיק, קיבולת 3,5 ליטר;
• כונן - על הגלגל האחורי, חגורה בצורת טריז (וריאטור);
• מיכל שמן - פלסטיק, קיבולת של 2.5 ליטר;
• משקל המדרכה ללא נהג - 66 ק"ג;
• שנות ייצור - 1986-1991.

נקודות חשובות

למרות הגיל שלה, יש תחזוקה טובה ואין בעיות עם החיפוש וזמינות של חלקי חילוף.

עם פירוט, אתה יכול לרכוש את החלקים הדרושים.באמצעות חנויות מקוונות או במרכזים מיוחדים. רוב קטנוע מסבים יש עמיתים המקומיים. בעת תיקון והחלפה של יחידות אלה חשוב להסתכל על הסימונים. מחירי אנלוגים הפתעה נעימה.

עצות מועילות

1. ב נהיגה מהירה יש צורך לערבב בנזין עם שמן באופן עצמאי, ולאחר מכן בעתיד את העדר בעיות עם קבוצת בוכנה מובטחת.
2. רירית פלסטיק במקרה של שבירה קל מאוד לרתך צבע, משתקף לטובה בתקציב לתקן.

באופן כללי, עם תחזוקה בזמן של ציודהשימוש בחומרי סיכה המומלצים על ידי היצרן, הוא למעשה "לא נשחט". קטנוע "סוזוקי" - איכות טובה הישן של יפן. בהצלחה על הכבישים!