"מאזדה MX5": מפרטים, ביקורות

"מאזדה MX5" היא מכונית כבוללעצמי אלפי צפיות. כזה מכונה יעילה קשה שלא להבחין בזרימת כלי רכב אחרים. אחרי הכל, זה הכובש של כבישים בעיר מיצרן היפני.

היסטוריה של המודל

לפני שאתם מדברים על גרסאות מודרניותזו מכונית פופולרית להיום, אני רוצה לגעת בהיסטוריה הארוכה שלה. הדור הראשון של מכוניות החל בשנת 1989. במשך עשרה ימים ואז הצליח למכור את המכסה השנתית של מכוניות! וזה, אגב, 75 אלף עותקים! מעל 25 שנים של פעילות של הדאגה היפנית, מעל 940,000 מכוניות נמכרו! באופן לא מפתיע, הנתונים האלה נרשמו בספר השיאים של גינס. זה "מאזדה MX5" הוא שיא מוחלט במונחים של מספר המכירות בכיתה של 2-seater ספורט מכוניות. מודל זה כולל יותר ממאתיים פרסים שונים כותרים, אשר הוענק לה במדינות שונות. ובכן, בבית המכונית הזאת הוכרה כמו המכונית הטובה ביותר של 2005-2006.

תיאור כללי

מה עושה את מאזדה MX5 נראה? זהו רודסטר ייחודי ורב עוצמה עם גג להמרה, אשר במראהו דומה מכוניות מרוץ ספורט מסרטים אמריקאיים מסוימים. מכונית ספורט אמיתית עם אופי אגרסיבי בינוני - "מאזדה MX5". תמונות של מכונית זו מרתקות, ומאפיינים טכניים - ועוד יותר. טיול ברכב כזה יביא תענוג מדהים לכל אדם מעריך נוחות, שליטה טובה ומהירות.

סגנון ועיצוב

כדי ליצור כזה ייחודי ומרתקמכונית, יצרנים פיתחו זמן רב עיצוב. הם לא משכו מומחים אחרים לעבודה. כל מה שאנחנו יכולים לראות היום הוא העבודה של אנשי מקצוע של דאגה מאזדה, כמו גם מעצבים אירופיים ואמריקאים. אין זה פלא כי יותר ממיליארד דולר הוצא על פיתוח עיצוב. אבל המראה של המודל פשוט מסוחרר.

למען הדיוק, את העיצוב של המכונית הזאת -הדבר הראשון שתופס את העין. היזמים עשו הימור על המראה ולא הפסידו. אחרי הכל, כל הנהגים הם אסתטים, וחשוב להם כי הרכב שלהם נראה מתאים. אבל כל נהג רואה "מאזדה MX5" בדרכו שלו. כולם מוצאים יתרונות שונים ודקויות. פנסים קומפקטי מעוגל, קיפול העליון, עיצוב פנים סגפן, גלגלים גדולים עוצמה - הכל נראה הרמוני מאוד ואפילו מעודן. באופן כללי, אתה יכול המדינה בביטחון כי אין זה סביר כי המכונית הזו תהיה מתחרה, לפחות בשוק היפני. ובכיתתו ברוסיה, אין לו שום שוויון.

ציוד טכני

"מאזדה MX5" היא לא רק מכונית יפה. כמו כן, רכב רב עוצמה, מהיר אשר בבקשה חובבי מהירות רבים. מכונית ספורט טבעית - זה מה שאתה יכול להגיד על מכונית כמו מאזדה MX5. המאפיינים הטכניים הם באמת מרשימים - ספורט סגסוגת גלגלים, צעיף רב עוצמה, צורה מעוצבת, דינמיקה גדולה.

המכונית מצוידת במנוע בנזין דו-ליטר,שהוא ללא ספק אחד הפופולריים ביותר, אם אנחנו מדברים על יצרן המכונית מאזדה. ואכן, 2 ליטר מנועי נבדקו על ידי זמן על מכונות רבות של דאגה יפנית. אבל הם שימשו בפעם הראשונה על מכונית הספורט. עוד "מאזדה MX5" מצויד עם שישה הילוכים תיבת הילוכים ידנית. באופן כללי, אנחנו לא יכולים לומר כי המכונית היא ספורטיבי במיוחד: 160 כ"ס. s, עד "מאות" זה לוקח פיזור קצת פחות משמונה שניות, ומאה קילומטר של נסיעה ברחבי העיר מוציאה על עשרה ליטרים של דלק. אבל זה לא מונע ממך ליהנות נסיעה בספורט בעת שישב ליד ההגה של מכונית ספורט.

מה שווה לדבר בנפרד, זה עלהשהיה. זהו נושא נפרד לחלוטין. ההשעיה של המכונית אינה איומה, שום בורות, בורות ואי סדרים בכבישים. יכולת ניהול בגובה - יש לתת קרדיט ליצרנים.

עלות

"מאזדה MX5" הפתעות לא רק טובמפרטים ועוד ומחירו. מעריצי נסיעות פעילות, ובגלל זה כמו המכונית הזו - היא עונה על הצרכים שלהם במונחים של נסיעה ועלויות סבירות (ועלות מקובלת, וכי לא עולה הרבה, ואת צורכת דלק קטן).

גירסת הבסיס של מכונית הספורט יעלה 1 300 000רובלים. וזה עבור מכונית חדשה לגמרי! כמובן, יש שיגידו שזה לא כזה סכום נאמן, אבל שוב להסתכל על הכביש הזה קפריולית מפוארים ולהבין את השגיאה של האישור שלה.

אנו יכולים לומר כי "מאזדה Miata MX5" הואכל מטרה המכונית. זה נהדר עבור אנשים הזקוקים מכונית נוחה לטיולים מדי יום, והוא גם אופציה מצוינת עבור אניני טעם של נהיגה פעילה. "מאזדה MX5" ביקורות לקבל חיובי דווקא בגלל זה הוא סימביוזה ייחודית של תחבורה אזרחית רגילה מכונית ספורט.

חבילות

קונים פוטנציאליים מוצעים רבים כמו שנייםסטים - ספורט ונוחות. בינם לבין עצמם, הם שונים זה מזה, דהיינו, העובדה כי גרסת הספורט מצויד בשידור מכני, אבל "נוח", בהתאמה, אוטומטית. עבור הבדל זה, אתה צריך לשלם יותר משבעת אלפים רובלים.

אבל שתי הגרסאות הן מכוניות אופנתי עם מעולהמעוטר בתא נוח, מערכת שמע מעולה, מושבי ספורט נוחים והיגוי נוח. אגב, הפנים במבט ראשון נראה פשוט מאוד. אבל זה רק הרושם הראשון. עבור הפשטות, חומרי גימור באיכות גבוהה מוסתרים, הרבה אפשרויות שונות (אם כי, הקונה יצטרך לשלם עבורם) פונקציות מצוינות. אז חיצוני "רגיל" הוא רק הונאה. וחוץ מזה כולם יודעים את הקלאסי ואת חוסר עודף הוא סימן של טעם טוב.

גרסה מעודכנת

קרוב יותר לסוף 2014, בחודש ספטמבר, החששהוא ספק לכולם לראות את קבריולט החדש "מאזדה MH5", השייך לדור הרביעי. קשה restyling שם - בעולם הביא כפול מכונית ספורט חדשה. מודל הבכורה התקיים בו זמנית בשלוש מדינות: יפן (שם הדגם שהוצג כמו Roadster), ארה"ב (MX5 מיאטה) ובספרד (איפה המכונית הזו נקראת בפשטות - MX5). עוד כמה זמן לאחר מכן, באוקטובר של השנה שעברה, המכונית הוצגה בפריז.

תחילת המכירות מתחיל באביב הזה, כךאוהדי הדאגה היפנית כבר יכולים להתכונן לקנות. ואכן, עד כה אחת המכוניות הפופולריות ביותר של יצרנית יפנית הוא "מאזדה MX5". מאפייני המכונית ואת המראה שלה יחד עם מחיר נאמן הוא כל כך מעורר השראה ספורט חובבי המכונית כי רבים הביעו רצון לרכוש את המודל הזה עבור עצמם.

תכונות של החידוש

החדש "מאזדה" (2015-2016 gg.) רק צריך להיות מכונית נהדרת. בכל מקרה, לא גרוע יותר מאשר קודמו. בארסנל שלה סט מלא של כלים, אשר יש צורך לקידום איכותי של המכונית בכל רחבי העולם. הכל בשיא: הן העיצוב והן החיצוני, שנעשו בסגנון הפופולרי של קודו-נשמה, ואת הפנים הארגונומי, ואת הציוד המודרני, ואת המארזים - למעשה, הכל.

מהנדסים, מפתחים, לחשוב על יצירתמעודכן MX5, החליטה להציג את הטכנולוגיה המודרנית לתוכו, אך באותו הזמן לשמר את מסורות החברה. אז המכונית החדשה תהיה קלה להפליא לפעול, מהר, אבל עם עיצוב מסורתי, משקל המדרכה קטן מנוע רב עוצמה. בלב הדגם הוא שלדה אחורית בעלת כונן גלגל אחורי, שמציעה השעיה של 2 מנופים - עקב כך והתברר שהטיפול מעולה. בנוסף, אני רוצה לציין חלוקת משקל אידיאלי על שני צירים.

ביקורות

המכונית עבור אוהדי נהיגה פעיל ונוחות -אז לתאר את "מאזדה" הבעלים. לסיכום כל האמור לעיל, אני רוצה לומר כי המכונית הזו היא באמת שווה לקנות אם אתה רוצה מכונית ספורט זה יכול לשמש אופציה לטיולים מדי יום. בכל מקרה, הבעלים של המודל הזה לא מתלוננים - הם בטוחים בטענה כי מאזדה MX5 נועד לקבל את העונג של רכיבה על זה. בנוסף, אנשים רבים לציין את הסיבולת מעולה של המכונית - זה גם חשוב, וכמובן, אמינות. של minuses - חוץ מזה נחיתה נמוכה (זה לא אהב את כולם). אבל מה אתה יכול לצפות מכונית ספורט, כי זה התכונה של מכוניות של המעמד הזה.

יחד, כל היתרונות הם פשוט לאאין להשאיר ספק בקונה הפוטנציאלי. אז זה לא מפתיע כי מאזדה MX5 הוא מעוניין באופן פעיל, וכמובן, רכישת אותו. בהצלחה על הכבישים!