החלפת חגורת התזמון עבור VAZ-2114: תכונות העבודה

כאשר נדרשת הפסקה או תחזוקה מתוכננתלהחליף את חגורת התזמון ב- VAZ-2114. עצמאי עבודה זו יכולה להיעשות הן על מנועי V8 ו על V16. זה האחרון שונה כי החגורה יש אורך קצת יותר ואת הכוננים שני גל זיזים בבת אחת. עיצוב השסתומים כפול מזה. לכן, גל זיזים אחד לא יכול לעשות. אתה צריך להשתמש בכונן נוסף. אבל זה מסבך באופן משמעותי את העיצוב.

מה קורה אם החגורה נשברת?

ההפסקה בחגורת התזמון היא אחתתופעות נוראות שעלולות להתרחש. אבל על כמה מנועי זה הולך ללא עקבות, בעוד שאחרים דורשים הון או תיקון חלקי של הראש או הבלוק המנוע. על מנועים עם נפח של 1.5 ליטר ו 1.6, החגורה נשברת כמעט לחלוטין. אם יש על בוכנות של תותב - recsses בגודל של צלחת שסתום, ואז לאחר הפסקה המנוע אינו מתמוטט.

בעת החלפת חגורת התזמון עבור VAZ-2114 (8שסתומים), ודא כי המתח הוא נורמלי. במקרה זה, העבודה של המנגנון כולו יהיה היעיל ביותר ועמיד.

ישנם מספר אלמנטים בעיצוב,אשר אמור להיות מוחלף גם במהלך משאבה - תיקון רולים. וב מנועים V16 שני רולים של עיצוב שונים משמשים. המשאבה משתנה מעט פחות - בערך כל 80-90 אלף ק"מ של ריצה. החלפת החגורה המתוכננת מתבצעת עם מרווח של 50-60 אלף ק"מ.

כלים ואביזרים להחלפת חגורות

כדי לבצע תחליף, תזדקק לזמינות של כלים כגון:

1. השקע.
2. שן גלגלים.
3. את המפתחות "10", "13", "17", "19".
4. "מזלג" למתח החגורה.
5. סט של חגורות ורולים.

בעת רכישת חגורה חדשה, לשים לבמצבו - זה לא צריך להיות חתכים וסדקים. אם יש נזקים, ואז לסרב לרכוש פריט כזה. אם התיקונים מתרחשים בתנאים "שדה", אז במקום chocks, אתה יכול להשתמש בכל דבר: חתיכות של לבנים, אבנים. אבל בכל מקרה, הצד הימני של המכונית תצטרך להרים ולהסיר את הגלגל.

איזה סוג של קשיים מחכים?

הדבר החשוב ביותר הוא כי לפעמים זה מאוד קשה כדי לפתוח את גל ארכובה גל ארכובה. ישנן מספר דרכים לעשות זאת:

1. התקן את המכונית על בלם היד והפעל את הראשוןמהירות. תחת הגלגלים האחוריים יש צורך לשים את מפסיק ולנסות לקרוע את הבריח עם ברגים או סוף הראש. המכונית חייבת לעמוד בשקט.
2. הסר את הגלגל הימני (הקדמי) והרםבצד של המכונית על השקע. אז אתה צריך לסחוט את דוושת הבלם כל הדרך עד לעצור את הדיסק ואת הרכזת. באופן דומה, עם ברגים או את הראש על "19" אנחנו לסובב את הבריח.

אל תלבש את הברגים פתילים או איטום. אם להדק את הבריח עם מומנט ימין, זה לעולם לא לצאת.

הסרת החגורה

לפני שתתחיל להחליף את חגורת התזמון ב- VAZ-2114 (תמונה זו ניתנת במאמר), עליך להסיר את החגורה הישנה. לשם כך:

1. בורג החוצה את כל הדרכים של גלגלת בורג על גל ארכובה. במידת הצורך, הסר את ההגנה כך שלא תתערב.
2. לסובב את המפתח "10" 3 ברגים, אשר מאובטח כיסוי מגן של פלסטיק.
3. שחרר את מתח החגורה של הגנרטור. כדי לעשות זאת, השתמש במקש "13" כדי לגלול את האום על התושבת.
4. הסר לחלוטין את חגורת הגנרטור.
5. הסר את גלגלת כונן ההילוכים, ולאחר מכן תיפתח הגישה לחגורת התזמון.
6. המפתח "17" הוא מעוות על ידי האגוז, אשר מאבטח את roller מתח. אם העבודה מתבצעת על V16 המנוע, אז אתה צריך לירות ואת הווידאו השני.

על פירוק זה יכול להיחשב להשלים. חגורת הכונן של מנגנון חלוקת הגז ניתן להסיר ללא קושי. שים לב אם יש דליפות של נוזל לרדיאטור באזור המשאבה. אם הם זמינים, להחליף את המשאבה הנוזלית.

התקנת חגורת תזמון

לפני התקנת חגורה חדשה, אתה צריך להתקין את כל הגלגלות לאורך הסימנים:

1. יש סימן על גל זיזים, זה צריך להיות משולב עם הקרנה על הבר מותקן על הבלוק ואת ראש צילינדר.
2. על גלגל תנופה, יש גם סימן, אשר בשילוב עם חריץ על הבר. אתה יכול לראות את האלמנט ואת הכתר על ידי משיכת פקק גומי.
3. על גל ארכובה יש גם סימן - זה חייב להיות ממוקם בעמדה העליונה קיצוניים. זוהי התאמה "גסה" של תנוחת גל ארכובה.

לאחר כל הפירים נקבעים הסימנים, אתה יכול להמשיך להתקין את החגורה:

1. נעל את תנוחת הארכובה באמצעות מברג. התקן אותו בתוך החור כך שהוא מגיע בין השיניים של הכתר.
2. משוך את החגורה החוצה גלגלת גל ארכובה.
3. להקים גליל חדש ולהרחיב את החגורה על אותו ואת pomp.
4. ראשית, לשים על גלגלת של גל זיזים זה חלק החגורה כי הוא קרוב יותר לגנרטור.
5. אל תאפשר להפוך את הפירים, למתוח את חגורת התזמון ולתקן את מעמדה באום.

זה משלים את החלפת חגורת התזמון ב- VAZ-2114. עם הידיים שלך, כל העבודה נעשית ב 15-20 דקות, אם יש מיומנות וניסיון. לאחר התקנת כונן החגורה, הקפד לבדוק את המתח ואת צירוף המקרים של כל הסימנים על הגלגלות.