תמיכה הנושא: עיצוב, ערך, תחליף
תמיכה הנושא חשוב מאודרכיב של מערכת מנגנונים. בלי זה, הם לא יוכלו לבצע את עבודתם. עד כה, יש הרבה מסבים שונים, וכל אחד יש את שמו, צורה וגודל. הם נמצאים בשימוש נרחב, והם יכולים להימצא בכל מנגנון מודרני. כדאי לשקול ביתר פירוט כיצד מסודר חלק זה.
כדאי לציין את הדגמים הנפוצים ביותר של פרטים אלה.
1) תמיכה נושאת עם הטבעת החיצונית (או עםפנימי משולב). יש חורים הרכבה, זה לא צריך לחץ אוגן. העבודה של עיצוב זה אינו מושפע על ידי ההתקנה, כך דיוק הסיבוב הוא תמיד יציב. סוג זה של נושאת משמש לסובב את הטבעות החיצוניות והפנימיות.
2) תמיכה הנושא עם הטבעת החיצונית, אשרמפריד כדי לסובב את הפנימי. אז, הראשון הוא מופרד, בשלב זה השני מחובר לגוף. מודל זה משמש אם סיבוב של הטבעות הפנימיות נחוץ.
3) Bearing תמיכה עם הפנימי ניתוקטבעת לסיבוב החיצוני. לחלק זה יש את אותם מאפיינים כמו הקודם. משמש רק בכל מקום דיוק של סיבוב הטבעת נדרש, אשר נמצא מחוץ.
4) מחולק יחיד. יש לו מאפיינים זהים לשני הקודמים. עם זאת, הוא גדל קשיחות.
זה בלתי אפשרי שלא לדבר על החלפת מסבים. אם הנושא של המדף התחיל לדפוק, זה צריך להיות שונה בדחיפות. זה מאוד קל לעשות תחליף. ישנן דרכים רבות לעשות זאת.
ניתן לבצע פירוק מלא של יחידת המעמד עם דיסק בלם ואגרוף. התהליך ייקח הרבה מאמץ, אבל זה לא יהיה צורך להקים disorganization בצורה חדשה.
דרך נוספת היא קלה יותר - אתה רק צריך להפריד את המדף, שעבורו לנתק את האגרוף היגוי. אז יש צורך להסיר את החלק העליון עם באביב של בולם זעזועים למעשה אותם.
איך אוכל לדעת אם הגיע הזמן לשנות חלק? אם, במהלך פינה או בלימה במהירויות נמוכות, יש חריקה איפשהו בקרבת הגלגלים. לאחר צלילים כאלה, ההגה הולך ימינה. גם אם אתה שומע רעשן איפשהו ליד בולמי זעזועים במהלך המעבר של "שוטרים משקר" וחוסר אחידות.
