תיקון של הפנסים הקדמיים ללא SRT - האם זה אפשרי?
כל נהג יודע שתיקון מכונית במו ידיהם הוא משימה מורכבת למדי. לא תמיד האלמנטים הפופולריים ביותר של אופטיקה ניתן למצוא
הפנס ואת פנסי הבית הם בדרך כלל תיקון באת עזרתו של ברזל הלחמה, אשר מוזן על ידי האוויר מן המדחס. זה מאפשר לך לצרף את החלקים החסרים של חלקים למקום המקורי שלהם. אם פריטים כאלה לא מספיק, אז הם מחפשים זרקור שישמש תורם.
יצוין כי במקרה זה צריך התפרמרופד מבפנים של הפנס, וגם משוכפל מבחוץ. זה צריך להבטיח את הרמה המקסימלית של המבצר. יש פנסים עשויים פוליפרופילן, וגם פלסטיק ABC. לכן, אם זו שאלה של הגרסה הראשונה, תיקון של הפנסים הקדמיים בידיים של עצמו יכול להתבצע אך ורק בעזרת הריתוך שהוזכר לעיל. אם, על שולחן הניתוחים, יש גוף של פלסטיק ABC, אז בלי פחד, אתה יכול
ריתוך קר.
אם נשבר הזכוכית, ולא ניתן לבצע את התיקון
לכן, על ידי תיקון פנסידיים, זה די יתרון להשתמש פרספקס, כי זה לא להתפורר במקרה של נזק מכני, אבל רק סדק. נכון, חומר זה נוטה יותר ענן ו שריטות מאשר זכוכית קונבנציונאלי.
ערפל הוא בעיה מאוד מעצבן, ולא רק עבור ערפל
רוב האופטיקה, אלא גם עבור הנהג. כתוצאה של הצטברות בתוך פנס הקדמי על הזכוכית יכול ליצור ציפוי, אשר לאחר מכן להפריע תאורה. בנוסף, ערפול מוביל לאובדן של שכבת רפלקטור ספקולרי.
לפני פירוק הפנס, כדאיניתוח נקודות של דיכאון. לאחר הפנס הוא מפורק, הקרביים שלו נבדקים ומיובשים. לאחר מכן, תיקון הפנסים כרוך בהרכבת האלמנט באמצעות איטום שלא יאפשר לחות להצטבר בפנים. לאחר הרכבה, הפנס הקדמי יכול להיות מותקן במקומו ללא בעיות ומשמש באותו מצב.
כל האמור לעיל מציע כי תיקוניםהמכונית במו ידיהם - ההליך הוא פשוט, ובמקרים מסוימים אפילו מאוד מעניין ומבדר. בנוסף, הוא מאפשר לנהג לצבור ניסיון חשוב, אשר שימושי על הכביש, וגם חוסך את הכסף של הבעלים של המכונית.
