אופנוע "מינסק C4 250": מאפיינים טכניים, ביקורות

האופנוע המקומי "מינסק C4 250" מתייחסקבוצה של כלי רכב דו-גלגליים יומיומיים, שבהם ניתן לנווט בעיר, בכבישים ובאזורים כפריים. היחידה יש ​​שליטה אמין לחלוטין, מצויד עם חמישה הילוכים מהירות גלגל אינפורמטיבי. האופניים מצוידות במנוע בעל ארבע פעימות עם הספק של 19 כוחות סוס, המספק מהירות מואצת ודינאמית. יחידת הכוח יש קירור אטמוספרי, לוח המכשיר מציג את כל המידע הדרוש עבור הנהג, להקל על נהיגה של הטכניקה המדוברת. אנו לומדים את המאפיינים ואת התכונות של המודל, כמו גם ביקורות על זה.

תיאור

אופנוע "מינסק C4 250" מצויד מודרניאלמנט אור ראש, אשר בשילוב עם העיצוב הכולל של הציוד, מספק נראות טוב בלילה. לבטיחות, הבלמים הקדמיים והאחוריים מבטיחים עצירה מהירה, גם אם הנהג הוא הנהג.

המעצבים יצרו את המכונה תוך התחשבותמשקל יבש של 149 ק"ג. זה לא יוצר בעיות בתנועה, מרכז הכובד הנמוך מספק גישה נוחה לפינות, הנחיתה הופכת את היחידה נוחה לאופנוענים בעלי צמיחה נמוכה. למרות יכולת התמרון הטובה, האופניים אינם מיועדים לסגנון נהיגה אגרסיבי. המטרה העיקרית של רכב דו גלגלי היא תנועה מדודה בשיעור של לא יותר מ 110 קמ"ש. במקביל, אופנוע מינסק C4 250 נותן כוח של 19 ננומטר, אשר מנטרלת את המשקל של היחידה, ומאפשר לה להיצמד בעקביות לסוגים שונים של אדמה. מיכל דלק גדול בגודל 16 ליטר מבטיח ערבות טובה של תנועה ללא תדלוק.

יחידת כוח

הטכניקה מצוידת במנוע עםנפח של 249 מ"ק. ס"מ ויכולת של 19 "סוסים". מנוע אגרגטים עם חמישה הילוכים ידנית ידני, קירור - אטמוספרי. על עותקים חדשים, יש לעתים קרובות בעיה עם הכללת המהירות הראשונה. עם הזמן, זה משאיר, לאחר התפתחות הרגל המתג. המנוע מושך היטב מההתחלה, אבל במהירות של 90 קמ / שעה האצה נוספת הופכת מאוד בעייתי מוחשי פיזית.

מינסק C4 250: מפרטים

להלן מדדי התוכנית הטכנית:

• הנושא הוא 2010.
• יחידת הכוח היא מנוע ארבע פעימות עם גליל אחד (נפח - 249 ס"מ מעוקב, כוח - 19 כ"ס).
• ההסטה היא 8000 סיבובים לדקה.
• דחיסה היא 18.8.
• הזרקת דלק - מערכת קרבורטור.
• קירור - אוויר.
• כונן העבודה הוא כונן שרשרת.
• ההשעיה הקדמית היא מזלג טלסקופי.
• השעיה אחורית - יחידת מטוטלת עם בולם זעזועים.
• מערכת הבלמים היא מלאה דיסק כפול עם הידראוליקה.
• צריכת הדלק היא 4.5 l / 100 ק"מ.
• אורך / רוחב / גובה - 2.04 / 0.79 / 1.05 מ '.
• משקל - 149 ק"ג.
• הסף המהיר הוא 110 קמ"ש.

דגם "מינסק C4 250", מחיר אשר מאודמקובל על רוב הצרכנים, מיועד בעיקר לאנשים שאינם שואפים מהירות טרנסצנדנטלית ונהיגה אגרסיבית. בשאר המכונית יש די הוכיח את עצמו במידה רבה בהרבה היבטים.

ארגונומיה

כמו בדיקות להראות, האופניים המדובריםהוא די תחרותי בפלח שלו. חלק הטכניקה מועתקת אנלוגי Loncin. עם זאת, האופנוע "מינסק C4 250" הוא אגרסיבי יותר, אם כי יש לו יכולת מנוע קטנה. בין היתרונות של הטכנולוגיה: מימדים פרופורציונליים מתמשכים, התאמה נוחה.

לוח המחוונים אינו מאיר בחדשנותאבל יש את כל הנתונים הדרושים על מצב של צמתים חשובים, כולל אינדיקטור של השידור הנוכחי. המכונית לא תוכננה במקור עבור מירוץ טבעת ניצול מטריד. לפיכך, אם ראוי לנהוג בה, היא תשמש באופן אמין במשך שנים רבות.

אופנוע "מינסק C4 250": מחיר וביקורות

טכניקה זו מיועדת בעיקר עבור נסיעה ברחבי העיר. עדות לכך היא המרכיבים הבאים:

• מושב נמוך ורחב;
• צמיגי אספלט;
• מערכת ריפוד רכה;
• הנחיתה הישירה.

המחיר של המודל משתנה בתוך 200 אלף רובל.

אופניים מקומיים "Minsk C4 250" קיבלו ביקורות חיוביות. בין הפלאסים, הבעלים מציינים את הנקודות הבאות:

• לוח מחוונים אינפורמטיבי;
• עיצוב טוב;
• פרטים נוספים מקוריים (מראות של הצורה היפה, אופטיקה, הגה);
• מתון בהיר, אבל מושך תשומת לב צביעה;
• תחזוקה;
• מחיר סביר.

בין החסרונות ציין את הדברים הבאים:

• לא צעיף מודרני מאוד;
• גב, שאינו ממלא תפקיד מעשי;
• סידור לא נוח של מושבי הנוסע ואת footboards;
• מהירות קטנה ופטנטיות נמוכה.

בהתחשב בכך טכניקה זו נועדה לנסוע ברחבי העיר, המשוב של הבעלים הוא חיובי בעיקר.

התוצאה

אופנוע "מינסק C4 250" לקח נישה ראויהקטע שלה. מצויד במנוע טוב ומערכת בלימה מעולה, הוא מתאים ביותר לטיולים היומיומיים על פני מרחקים קצרים. עיצוב מודרני, הכלכלה ואת מנוע המתיחה ימשכו לא רק למתחילים, אלא גם לאופנוענים מנוסים.