כיצד לפתוח את מכסה המנוע, אם הכבל נקרע או המנעול נשבר?

מתחת למכסה המנוע של המכונית הם החשובים ביותריחידות ומכלולים. בהקשר זה, נהגים צריך מעת לעת לפתוח את מכסה המנוע. זה יכול להיות שינוי של שמן, מסננים, מצתים או עבודות תיקון. אבל לפעמים זה קורה כי לאחר משיכת מנוף מכסה המנוע לא נפתח. זה מצב לא נעים, במיוחד אם בעוד כמה שעות אתה צריך להתחיל. אבל יש דרך לצאת מהמצב. כיצד לפתוח את מכסה המנוע, אם הכבל נקרע או המנעול נשבר? שקול במאמר שלנו היום.

לקבוע את המקום

לקבוע במדויק את המקום שבו הוא קרע או טסתיל, קשה מאוד. לפעמים זה יכול להיות הטירה עצמה. אבל נדבר על זה בסוף המאמר. בדרך כלל, מכסה המנוע אינו נפתח בגלל כבל המפעיל את המנעול המכני.

הכונן מסתיים בשני מקומות - בתא, במנוף או מתחת למכסה המנוע. באמצע, זה כמעט לא מפסיק. בהתאם למיקום הצוק, ישנן מספר דרכים לצאת מהמצב. נתאר אותם להלן.

כלי בישול

מה אנחנו צריכים להכין? לפני שתפתח את מכסה המנוע על ה- VAZ וכל מכונית אחרת עם כבל פגום, עליך להשתמש בצבת ובמברג ארוך.

שיטה מספר 1

איך לפתוח את מכסה המנוע אם כבל נשבר בתא? ראשית עליך להתקרב למיקום המנוף. אם הוא נע בחופשיות וללא מאמץ, ואין כבל מחובר מתחת, החלק השני צריך לחפש במנהרה (פגז הכונן). בדרך כלל חלק ממנו יסתכל החוצה. בעזרת צבת בזהירות לתפוס את הקצוות שלה ולמשוך את האלמנט על עצמו. ככל שטח המגע, כך קל יותר להתחבר אל הכבל.

על כמה מכוניות זרות במקום המנוףמנגנון נשלף לחלוטין מותקן. כיצד לפתוח את מכסה המנוע במקרה זה? יש צורך להסיר לחלוטין את המנגנון הזה מהלוח הקדמי ולמצוא את קצה הכבל בפער שנוצר.

שיטה מספר 2

אם האלמנט מחובר למנוף, אבל האחרוןנע בחופשיות וללא מאמץ, ניתן להניח כי הכונן נשבר בקרבת הטירה. כיצד לפתוח את מכסה המנוע במקרה זה? לשם כך, הסר את הסורג. על VAZ המקומי היא הידוק על פלסטיק מצליפה. ואין שום בעיה עם פירוקה. במכוניות זרות המצב מסובך יותר. כדי לא לשבור את הסריג, יש להשתמש בשיטה אחרת. מברג ארוך, שטוח, מגיע להצלה. בעזרת זה אתה צריך לגשש את הקלט של הכבל ולמשוך את הכלי עם זה. אתה יכול להגיע למקום הזה דרך הסורג. אבל אם את הממדים של החורים שלה הם קטנים, תצטרך לעבור את התחתונה, במקביל לרדיאטור קירור.

איך לפתוח את מכסה המנוע אם הפסקאות נעילה?

זהו המקרה החמור ביותר. אם המנעול נשבר, שתי השיטות הראשונות הן פשוט חסרות אונים. מה לעשות במצב זה? איך לפתוח את מכסה המנוע בלי לפגוע במכונית?

במקרה זה, נצטרך בור תצפית אועילי. בנוסף, ההגנה crankcase יש לפרק. זה נעול (פלסטיק בדרך כלל מגיע עם מפתח עבור 8). אנו מסירים את ההגנה מפני החריצים ומשתמשים בפנס כדי לבדוק היטב את תא המנוע. אנחנו צריכים למצוא את החלק הפנימי של מנעול מכסה המנוע. כיצד לפתוח אותו? זה יכול להיעשות עם מברג. אבל לא תמיד אפשר להגיע לקצה הטירה. במקרה זה, עליך להתקין כבל מאריך על ידית המברג. להרים את המקום הנכון, למשוך את המנעול בצד. מכסה המנוע ניתן לפתוח בבטחה.

כיצד ניתן לפתוח את מכסה המנוע אם הכבל נעלם?

בעיה דומה קורה לעתים קרובות לבעליםVAZ (כולל "לאדה של סמרה"). כיצד ניתן לפתוח את מכסה המנוע אם הכבל נעלם? זה ייקח שני מפתחות עבור 17. הם צריכים לפתוח את הברגים של "סרטנים". הבא, לקחת את המפתח 8.

או שאנו פותחים את ההגנה על המנוע. בסך הכל, אתה צריך לפתוח את הברגים חמישה. לדחוף אחד מהם הצדה. לאחר מכן, לשים את היד בין רדיאטור קירור המנוע. אנחנו צריכים למצוא מנוף על "טלוויזיה". אנחנו מעבירים אותו הצדה, אל הסוללה. אז אתה יכול לפתוח את מכסה המנוע בבטחה. אם אתם מתכוונים להמשיך בנסיעה, אל תשכחו להחזיר את ההגנה על המנוע. עם זאת, כדי להחליף את האלמנט פגום, תצטרך להסיר אותו. נהגים מנוסים ממליצים לשנות את הכבל במקום - זה יחסוך הרבה זמן. כיצד להפוך את ההליך עצמך, אנו נספר להלן.

החלפת הכבל במו ידיך

אם אלמנט זה קרוע, יש צורך דחוףלשנות אחד חדש. ראשית עליך להסיר את האלמנט הישן, פגום. את החבל יש להוציא מהחיזוק המיוחד באביב. כדי לעשות זאת, אתה צריך זוג צבת או מברג. לאחר מכן, סוגר מוסר ליד הידית. קשה מאוד להגיע אליו. לנוחיותכם, אתם יכולים להשתמש במראה. כדי לשחרר את המחברים בגוף, עליך להסיר את תקעי הגומי. לאחר מכן, לקחת את הכבל ולהתקין אחד חדש.

איך מתבצע ההתקנה? התקן כבל חדש המתחיל מתא המנוע. ראשית הוא קבוע למעיין. לאחר מכן, "חבל" מותקן על מהדק ו מאובטחת קבוע עם פקק גומי.

שים לב: לפני שתתחיל את הכבל בפנים, זה צריך להיות לשים על מכסה פלסטיק מיוחד. זה ישמש מגביל. משוך את הכבל דרך החור הנומינלי. כונן לנו לתקן על הידית. לאחר מכן, אנו זקוקים לעזרתו של אדם שני. הוא ימשוך את האביב יחד עם הכבל. בשלב זה, אנחנו להדק את הלולאה על הידית. אז כבל נוטה להשתפר ויהיה מוגדר היטב. אבל תיזהר: את הכונן overstretched יכול להתפוצץ במהירות.

עצה שימושית

כדי לא להיתקל בבעיה של כבל טס או פרץ בעתיד, לשמן אותו מעת לעת עם ליתול או אמצעים דומים.

וכאשר קונים אחד חדש, לשים לבמודלים נטושים. כמו הביקורות, הם הרבה יותר אמין מאשר אלה רגילים והם מאוד קשה לשבור. בעת פתיחת מכסה המנוע, אל תטלטל את הידית בחדות. ב -80% מהמקרים הכבל נשבר דווקא בגלל זה.

מסקנה

מצבים כאלה לעתים קרובות לתפוס לנהגיםבהפתעה. כדי לא לבזבז זמן (במיוחד אם זה בחורף), אתה צריך לדעת מראש את הדרכים לפתוח את מכסה המנוע באופן ידני. כמובן, לאחר מבצע כזה, יש צורך לשנות את הכונן של הכבל או את המנעול עצמו. אחרת, יהיה צורך לחזור על כל הנהלים מחדש.