הנדסה מכנית של העולם

תעשיית ההנדסה העולמית מדורגת במקום הראשוןעל פי מספר המועסקים בו ועל פי עלות הייצור. במדינות מפותחות, תפוקת הענף מהווה כ -35% מעלות הייצור התעשייתי. לשם השוואה, במדינות החדשות - רק 15 אחוזים.

בענפים כאלה של הנדסה כמוחשמל, תחבורה כללית כרגע חשבון עבור שליש של התעשייה הכבדה. יצוין, כי בנוסף לתעשיות אחרות עם מכונות ומנגנונים שונים, ואוכלוסיית המוצרים המתאימים, עבודות המתכת והתיקון של הציוד הן חלק מהתעשייה.

המכונות בעולם מחולקות לארבעה אזורים עיקריים:
• צפון אמריקה. היא מייצרת כ -30% מכל המוצרים - נשק, מטוסים, חלל וטכנולוגיה של רקטות.
• מרכז אסיה, רוסיה וטרנסוקסיה - ציוד אנרגיה, מכונות חקלאיות, מכונות עתירות מתכת וציוד צבאי.
• מזרח, מערב ומרכז אירופה מייצרים שלושים אחוז מהתפוקה.
• מדינות דרום - מזרח ומזרח אסיה - 25%: מוצרי צריכה, אוניות ומכוניות.

בניית מכונות של העולם מופץ באופן לא אחיד. באזורים מסוימים, תעשיית זה הוא גם לא מיוצג בכלל, או מיוצג היטב. אבל יש גם מספר מדינות מתפתחות (ארגנטינה, הודו וברזיל), שבו ההנדסה היא ברמה הנכונה.

ארה"ב היא יצרנית הרכב המובילה. התפוקה השנתית היא יותר מ -12 מיליון מכוניות. בעבר, את המיקום המוביל היה כבוש על ידי יפן.

המפיקים העיקריים של האלקטרוניקה הם המדינות הבאות: סין, דרום קוריאה ויפן. המדינות המפותחות עוברות למעמד של יבואנים של מוצרים בעלי מורכבות בינונית ונמוכה מהמדינות החדשות.

הודות למגמות לעיל,את תעשיית הבנייה של העולם של העולם מתעדת את הצמיחה המהירה של הסחר במוצרים תעשייתיים. יצוא כלי הרכב, המכונות והציוד מהווה 37% מסך הכל. נכון להיום, מנהיגים של הנדסת מכונות נחשבים בצדק להיות מדינות כמו גרמניה, יפן וארצות הברית.

מבנה המתקן לבניית מכונות כולל למעלה מ -20 סניפים: מוצרי הגנה, תעשיית מתכת, ייצור מוצרי צריכה ותחבורה.

אבל המשימה העיקרית של תעשיית ההנדסה הרוסיתנשאר את אספקת ציוד הייצור של מגזרים מרכזיים של המשק, ובעיקר את תעשיות הייצור. עוצמת האנרגיה של התוצר המקומי הגולמי וצריכת החומר תלויה בפיתוח של מכונות.

הבעיות העיקריות של ההנדסה המקומית הן כדלקמן:

• היעדר צוות מוסמך.
• כושר ייצור מופרז, אשר עלויות תחזוקתו גבוהות ביותר.
• היעדר משאבים כספיים ליישום תוכנית הטרנספורמציה האסטרטגית.
• בלאי פיזי ומוסרי על טכנולוגיה וציוד.
• שיתוף פעולה מאוד לא יעיל של ארגונים.
• תשתיות מיושנות של יכולות ייצור.

אז מה הם הסיכויים לפיתוח של בניין המכונה ברוסיה?

עד כה, תעשיית ההנדסה הרוסיתיכול לייצר מוצרים רק עבור חלקים צרים יחסית של השוק. מצב הענף אינו תורם לעליית הפוזיציות בשוק העולמי. חייבת להיות תמיכת המדינה זה, כמובן, קטע חשוב של התעשייה. רק כאשר תנאים שווים נוצרים עם מדינות המערב לעבודה בשוק של בניית מכונות הייצור, אפשר לדבר על התחרותיות המקביל של מוצרים מקומיים.

לפיכך, המשימה העיקרית עבור הרוסיבניין המכונה היא סיפוק הביקוש לסחורות המיוצרים בארץ. עם זאת, לשם כך, יש צורך להשיג את האיכות הנכונה של המוצרים, שכן התחבורה היא אזור של סיכון מוגבר.