טויוטה Highlander: ביקורות
טעם של צרכנים הרכב ברוסיה ובארה"בלא שונים זה מזה. יצרנים מזה זמן רב מודעים למגמה זו ומנסים להשתמש בה באופן פעיל. המכונית הבאה, אשר נפל לטעום את שתי היבשות, היא טויוטה Highlander. ביקורות של שני נהגים רוסים ובעלי רכב באמריקה עולה כי זהו מודל מוצלח מאוד.
הדור הראשון של מוצלב הופיע שנתייםחזרה. ברוסיה, הוא הוצג במוסקבה מוטור הצג בשנת 2010, לאחר חידוש נוסף. הופעת הבכורה בארצנו היא מהלך מאוד מחושב, שכן הוא מביא בחשבון את הטעמים השונים של הרוסים.
חיצונית, המכונית הפכה אגרסיבית יותר. היצרנים שינו את הפנים העמומים הישנים בעיניים של דגים, לעין יותר, ספורטיבית. אפקט מיוחד של פנסים "תלת מימדי" של צורה יוצאת דופן. כל זה רק למשוך לקוחות חדשים. משלים את התמונה של הסורג הרדיאטור המקורי אלמנטים כרום על חלקים מסוימים של הגוף של טויוטה Highlander. ביקורות על המראה בהיר הם נלהבים כמועל המכונית ועל סט שלם שלה. מעצבים היו מסוגלים ליצור אתלטי, ובאותו זמן קל מוצלב. המכונית השתנתה מאוד. מה הם 19 אינץ 'גלגלים מגיע רגיל!
עבור הצרכנים בשוק האמריקאי יש17 אינץ 'גלגלים, כמו גם בקתת 5 מושבים, כונן קדמי גלגל מנוע 2.7 ליטר. לאמריקאים יש גם גרסה היברידית. עבור ארצנו, הגרסה הרגילה שווה לתצורה האמריקנית המקסימלית. למותר לציין, אם נפח המנוע בגרסה עבור הכבישים הרוסיים הוא 3.5 ליטר, עם קיבולת של 273 כוחות סוס. בנוסף, זה הילוכים אוטומטית כונן קבוע כל גלגל. אתה יכול ליהנות מהעובדה כי המכונית מצוידת עם שלושה אזורי בקרת אקלים, עץ לקצץ, עור הפנים, 7 מושבים, 7 כריות אוויר. צרכנים כאלה טויוטה היילנדר. ביקורות בעיתונות ובפורומים באינטרנט לאשר זאת באופן מלא.
מאוד שימושי היה מחדש של ביצועי הנהיגה עבור הסתגלות של המכונית על השוק הרוסי. לחץ על השעיה קטנה באמצעות בולמי זעזועים. זה, אולי, ואת כל השינויים.
הכונן מלא, עם ההפרש interaxle חינם. השני לא ניתן, אבל מצטער. מתברר כי המכונית פרקט. גם בקרת גרירה לא יעזור עם פחות כבדים לבנות קופצים.
פנים המכונית ראוי לתשומת לב. בחוץ, נראה שיש פחות מקום בפנים מאשר יש. ארגונומיה במסורות האמריקאיות. מושב הנהג אינו בטוח מאוד. קצוות הכיסא אינם גבוהים, והריפוד עצמו חלקלק - עשוי מעור. Highlander מצויד מפתח שבב, שבו אתה יכול לפתוח את המכונית בלי אפילו לצאת מפתח הכיס שלך. המנוע הוא גם התחיל להשתמש בלחצן.
על מד המהירות של המכונית 220 קמ"ש, אבל ממשהמהירות המקסימלית שלה היא 180 קמ"ש. הוא מאיץ מהר מאוד, גם אם לא את המהירות המקסימלית הגבוהה ביותר. באותה רמה איתו אתה יכול לשים מוראנו ו הונדה פיילוט, אבל אשר לא נותנים את אותם רגעי נעים כמו טויוטה היילנדר. ביקורות של הבעלים לתאר את התחושה כאשר המכונית צוברת מהירות או עקיפה. גם קולו אינו ילדותי. אתה מרגיש על ההגה בדיוק כמו אדם צריך להרגיש מובילים SUV מתקדמים.
אין דרכים רעות טויוטה היילנדר. ביקורות זה קל להבין. ובכל זאת, יכולת השליטה של המכונית הוכשרה עבור משטחי אספלט טובים. אבל זה לא אומר כי כבישים רע הם בעיה בשבילו. הודות לגלגלים הגדולים, הוא מצליח להתגבר על בורות קטנים וכבישים שבורים, אשר, אגב, זה מה תושבי הארץ העצומה שלנו צריך.
באופן כללי, המכונית הזאת היא בדיוק מה שאנחנו והאמריקנים צריכים. הכוח נמצא בחוץ והכוח נמצא בפנים. ארגונומיה בגובה, כמו גם את שאר המכונית.
