איך נראה הדחפור הגדול בעולם ושאר "אחיו"

ללא רכב זה לא יכולשום בנייה רצינית לא תתרחש. מכונה זו מכינה את האתר, מנקה את שטח הפסולת, חופרת בורות שונים. היחידה פשוטה בעיצוב ומאופיינת בביצועים, גמישות ואמינות. זהו דחפור - התחבורה החשובה ביותר באתר הבנייה. המאמר יחשב לא מכונית רגילה, אבל הדחפור הגדול ביותר בעולם מתחרים ענקיים אחרים שלה בגודל. סביר להניח, קוראים רבים לא יודעים על קיומו של ציוד מיוחד כזה. אבל זה מתרשם עם הממדים שלה.

הענק בין הענקים

הדחפור הגדול ביותר בעולם נקראקומאטסו D575A. הוא תוכנן ונבנה ביפן. ענק זה שוקל 142.5 טון. היום, עם מפלצת זו היא לא מסוגלת להשוות כל טכניקה של מטרה דומה. בפעם הראשונה הודגם דגם זה בטקסס בתערוכה Conexpo בשנת 1981. עשר שנים מאוחר יותר בארץ השמש העולה, החל הייצור הסידורי הראשון של מכונות אלה. השתמש Komatsu D575A בעיקר בצפון אמריקה. הנה זה מנוצל לפיתוח פתוח של פחם.

הדחפור הגדול ביותר בעולם גם משתמש ובתאגידים מכריית פחם של אוסטרליה. היעד הסופי מועבר למכונה בחלקים והוא כבר נאסף במקום הנכון. כדי להעביר את היחידה לעיר או למדינה הרצוי, אתה צריך שש או שמונה משאיות לשים את כל החלקים של ציוד בהם.

בגלל הגודל המרשים של המכונית באמריקההמכונה "Superdoser". אבל היום D575A Komatsu אינו מיוצר עוד. לכן, אם אתה רוצה לקנות ענק, אז זה לא יהיה אפשרי. אתה יכול להיות רק הבעלים של המודל שלה בקנה מידה גדול, המיוצג על ידי דפי אינטרנט מיוחדים של אספנים.

פרמטרים ומאפיינים

העולם הגדול ביותר בולדוזר תכונות והפרמטרים יש את הדברים הבאים: גובה המכונה גבוה פי שלושה מהגובה האנושי הממוצע ומגיע כמעט חמישה מטרים. אורכו כ -12 מטר. היחידה מצוידת במנוע של 12 צילינדרים, קיבולת של 1150 כוחות סוס. Komatsu D575A יש שלושה מצבי מהירות גבוהה, והוא יכול לנוע בשני כיוונים.

עבודות על סולר, אשר בטנק ענק שלה בגודל מתאים 2,100 ליטר. המכונה מצוידת בדלי. גובהו הוא 3.63 מטר, רוחב - 7.39 מטר. זה יכול להזיז 70 מטרים מעוקבים של סלעים מגוונים במעבר אחד. מזבלה נקברת באדמה במשך שני מטרים.

Komatsu D575A מצויד במים מקורר ו turbocharged.

שני שינויים של מודל זה מפותחים: D575A-3, אשר שוקל 131.35 טון D575A-3 SD. משקלו של המגוון השני הוא 152.6 טון.

גדול, אבל לא ביקוש

הדחפור הגדול ביותר בעולם, פרמטריםאשר עולה על הממדים של המכונה המתואר לעיל, הוא ACCO Dozer. אבל הענק הזה לא נועד להיכנס לייצור המוני. התאגיד האיטלקי ASSO עבד על הקמת היחידה. משקלו של הציוד עלה על 183 טון, וכוח המנוע היה שווה ל- 1300 כוחות סוס. מכונה זו היתה להפוך הגדולה והחזקה ביותר על פני כדור הארץ.

זה היה מתוכנן כי אורך Dozerלעשות תריסר מטרים. אורך דלי היה אורך של שבעה מטרים, וגובה של יותר משני מטרים. המכונית תוכננה להיות מצוידת בריפר ענק בגובה שלושה מטרים. עוצב "ענק" לניקוי שטחים גדולים לבנייה.

המכונה תוכננה בסוף 1980 עבוריצוא ללוב. הפרויקט מומן על ידי הנשיא קדאפי, אך מאז הוא חשד בתמיכה בטרור, האו"ם הטיל אמברגו מסחרי על המדינה. לפיכך, קדאפי נגמר הכסף, והוא לא יכול להמשיך לתמוך בפיתוח הטכנולוגיה. העולם מעולם לא היה בר מזל מספיק כדי לראות את ASSO Dozer, למרות שאב טיפוסיו נבנו באיטליה.

דחפור עם גלגלים

בשנת 1970, החברה C. F. & אני הנדסה (דנבר, קולורדו) בנה את דחפור הגלגל הגדול ביותר בעולם של M880 מלרוז. הלקוח של הציוד המיוחד היה חברת מלרוז. המכונית נסעה, כי זה תחביב כזה של המשרד והתמחותו. משקל המשלוח היה 102.3 טון. האצה את המכונה ל -22.4 קמ"ש. שני דחפורים היו בבולדוזר. עד 1986, לא שוחררו יותר מעשרה בעלי תקליטים כאלה.

דחפורים גדולים אחרים

בנוסף D575A Komatsu, Dozer ו Melrose M880, יש דחפורים אחרים הגדולים בעולם. אז, הציוד המיוחד ביותר על פני כדור הארץ יכול להיחשב:

• Chetra Heavy 40 Ya הוא דחפור תעשייתי,אשר כוח המנוע מגיע 590 כוחות סוס. מיכל היחידה מכיל 1200 ליטרים של דלק. הזחל של הרכב משולב שישה גלגלים. שוקלים יותר מ 68 טון.
• Fiat-Allis FD50. משקל המכונה מגיע ל -80 טון. המהדורה האחרונה של טכניקה זו צוין כבר בשנת 1989.
• T-800. זהו דחפור המיוצר על ידי הפדרציה הרוסית. אורך הטכניקה הוא 12.4 מטר, בגובה - חמישה מטרים, והמשקל של "מכונה" הוא כמו 106 טון. ה- T-800 נשלט על ידי זוג מנופים הממוקם בתא הטייס. התחבורה מגיעה למהירות מרבית של 14 קמ"ש.

הנה הם, דחפורים ענקיים, עובדים ללא לאות ומדהים את הדמיון של כולם.