ניו ניבה שברולט. סקירה כללית
ניו Niva מבטיח להיות הזול ביותרSUV המקומי. העיצוב שלה פותח על ידי הסטודיו האיטלקי המפורסם ברטון. בניגוד לדעה הרווחת כי ניבה שברולט כבר לא ניבה, אבל עדיין לא שברולט, הפופולריות עם הגרסה הקודמת לא היה כל כך נמוך.
כמו כן, החדש ניבה קיבל מודרני יותרמערכת הביטחון. עבור הנוסע הקדמי כרית האוויר מותקן, את pretensioners הם השתנו. כל זאת בשילוב עם המודל החדש של המושבים הופך את התנועה על המכונית נוחה ובטוחה.
בבדיקה מדוקדקת יותר ניתן לצייןהיעדר פערים גדולים בין אלמנטים של הגוף, פעולה קלה של הדלתות, הפנסים הקדמיים נקבעים בדיוק ברמה אחת. יש אפילו כזה כרגיל VAZ "כואב" כמו משחק גדול הדלת צירי. הכל נעשה מבחינה איכותית ובמצפון.
אותו הדבר ניתן לומר על הסלון. למרבה הצער (אם כי יש שיאמרו כי למרבה המזל), "רוח" של ניבה הישן טוב, שבו כולם התרגלו, נעלם כמעט לחלוטין בפנים. עיצוב הפנים לא נראה תועלתני, ונוכחות של כמה שבץ מ שברולט מזכיר כי זה לא רק ניבה. על פי המסורת VAZ הוקמה, הפנים נשלטת על ידי פלסטיק. עם זאת, החומר שקשה למגע נראה כמו מרקם רך.
על איכות הפנים הוא ביקורתכיסוי מגש אפר וכפפות. אבל בהתחשב בכך את המחיר של השברולט החדש ניבה אינו מגיע ל 500,000, זה פשוט מגוחך להתלונן על חסרונות כאלה. בסך הכל ואת הצבע היפה של הריפוד של המושבים, ואת ההגה מוצק עבה עם עמוד מתכוונן, ואת העיצוב על הדלתות יש נסיעה נעימה.
ללא שם: אגב על זה. עם זאת ספקנים הבעלים של רכבי השטח היוקרתיים הם, הרוסי "ג 'יפ" באותה מידה בקלות מתגבר על שני קילומטרים של כבישים בעיר ואת תהפוכות הכבישים הכפריים. מכונית קומפקטית עם מנוע של 80 ליטר שלה מחוץ לכביש דומה רכב קרוס קאנטרי. כמו מבחן מבחן שברולט ניבה הראו, המכונית מרגיש נוח באותה מידה הן בתנאי העיר ובתנאים של חוסר עבירות בלתי עביר. כל הערות קאוסטיות על חוסר עקביות של המונית של 1350 ק"ג, כונן מלא כוח מנוע היה ספקולציה מגוחך. למכונית יש פוטנציאל טוב, במיוחד כאשר בידיים מיומנות.
