/ / שסתומי הצפה: יישום והטבות

שסתומי גלישה: יישומים והטבות

שסתומים גלישה - מכשירים, הודותאשר שומרת על הלחץ במערכת ברמה קבועה. אחרת הם נקראים שסתומי הצפה. בניגוד לבטיחות, הנוזל או הגז בהם מופנים כל הזמן. בשסתום הבטיחות, הלחץ במערכת נשמר על ידי משיכה מעת לעת של גז או נוזלים. מבחינה מבנית, התקנים אלה ואחרים אינם שונים.

עקיפת שסתומים

יישום

שסתומי הצפה משמשים במערכות,אשר דורשים תחזוקה מתמדת ברמה מסוימת של הסביבה הפנימית. לדוגמה, במכונית, הם מותקנים ישירות ליד משאבת הדלק או כלולים בעיצוב שלה. פעולת השסתום מבצעת את החזרת הדלק העודף למיכל הדלק, אשר שומר על לחץ קבוע במערכת. מנוע הבעירה הפנימי מצויד במערכת קירור, שבה מותקנים גם השסתומים העוקפים, שבמסגרתם מוחזר חומר הקירור לרדיאטור הקירור ממכל ההרחבה. מכשירי חשמל משמשים גם במעגלים בחדר הדוודים, שם הם שומרים על זרם קבוע של מקור החום במעגל.

שסתום הקלה במים

הטבות

לשסתומי העקיפות יש מספר יתרונות:

  • הפשטות של המכשיר, מתן אמינות גבוהה של העיצוב;
  • אינם דורשים חיבור של ספקי כוח נוספים;
  • לא צריך תחזוקה;
  • רכוב בקלות בכל מקום במערכת;
  • עלות נמוכה.

שסתומים עבור מים

חברות שונות מציעות מכשירים,ויסות לחץ המים עצמו, וגם אחרי עצמו, שסתומים המסדירים את הזרימה, פריקה, בטיחות ואוויר. במערכות חימום, הם מותקנים על צינור ישר. כרגע, כאשר לחץ המים עולה אל השסתום, הוא נפתח, ואת זרימת המים נשלחת דרך צינור הסניף לתוך צינור ההחזרה. אם רמת הלחץ בצינור הקדמי יורדת לרמה שנקבעה על השסתום, היא נסגרת. העיצוב שלה מאפשר לך לשנות את הגדרות הלחץ באמצעות גלגל מיוחד. בלוז גזע החותם אינו דורש תחזוקה. שסתום מעקף מים מותקן במערכות חלוקת מים. התקנים אלה מאופיינים בביצועים גבוהים, חיים ארוכים ואמינות.

מדחס על ידי מעבר מדחס

שסתומים במדחס

שסתום המעקף של המדחס הוארכיב אחראי של העיצוב, שדרכו הציוד הוא נורמלי וללא עומס עובד. כלכלתה של היחידה תלויה בהידוק, ולכן יש לסגור אותה בזמן הדוק, יש עמידות גבוהה ללבוש, לעמוד בטמפרטורות גבוהות ועומסים דינמיים. ישנם סוגים כאלה של שסתומים עבור מדחס:

  • בטיחות שסתומים הדרושיםלהבטיח את פריקה של לחץ מופרז במקרים שבהם הוא מעל לרמה המותרת. במקרה זה, המכשיר נפתח, משחרר אוויר, וכאשר הלחץ יורד, הוא נסגר באופן אוטומטי.
  • בדוק שסתומים המכילים את הלחץ, כך בכל לעצור את המדחס, אל תאפשר אוויר דחוס לזרום בחזרה לתוך המדחס.
  • פריקה (עקיפה) שסתומים להפחית את העומס על מוט המנוע בזמן ההתחלה. באמצעותם, גליל בלחץ גבוה מתקשר עם הסביבה החיצונית ומפחית לחץ עודף.
  • </ ul </ p>
קרא עוד: