ציוד גז של 4 דורות: יתרונות וחסרונות

לאחרונה ציוד גז 4הדור הפך נפוץ. זה הרבה יותר יעיל מאשר מערכות קודמות, שכן הוא מאפשר לשלוט על הפעולה של המנוע, להיות מונחה על ידי קריאות של חיישנים. ראוי לציין כי ציוד כזה משמש על מכוניות עם מערכת הזרקה של הזרקת. ראשית, יש צורך כיול, אשר מבוצעת על בסיס נתונים המתקבלים מזרקים בנזין רגיל. שנית, העבודה הכילה הרבה חיישנים - זרימת אוויר, תנודת מצערת, פיצוץ, מהירות ועוד.

יתרונותיו של ציוד צילינדרים גז

יש להדגיש את המאפיינים הייחודיים של הדור הרביעי של GBS, המאפיינים את התכונות החיוביות, בהשוואה למערכות הקודמות:

• צריכת דלק (גז) הוא מינימלי בשל השימוש במערכת בקרת מיקרו של ציוד המבצע;
• המנוע מאבד הרבה פחות חשמל - לא יותר מ 1-2%, אם לעומת מערכות מוקדמות, אז הם הרשו להפחית את כוחה של יחידת כוח של עד 30%;
• הרכב מצויד בדור הרביעי של HBO עומד בתקני הרעילות של Euro-2, Euro-3 ו- Euro-4;
• כאשר המנוע פועל על דלק גז, אין מחאות אופייניות למערכות קודמות;
• היחידה האלקטרונית של מערכת HBO של הדור הרביעי תואמת לחלוטין את האבחון העצמי של רשת ה- EOBD, ללא צורך בהדמיה נוספת;
• כאשר התקנת הציוד בלתי אפשריכדי לבצע טעויות, העבודה מתבצעת די פשוט בשל העובדה כי כל חיבורי החיווט מבוצעות בצורה של מחברים שונים, הם לא יכולים להיות מבולבלים, ולכן הסיכון של חיבור שגוי אינו נכלל;
• את המחיר של ציוד עם מערכת בקרת המיקרו הוא כמעט שווה את העלות של ציוד מיושן מצויד בקר עם בדיקה למבדה.

חסרונות של HBO

אין חסרונות לא עובד שום מערכת. אם להשוות עם בנזין, גז טבעי יש מינוס אחד, שהוא העיקרי - החום של הבעירה הוא הרבה פחות. מסיבה זו, את הכוח השימושי של טיפות מנוע - בדורות הראשונים עד 30%, ב 4 ו -5 - 2-3%, אבל, בהתאם לסוג הדלק המשמש, ירידה כוח יכול להגיע לערך מקסימלי של 5%. ציוד גז של 4 דורות (המחיר של סט חדש הוא כ 20 אלף רובל) ניתן להתקין על כל המכוניות, בעוד אובדן החשמל הוא מינימלי.

לתפקוד תקין של המערכת, למטרותלהפחית את כוח ירידה, להגדיר קצת קודם לכן ההצתה (כחמש מעלות). סבירות של פעולה זו היא שנוי במחלוקת. ראשית, מותר לעשות זאת אם המנוע של המכונית פועל על בנזין עם דירוג אוקטן מעל 95. זה נעשה על מנת לא לבצע את ההתנעה ההתנעה בעת החלפת סוגי דלק. אבל במקרים אלה זה בהחלט אפשרי להשתמש אוקטן-מתקן. נכון, לא כל רכב אוקטן מגיה וציוד גז של 4 דורות, ביקורות על אשר כמעט כל חיובי, יוכלו לתפקד כרגיל.

שנית, מחקרים מראים שכאשראספקת גז טבעי דורש הצתה מאוחר יותר במהירויות מנוע גבוהות. אם להשוות עם בנזין, במקרה של היישום שלה ההצתה צריך להיות מותקן מאוחר יותר. בין חסרונות "קטין", אנו יכולים להבחין עוד אחד - בלון גדול בתא המטען (ככלל, זה שם כי הוא מותקן). מאוד לא נוח אם אתה משתמש במכונית עבור המרכבה של הסחורה. אבל יש צילינדרים של צורה טורואידית, חוזרים על קווי המתאר של הגלגל הפנוי.

המרכיבים העיקריים של HBO 4 הדור

בלון משמש לאחסון גז דחוס. דרישות מסוימות מוטלות על זה - קשיות, אמינות, עמידות. כדי להשתמש גליל גז על המכונית אתה צריך היתר. זה יכול להיות מונפק רק על ידי מומחים בעלי רישיון הליך זה. מאז הזרמת הגז מתרחשת תחת לחץ כי הוא פחות מזה של הבלון, יש צורך להפחית את זה. לשם כך נעשה שימוש במפחית. בצמחים מתאן, יש להם שני שלבים של הפחתת לחץ, ובפרופן-בוטאן אחד הוא מספיק. הסיבה לכך היא כי במקרה הראשון, הלחץ של הצילינדר יכול להגיע לערך של עד 200 atmosfer, השני - עד 16.

מזרקים גז הדרושים הזרקת דלק בתא בעירה - -. הם מחוברים למאייד-מפחית. המערכת כולה נשלטת באמצעות מילוי אלקטרוני - המחשב, שעובד הודות למיקרו-מעבד. זה קושחה מוטבע, המספק עבודה על פי אלגוריתם מראש מראש. ציוד גז של 4 דורות יש יתרון על פני אלה קודם - הבחירה של דלק אוטומטי, ללא השתתפות של הנהג. כדי לעשות זאת, זה רק דורש שתגדיר את הבנזין גז למצב הראשון.

כיצד פועל המחשב?

בעבודה קוראים את כל הנתונים,אשר באים מן החיישנים. בפרט, את האותות של בדיקות lambda מנותחים - אחד מותקן לפני catcollector, השני - אחרי. האחד הוא בסיסי, והשני הוא מתקן. כל הפרמטרים לקרוא מן החיישנים הם קלט המיקרו. אבל כאן יש בעיה קטנה - רמת האות של כמה קוראים הוא גדול, והאחרים - קטן מדי. התאמת התקנים משמשים להתאים את החיישנים ואת יציאות קלט של המיקרו.

לדוגמה, חיישני טמפרטורה המיוצרים עלתרמיסטורים, הפלט הוא 12 וולט. המיקרו-בקר לא צריך להיות יותר מ -5 וולט. לשם כך, מחברי מתח משמשים, על בסיס נגדים ודיודות. למרבה הצער, לאחרונה 4-ציוד גז הדור, אשר מחיר גדל, בשל עליית הדולר והאירו, יש עלות גבוהה מבחינות רבות בגלל העלות הגבוהה של יחידת הבקרה האלקטרונית. אם זה היה שווה 5-7000 רובל לפני כמה שנים, עכשיו זה זול יותר מאשר 10,000 רובל. מדובר בהתקנים חדשים. החיבור של אותם חיישנים, בהם רמת האות הנמוכה, מתבצעת באמצעות מפלים על מגברים מבצעיים, טרנזיסטורים דו קוטביים או שדה אפקט.

מסקנות

אתה יכול לסכם - הרבה כסף יעזורלהציל ציוד גז 4 דורות. ההתקנה היא פשוטה, זה לוקח בערך חצי יום עבודה ב SRT, ואת המחיר הוא על 2500-3500 רובל. אבל כדאי לבדוק באיזו מידה אתה משתמש במכונית שלך באופן פעיל. אם במשך קילומטראז 'הוא פחות מ -30 אלף ק"מ, אז זה יהיה ארוך מאוד כדי לשלם את HBO. אם יש ריצה גדולה, אז במשך שנה, ולפעמים פחות, התקנת ציוד מהצד הפיננסי יהיה להצדיק את עצמו.