/ / פולאר חוקר גיאורגי סדוב: ביוגרפיה, תגליות

פולאר חוקר גיאורגי סדוב: ביוגרפיה, תגליות

כל אלה שהתגוררו במקרה בתקופה הסובייטית,זוכרים את הכינויים הנלהבים שהופנו אל הנוסע הרוסי הראשון, שקבע כיעד כיבוש הקוטב הצפוני - ג 'יה סדוב. הוא, יליד השכבות העניות ביותר של החברה, זוכה באנרגיה ונחישות, מה שאיפשר לנער הכפר להיות מפורסם בעולם. הוא ניסה לא לדבר על תוצאות המשלחת שלו, כפי שהסתיים בטרגדיה, והדגים דוגמה לגישה חסרת מחשבה וקלת דעת לפתרון המשימה המדעית המורכבת ביותר.

גיאורגי סדוב

בן של דייג ממשפחה ענייה

הסגן העתידי של הצי ג'ורג'סדוב היה הבן הצעיר במשפחה גדולה של יעקב Yevteevich - דייג מחוות Krivaya Kosa באזור דונצק. הוא נולד ב - 5 במאי 1877. משפחת סדוב התגוררה בצורך קיצוני, שהסיבה לכך היתה הדחפים התכופים של אביו. המצב לא נשמר גם מהעובדה שהאחים, והיו חמישה מהם, נשכרו לעבוד אצל העשירים ביותר באזורים הכפריים - הם שילמו את הפרוטות הפאתטיות לבנים.

הוא החל ללמוד באיחור. רק כשהיה בן ארבע עשרה, הוריו נתנו אותו לבית הספר של הקהילה, שם הפגין יכולות יוצאי דופן. שלוש שנות לימוד, התבגר בן השנתיים תוך שנתיים, וקיבל עלה ראוי לשבח. עם זאת, לא באו שינויים מבריקים בחייו. אתה גם צריך לעבוד מהבוקר עד מאוחר בלילה.

חלום נועז

לאחר שסיים את הקריאה והכתיבה, ג'ורג' נסחף בקריאה, והואחלום נולד להיות קברניט של מסע רחוק - רצון אבסורדי ובלתי מושג לילד הכפר. אפילו ההורים, לאחר שלמדו על כך, התנגדו באופן מוחלט נגד מיזם כזה. וכאן אחד המאפיינים העיקריים של אופיו היה בבירור לידי ביטוי - התמדה יוצאת דופן בהשגת מטרה זו.

סדוב ג 'ורג' Yakovlevich

בסתר מכל הצעיר החל להתכונןטיול לרוסטוב און דון, שבו נפתחו קורסים יפים באותה עת. לאחר שהגיע סוף סוף למשימת הנסיעה הראשונה שלו, הוא טיפל בו בחביבות רבה, אבל כמבחן הוא שלח כמה חודשים למלח אל טרוד, שעשה מסעות בים האדום והאזוב. לאחר שקיבל טבילת ים, התחיל ג'ורג 'את לימודיו.

מאסטר של סוחר

שלוש שנים לאחר מכן, בית הספר עזבבוגר הניווט של ניווט החוף סדוב ג'ורג 'Yakovlevich. זה לא היה נער הכפר הישן שנדחק לעוני, אלא מומחה שידע את ערכו שלו והיה לו סיבות לגאווה. במהלך הפעם הבאה הוא עבר הכשרה נוספת ועד מהרה הוא היה הקפטן על הספינה "סולטן". אבל רציתי יותר. הוא עמד על הגשר, וחשב על מדע ימי ועל פעילות משלחת. המטרה ניתנת להשגה, אבל לשם כך היא נדרשה לעבור לחיל הים.

מן הצי האזרחי לניהול קרטוגרפיה

לאחר הפרידה עם ספינת המטען היבשה שלך, הקפטן הצעירנסע לסבסטופול, שם הוא נכנס למתנדב בקבוצת האימונים. עד מהרה הוא הוענק לדרגת סגן, ועם מכתב המלצה ממפקח הקורסים הימיים של האדמירל האחורי א.ד. דרז'נקו, נסע ג'ורג' לסנט פטרסבורג כדי לעבוד במנהלת הקרטוגרפיה המרכזית של האדמירליות. היה מקום פתוח לפעילויות המחקר שלו. בשנת 1902 הוקמה משלחת לחקר האוקיאנוס הארקטי. יחד עם משתתפים אחרים על האיים של Vigigach ואת הפה של נהר Kolyma, ג'ורג 'Sedov גם נוסע.

ביוגרפיה גיאורגי סדוב

מהרגע הזה הביוגרפיה שלו הולכת לגמרירמה אחרת. גיאורגי סדוב אינו עוד רק מלח, שרבים מהם נמצאים בצי הרוסי, הוא חוקר נלהב, אדם בעל צמא לגילוי. בשנה הבאה, כעוזרו של מפקד המשלחת, הוא לומד את ים קארה, ולאחר שנפגש שם עם קפטן הספינה "אמריקה" אנתוני פיאל, נגוע בו על ידי הרעיון של כיבוש הקוטב הצפוני. אבל עד מהרה מתחילה המלחמה הרוסית-יפנית, ויש לדחות תוכניות כה שאפתניות.

שירות צבאי ונישואין

במקום למסעות ארוכים, החיים הוכנו לושנות שירות צבאי במשט הצבאי הסיבירי, ולאחר תום הלחימה - עבודה כעוזרת למבצר הראשי של ניקולס-און-עמור. הנה, לגופו של עבודה כדי לשפר את תנאי המשלוח על Amur, סגן בכיר גיאורגי סדוב הוענק מסדר סטניסלב הקדוש של התואר השלישי.

בשנת 1909, בחייו האישייםאירוע עליז. בשובו לסנט פטרבורג, הוא בקרוב להכיר את אשתו לעתיד ורה ולריאנובנה מאי מייבסקאיה, שהיה אחייניתו של מפקד צבאי בולט באותן שנים, גנרל VZ מאי מייבסקי. בשנה שלאחר מכן, בירת הבירה התבצעה בקתדרלת האדמירליות של הבירה, שהפכה לא רק לתחילתה של חיי נישואים מאושרים, אלא גם פתחה עבורה דלתות עבור חברה גבוהה יותר.

גיאורגי סדוב

הערכה עצמית כואבת, שביעות רצון

ביוגרפים נסיעות מסכימיםעל כך, בתקופה זו הוא התחיל עם ייחוד מיוחד כדי להביע תכונה, אשר מאוחר יותר שימש כאחד הסיבות למוות הטרגי שלו. לאחר שגדל מן המעמדות החברתיים הנמוכים ביותר של החברה ומצא את עצמו בין האריסטוקרטיה של הבירה, סדוב היה נוטה תמיד לראות זלזול מסוים כלפי אחרים מבחוץ כאיש זקן ולא במעגל שלהם. בין אם היו תנאים מוקדמים אמיתיים לכך, או פסק דין כזה היה תוצאה של גאווה חולה - קשה לומר, אבל כל אלה שהכירו אותו אישית ציינו באופיו פגיעות מופרזת ושאיפה. הם אמרו שבשביל אישור עצמי הוא מסוגל לפעולות הפזיזות ביותר, שהיו רבות.

משלחת של גיאורגי סדוב לקוטב הצפוניהוא הפך לאחד החוליות בשרשרת זו. העבודה על הכנתה החלה בשנת 1912. עד אז, שני אמריקאים הודיעו על כיבוש הקוטב, ו סדוב לא יכול לתבוע את זרי הדפנה של המגלה, אבל כזה מסע, שבוצע במהלך השנה, הוא מצא לנכון לעצמו. העובדה היא כי בשנת 1913 את החגיגות הקשורות ליום השנה ה 300 של בית רומנוב היו להתרחש, ואת הדגל הרוסי על הקצה הצפוני ביותר של העולם יכול להיות מתנה נפלאה של הריבון, ואת הנוסע היה זוכה הסמכות ואת תהילה ללא עוררין.

דעה התהודה של מדענים הידרוגרף

כדי לפגוש את יום השנה הקרוב, זה היה הכרחילמהר, כי נשאר מעט מאוד זמן. ראשית, הכנת המשלחת דרשה כסף, והרבה. הגשת הבקשה למשרד הראשי ההידרוגרפי, סדוב קיבל סירוב מנומס אך קטגורי. המלומדים הצביעו עליו בטקטיות על כל הרפתקנותה של התוכנית המתוכננת, וציינו כי בהעדר אמצעים טכניים מספיקים, ידע אקדמי ומומחים בתחום זה, התלהבות אחת אינה מספיקה.

משלחת של גיאורגי סדוב

הסירוב נחשב כהבעה של יהירותלהתהלך אל צאצאי העם, ואפילו נרגשת יותר ממנו הרצון להוכיח בכל האמצעים לכל "מי הוא". הכתבה שפורסמה באחד ממגזיני מוסקווה מעידה על קלות הדעת של התוכניות. בתוך זה, Sedov כותב כי, מבלי להגדיר את עצמו "משימות מדעיות מיוחדות", הוא פשוט רוצה להגיע אל המוט, כאילו זה עניין של הישג ספורטיבי.

דמי פזיזות וטיפשות

אבל אם הטבע הכחיש אותו זהירות, אז עםיותר מאשר ניחן באנרגיה. על ידי העיתונות לציבור הרחב הצליח סדוב לאסוף את הכספים הנדרשים תוך זמן קצר בקרב תורמים מרצון. הרעיון היה כל כך מרגש שאפילו הריבון עשה תרומה פרטית של עשרת אלפים רובל, וזה היה עשרים אחוז מהסכום הדרוש.

הכסף שנאסף נרכש על ידי הזקניםספינת מפרש אדים "הקדוש הקדוש קדוש מעונה", אשר היה צריך להיות לתיקון והביא בצורה נכונה. החיפזון הוא עוזר רע, ומרגע ההתחלה הוא השפיע על הכנת המשלחת. זה לא היה אפשרי לא רק להרכיב צוות מקצועי של ימאים, אבל הם אפילו לא יכלו למצוא כלבי מזחלת אמיתיים, וכבר בארכנגלסק הם תפסו ברחובות חסרי בית. העובדה שברגע האחרון נשלחו מטובולסק. סוחרים, ניצלו את ההזדמנות, החליק את המוצרים הכי לא ראוי, שרובם היו צריכים להיות נזרק משם. יתרה מזאת, התברר כי כושר הנשיאה של הספינה אינו מאפשר לקחת את כל הוראות הספינה על סיפונה, שחלקן נותרו על הרציף.

שנתיים בין הקרח הקוטב

בכל אופן, ב- 14 באוגוסט 1912 הספינהיצא מארכנגלסק ונטל קורס בים הפתוח. המסע נמשך שנתיים. פעמיים נעשו מעייפים פזיזים בין חומות הקרח, שקועים בחשיכת הלילה הקוטב. אבל אפילו בתנאים כאלה הם לא איבדו זמן לשום מקום ועשו מפות גיאוגרפיות ותיאורים של כל חלקי החוף שבו הם היו הזדמנות לבקר. בחורף השני נשלחה קבוצה של ימאים לארכנגלסק עם ניירות להעברה לחברה הגיאוגרפית של פטרבורג. הם הכילו את תוצאות המחקר ואת הבקשה לשלוח ספינה עם אספקה ​​של מזון והוראות אחרות, אשר מעולם לא נעשה.

נסחף של ג'ורג 'סדוב

הקץ הטרגי של המשלחת

ההתקפה המכריעה על הקוטב הצפוני החלה ב -2 בפברואר1914 שנה. ביום זה עזב את חוקר רוסיה גיאורגי סדוב ושני מלחים מקבוצתו, עזב את מפרץ טיקאיה והלך על ידי מזחלת כלבים צפונה. עוד לפני תחילת המסע, כולם סבלו צפדינה, וכעבור ימים אחדים התדרדר מצבם של ג'ורג'י יאקלוביץ' בחדות. הוא לא יכול ללכת, הורה לקשור את עצמו למזחלות, וב- 20 בפברואר 1914 מת. מאלפיים הקילומטרים של דרך המזחלת שעמדה להגיע אל הרגע הזה, עברו רק מאתיים.

על פי הגרסה הרשמית, המלחים לפני כןלהסתובב, לקבור אותו, לעשות קבר בשלג ולשים עליו צלב על מגלשיים. אבל יש גרסה אחרת של מה שקרה, בהתבסס על מידע אמין למדי. זה היה פעם תיאר על ידי מנהל המוזיאון להיסטוריה של המכון הימי הארקטי ג 'פופוב. כדי שיוכלו המלחים להגיע אל החוף, הם היו זקוקים לכלבי מזחלת, שעד אז כבר נפלו מרעב. בהיותם על סף המוות, פרצו המלחים את גופת המפקד שלהם, ושרידיו ניזונים מכלבים. לא משנה עד כמה זה ייראה, הם הצליחו לשרוד.

הזיכרון נשאר לילדים

בהיסטוריה של המדע הנוסע סדוב ג 'ורג'Yakovlevich נכנס כמו הידרוגרף בלתי נלאה של חוקר האוקיינוס ​​הארקטי. בנו של דייג עני, הוא הפך קצין בצי, חבר של החברה הגיאוגרפית והאסטרונומית הרוסית, קיבל כמה הזמנות. בתקופה הסובייטית, ג'ורג'יה סדוב, שתגליותיו היו חלק מהמדע הלאומי, היה סמל להתפתחות הצפון. זיכרונו הונצח בשמות הרחובות של ערים רבות. על המפה ניתן לראות את החפצים הגיאוגרפיים ששמו ג'ורג 'סדוב. שמו היה משוחק על ידי שובר קרח מפורסם. לאחר נסחף של "גיאורגי Sedov", נבול בקרח של האוקיינוס, היה במרכז תשומת הלב לא רק לציבור של המדינה שלנו, אבל את כל העולם.

החוקר הרוסי גיאורגי סדוב

היום גיבורים רבים של השנים האחרונות עברו השניתוכנית, נותן את הדרך אל הזמן החדש. עם זאת סדוב ג 'ורג' Yakovlevich יישארו בהיסטוריה שלנו בתור נוסע ייעודי, אדם של רצון בלתי מתפשר ואופי unbending. הוא תמיד הציב לעצמו משימה גדולה, ולא היתה זו אשמתו בכך שהאחרון עלה לו בחייו.

קרא עוד: