מגדל גשר - שערי לונדון ואת העיטור הראשי של העיר
גם אלה שמעולם לא היו באנגליה יגלומגדל גשר מיד. הוא סמל משונה של בריטניה. מדי שנה, ליד הגשר, מצטלמים אלפי תיירים וצופים באוניות המפליגות מתחתיו. בלילה, הוא מושך תשומת לב עם מאות אורות בוערים המשתקפים במים.
איפה גשר המגדל
באופן כללי, גשרים הם המראות של לונדון: טאואר ברידג ', ווטרלו, לונדון, מילניום, רחוב קנון גשר הרכבת ווסטמינסטר (ליד הביג בן). אבל עדיין החשוב ביותר, שהוא סמל של העיר, הוא מגדל מגדל. הוא - אותו כרטיס ביקור בלונדון כמו מגדל אייפל בפריז או פסל החירות בניו יורק סיטי. דמותו של גשר זה קשורה קשר הדוק כל כך עם בירת בריטניה, כי נראה בנאלי. אף על פי כן, פאר וחומרת צורותיה שוב ושוב להתנודד הדמיון של תיירים.
מאיפה השם הזה בא
ההיסטוריה של גשר טאואר מקושרת היטבהממוקם לידו מגדל לונדון - מקום שבו הוחזקו אסירים. מוקדם יותר, עד 1872, במרכז העיר היה רק גשר לונדון אחד שהשתרע על התמזה. השלטונות הלונדוניים סברו כי אין ספק כי אין זה מספיק לצרכי העיר. לכן, בשנה, החליט הפרלמנט לבנות מבנה חדש. אגב, מפקד המגדל היה נגד הבנייה, אבל הפרלמנט התעקש על עצמו. הוחלט כי הגשר העתידי בארכיטקטורה שלה צריך להשתלב באופן יעיל עם הכלא. בגלל זה הצנע של גשר טאוור.
שמו קיבל גם מלונדוןמגדל. הקצה הצפוני של הגשר נמצא ממש ליד פינת הכלא. והדרך, שהיא המשכו של הגשר, מקבילה לחומת המגדל. אז האנשים הראשונים שעברו את הגשר הזה לא היו אריסטוקרטים לונדונים, אלא אסירים בכלא.
יוצר הגשר
בחורף 1876 הודיעו שלטונות לונדון על תחרות על פרויקט הגשר הטוב ביותר בעיר. הדרישות הבאות נקבעו לפרויקט:
- הגשר צריך להיות גבוה, כך ספינות יכול לעבור מתחתיה;
- המבנה היה חזק ורחב כדי להבטיח את התנועה המתמדת של הקרונות ושל האנשים.
הוצעו 50 פרויקטים מעניינים. רובם הציעו גשרים גבוהים עם מבני תוחלת. אבל לכל הפרויקטים היו שני חסרונות נפוצים: בין פני המים והגשר במהלך הגאות, היה מרחק קטן מדי כדי שהספינות יוכלו לעבור, והטיפוס עליה היה תלול מדי בשביל הסוסים שמושכים את העגלה. האדריכלים הציעו וריאנטים עם מרים מרים הידראולי עבור אנשים ועגלות, עם חפיסות הסיפון וחלקי הטבעת.
אבל ריאליסטי ביותר של האפשרויות המוצעות הוכרה כפרויקט של האדריכל הראשי של לונדון - סר הוראס ג 'ונס. הוא הציע ציור של גשר מתנשא.
פרויקט יוצא דופן
כשנבנה גשר טאואר,שרשראות כבר מזמן לא נס. הם היו בשימוש נרחב בסנט פטרבורג, הולנד ומדינות אחרות. אבל המוזרות של גשר טאוור היתה המערכת הטכנית המורכבת שלה. בשום מקום בעולם לא היה כל כך גדול מיושם הידראוליקה. בסנט פטרבורג באותו זמן, את העבודה של העובדים שימש להתגרש הגשר, אשר מאוחר יותר הוחלף על ידי עבודה של טורבינות מים. לבקשת העירייה, הגשר תוכנן בסגנון הגותי. תחת זה יכול בשלווה לעבור אפילו את ספינות הים הענקיים ביותר.
תכונה של גשר טאוור היתה משקל נגד, עםבעזרתו עלה המבנה והתרחק. בבניית מתקן זה, תוכנן שילוב של בנייה עם מבני פלדה.
עם זאת, למרות היתרונות הברורים של הרעיון,הרשויות עיכבו את ההחלטה לאשר זאת. אחר כך צייר ג'ונס את המהנדס המפורסם ג'ון וולף בארי לפרויקט, ויחד הם שיפרו אותו. אז, על פי סקיצה חדשה, גשר Tower צריך את השביל העליון. והפרויקט אושר.
תחילת הבנייה והשינויים הראשונים
על מנת לתרגם את הפרויקט למציאות, הממשלה הקצתה סכום עצום עבור אותה תקופה - 585 000 £. מפתחי לילה הפכו אנשים עשירים מאוד.
תחילת הבנייה הונחה בשנת 1886. ובתחילה הכל הלך לפי התוכנית. אבל באביב 1887, עוד לפני שהתחילו להניח את היסודות של הגשר העתידי, מת פתאום ראש הפרויקט, ג'ונס. זו היתה מכה חזקה לחברו, המהנדס בארי, והבניין הוקפא לזמן מה.
ואז בארי עמד בראש הפרויקט ולקחעוזר האדריכל ג 'יי סטיבנסון עצמו. האחרון היה תשוקה גדולה האמנות הגותית של התקופה הוויקטוריאנית, אשר היתה השפעה ניכרת על הפרויקט. עם הופעתו של סטיבנסון, גשר Tower עבר מספר שינויים סגנוניים. צורות הפלדה של הגשר הוצגו, כפי שהיה ברוח התקופה. כמו כן היו שני מגדלים מפורסמים מחוברים על ידי מעברים להולכי רגל בגובה של 42 מטרים מעל הנהר.
פתיחת הגשר ועיקרון פעולתו
לונדון מגדל גשר החלה לבנות בשנת 1886שנה הושלמה לאחר 8 שנים. פתיחתו היתה אירוע חגיגי, שהתקיים ביוני 1894. בטקס נכחו נסיך ויילס עצמו ואשתו אלכסנדר.
עבודת הגשר התמקדה לחלוטיןמנועי קיטור שסובבו משאבות ענקיות. מבנים אלה יצרו לחץ גבוה במערכת הצוברים. אשר, בתורו, מופעל על המנועים שסובבו את גל ארכובה. מומנט הפירים הועבר אל ההילוכים, מה שגרם למגזרים המשוננים לנוע. והמגזרים היו אחראים לגידול כנפי הגשר. החלקים המורמים של הגשר היו מאסיביים מאוד, והרושם היה שהילוכים היו עמוסים. עם זאת, זה לא המקרה: כבד משקולות כבדים היו מחוברים כנפי הגשר, אשר סיפק סיוע עצום מנועים הידראולי.
כדי לדלל את הכנפיים, זה היה נדרשכמות גדולה של אנרגיה. ואז הכל היה צפוי. מנגנון הבנייה כלל שישה צברים ענקיים, שבהם המים היו תחת לחץ חזק. הוא הגיע אל המנועים האחראים לעבודה של החלקים המתנדנדים של הגשר. תחת פעולה של מים, כל מיני מנגנונים נכנסו לתנועה, וציר ענק בעל קוטר של חצי מטר החל להסתובב, מרים את הבד. כל התהליך של גידול הגשר לקח רק דקה אחת!
גשר היום
היום גשר גשר פועל לחלוטיןחשמל. עם זאת, כמו קודם, כאשר הוא מגיע לתנועה, כולם סביב קופא ומביט בהתלהבות על כנפי הגשר כי לצוף באוויר. ואז תשומת הלב של אחרים פונה אל הנהר. ואם זה סירת תענוג או משיכה, כולם מתבוננים בעניין תוך כדי מעברים מתחת לגשר.
הכי מוזר הוא לטפס לתוך אחד המגדלים,שבו יש מוזיאון המוקדש גשר מגדל. שם אתה יכול ללמוד הרבה דברים מעניינים על ההיסטוריה שלה, לראות תמונות בנייה, פריסות ותוכניות. ובכן, אז אתה יכול לעלות לסיפון תצפית לראות את הנוף יוצא דופן, מרגש ומדהים של העיר הנפתחת משם.
אז אם אתה בלונדון, כדי להיות בטוח לבקר את גשר גשר.
עובדות מעניינות
גשר לונדון הישן רכשה בשנת 1968רוברט McCulloch הוא איש עסקים מארה"ב. המבנה פורק והועבר לארצות הברית. על פי האגדה, איש העסקים חשב כי גשר לונדון הישן - זהו גשר טאואר, סמל של אלביון המסתורי. עם זאת, מק'קלו עצמו מכחיש בפומבי שזה אכן היה המקרה.
גשר טאוור הוא יצירה אמיתית של אמנות, שעליה עבדו האדריכלים המוכשרים. וזה גם האטרקציה הגדולה ביותר לא רק של לונדון, אלא של בריטניה כולה כולה.
