Thyldykpen-1 סף גשר Oroktoi: המראות של ההר האלטאי
ההר ונהר קאטון המחוספסזרימה מהירה פורצת את דרכה בין סלעי סלע קשים. אז, במקום אחד היא ממש חפר קניון עמוק. הנהר כאן צרה עד עשרים מטרים. ומעל סף Tyndykpen. ערימה מסיבית זו של האבנים מצמצמת את הערוץ. מאז חמש מאות מטרים במורד הזרם של Katun יש עוד רכס יותר, אחד העליון מוקצה מספר אחת. Tyndykpen זה פופולרי יותר עם תיירים, כפי שהוא מעוטר עם גשר Oroktoi. תמונה של עיצוב זה ממוקם לעתים קרובות מדריכים על ההר Altai. למרות הגשר עצמו הוא די חדש. מה יש לנו כל כך מטיילים מעניינים כי הם הולכים אליו כל קיץ לטיולים ארוכים (על מכוניות על הכביש או על הרפסודות לאורך נהר Katun)? תוכלו ללמוד על זה מתוך מאמר זה.
אלטאי אגדות על חציית נהר Katun
על איך לבנות גשר דרך מעוות ונהר סוער, לספר אגדות מקומיות. היה פעם גיבור עתיק בשם סרטקפאיי. זה היה עצוב בשבילו כי תושבי הכפרים אורוקטה ו Chemal לא יכול להיפגש, כי הם היו על בנקים שונים. ו Sartakpai תכנן לבנות גשר. אספתי סלעים ענקיים והתחלתי לזרוק אותם לנהר - במקום שבו קאטון כבר היה שלם. אבל הנהר הסוער רק התגלגל בשאגה מבעד למכשול הזה. והגיבור לא הצליח להשלים את עבודתו. הוא הלך לחפש מעשים חדשים, ותושבים מקומיים קרא את המפלים Tyldykpen "שער Sartakpai". במשך זמן רב היו התושבים מרוצים ממעבר המעבורת. ועכשיו המסלולים שלה מסומנים על ידי כבישי גישה ופולנים, שאליהם הכבלים היו קשורים. באמצע המאה העשרים הוקם גשר אורוקטוי הראשון. הוא היה עשוי עץ, ובתחילת שנות התשעים, במהלך המים הגבוהים, הוא נפגע על ידי קטון סוער. תושבי אורוקטוי נאלצו לחזור למעבורת.
מה שמעניין בגשר אורטוטי
ההר האלטאי עשיר בטבעמראות. אבל הגשר המחבר את העיר Chemal עם הכפר Orokta הוא יוצא דופן. ראשית, זה תלוי. הוא מסתמך רק על כנים בטון לאורך הגדה, ועל הערוץ עמוק, בתחתית שבו הנהר רותח, רק כבלים לשמור אותו. הדרך שמעבר לגשר היא היחידה שמחברת בין כפר אורוקטה לבין העולם החיצון. ולבסוף, עם ציון דרך אדריכלי זה נוף יפה של המפלים Tyndykpen נפתח. מאז הם מסווגים כקבוצה שלישית על ידי raftingists, רוב התיירים שאוהבים את היופי של הרי אלטאי מעדיפים להגיע לגשר Oroktoi לעשות תמונות מרשימות. בשלב זה הערוץ של קאטון כבר רק כעשרים מטרים. כל כוחו של הזרם יורד. הוא אמר כי עומק הנהר במקום הזה הוא כמו 70 מטרים.
גשר כאטרקציה תיירותית
על המפלים Tyndykpen אתה יכול לרפס עלרפסודות, קיאקים וקטמרנים רק בקיץ, כשיש מעט משקעים, ונהר קאטון מרגיע קצת. מדוע גשר אורוטואי אינו תופס שביל תיירותי? דרך זה טמון הרבה מסלולים, הן הכביש, הסוס להולכי רגל. הצורה התלוי של הגשר עצמו הוא יוצא דופן למדי. רבים מוצפים ספקות: האם היא תשרוד מכוניות כבדות? אבל כושר הנשיאה של הגשר הוא שמונה טון. וזה באורך של 95 מטר בין תומך רוחב של 3. על אחד הבנק של Katun גדל "עץ שאמאן". קל לזהות על ידי הבד המרפרף כי התיירים נצמדים לענפים להגשמת הרצונות. בנוסף, אם אתה יורד אל הנהר לאורך כבישי הגישה למעבורת העתיקה מעבר, אתה יכול למצוא חופים חוליים. הם מקומות מועדפים לתיירים. לא כולם מעיזים להיכנס לנהר, זורמים לאורך מסדרון הסלע, שקירותיו העולים עולים חמישה מטרים. אבל אתה יכול למצוא אמבטיות טבעי שבו אין הנוכחי. ככלל, הם להתחמם היטב.
כיצד להגיע לגשר Oroktoi
אלטאי הוא לא מקום עבור מכונית עירונית עם קטןסיקול. הדרך ניתנת רק כדי לנהוג את המכונית כונן כל גלגל. מ Biysk עבור 150 ק"מ כביש M-52 הוא מרוצה עם איכות אספלט השטח. אבל מן הכפר של Ust-Sema צריך להיות פנה Chemal. עוברים את העיר, אנחנו מגיעים לכפר ילנדה. כאן מסתיים האספלט. על החצץ או על הכביש המהיר יש לנהוג עוד ארבעים קילומטר. אנו עוקבים אחר שלטי הדרכים לכפר קויוס. גשר Orotoi יופיע מאחורי המזלג. הדרך אינה מסובכת במיוחד. יתר על כן, לאורך הדרך יש מעניינים כל כך מעניין של אלטאי ההר כמו ציורי סלע הסיפון תצפית על עמק הרוחות (צ'ה Chkysh).
