מינסק - סנט פטרסבורג: הכביש כחלק מהמסע

הם אומרים כי הדרך ממינסק לסנט פטרסבורג -זוהי הרפתקה לכל החיים. המסע הארוך דרך שטחים של כמה מדינות בבת אחת, הנוף המשתנה והאקלים, רומנטיקה של טיולי מכוניות - כל זה מחכה לכל תייר שהחליט לבקר בעיר פטרה, בירת התרבות של רוסיה.

שתי בירות

מינסק היא בירת בלארוס, שם, אין ספק, ישמקומות מעניינים רבים חובה על הביקור. עם זאת, זה רק בירת המדינה. אבל העיר פיטר תופסת מקום מיוחד. זה גם מרכז, אבל לא מדינה, אם כי זה היה בעבר גם סנט פטרבורג - בירת התרבות של רוסיה. עיר בנויה על ביצות ועצמות. יצירת אמנות אמיתית, המסוגלת להתווכח אפילו עם אלביון הערפילי. אווירה מדהימה, מסתורית, אקלים גולמי אופייני וגשמים מתמידים. אדריכלות קיסרית, ארמונות ומונומנטים של התקופה הסובייטית. נהר נבה הוא עופרת בצבע וניתן לזיהוי על ידי אנשים רבים הסוללה. זה לא רק הון, זה מרכז אמיתי, מקום הריכוז של התרבות הרוסית, אשר מדגים את החלון לאירופה. העיר הזאת שווה ביקור, כי בעולם כולו אתה לא יכול למצוא שום דבר כזה.

הדרך ממינסק לסנט פטרסבורג היאהרפתקה. זו ציפייה. התבוננות שקטה בכפרים ובעיירות קטנות מהבהבות בחלון. מה לחפש בטיול כזה? זה פשוט יהיה פשע לטוס במטוס ולשלול את עצמך מן ההזדמנות ליהנות המעבר חלקה של הכפרי לעיר, חדור רוח של פעמים של פיטר.

רכב כמקור להופעות

במאה שלנו של ההתפתחות המהירה של אפשריכלי רכב, אנחנו נאלצים לבחור בקפידה מה נמשיך. אנחנו יכולים לנסוע ממינסק לסנט פטרבורג באוטובוס, ברכב משלו, ברכבת ואפילו לטוס במטוס. בנסיעה כזו אתה לא יכול לזלזל בדרך מאוד, כי זה גם חלק מהחוויה. באופן מסורתי, כלי הרכב האטמוספריים ביותר נחשבים לרכב יבשתי: מכוניות, אוטובוסים ורכבות.

מכונית או אוטובוס מגלה תמונות של חייםאנשים במדינות, ערים וכפרים שונים. הם מספקים יתרון מיוחד - חופש. לרכבת אין יתרון כזה. הרכבת הרכבת אינה מסוגלת למקסם את היופי של הטבע או לתת הזדמנות לשקול את התכונות של עירוני. רק רכבות בלארוסיות פועלות ממינסק לסנט פטרבורג. הם נחותים בנוחות ובשירות לרוסית, אבל באופן חסר משמעות. והכי חשוב, הרכבת תציג את הנוסע רק את היפה ביותר - את האדריכלות של תחנות ותחנות, כמו גם הטבע כמעט נגע מחוץ עורקי התחבורה.

המכונית

אם יש משהו שיכול לטבול את הנוסעאת האווירה של המקומות שבהם הוא רוכב, אז זה רק מכונית. תחבורה אישית מעניקה חופש. היכולת לנווט את המסלול, בהסתמך על הרצונות שלהם ואת המראות המקיפים. שום דבר לא מגביל את הבחירה של הכביש או את משך הנסיעה. אין ספק, הכביש ברכב ממינסק לסנט פטרסבורג הוא סרט חי אמיתי. על המסלול יהיה הכל - הכפרים ההרוסים והנטושים ורוחות הרפאים של התקופה הסובייטית - ערים שבהן מבנים חדשים משתלבים בצורה פנטסטית עם הארכיטקטורה של ימי סטאלין ואפילו בימי הקיסרות. טבע אמיתי, רק כמה מטרים מן המסלול. היופי של הסגנון האורבני תמיד יהיה זמין הן עבור הנהג והן לנוסעים. המעבר מהכביש הרגיל לקוטר המהירות המערבי ישפיע ללא ספק על אלה שמעולם לא הגיעו לעיר פטרה.

האוטובוס

באופן מסורתי, אחרי מכונית אישית תמיד הולךהאוטובוס. הוא אינו מסוגל לתת חופש רב ככל שהמכונית תספק, אבל לא תשלול את כל היופי הזמינים לנהגים של מכוניות. לעתים קרובות נתיבי האוטובוסים בנויים בצורה כזו כי המראות של ערים שונות ניתן לראות מן החלונות. נסיעה באוטובוס יהיה הרבה יותר זול. אבל אתה לא תוכל לנתב את זה בעצמך או לשנות את זה בדרך.

אוטובוסים ממינסק לסנט פטרבורג יכלו תמידלהתפאר של נוחות. אלה הם אוטובוסי נוסעים מודרניים עם מושבים נוחים, מיזוג אוויר וחלונות גדולים עם נוף מעולה. כמעט כל אוטובוסים תיירים על המסלול הזה לעשות תחנות ארוכות אורשה, Vitebsk, Luga ו פסקוב. לכל הפחות נוסע מבקר 4 ערים לאורך הדרך. אין השתלות על המסלול, ולכן הנוסע לא צריך לדאוג שום דבר. יש צורך להירגע ולשים לב למה שאנחנו לא מבחינים בימים רגילים. ואז טיול של משך ממוצע של 14 שעות יעבור מעיניהם ומעניין.

מרחק

המרחק בין ההתנחלויות מעורררבים, וחלקם אפילו מפחידים, אבל חרדה לגבי זה מיותרת. בין מינסק לסנט פטרסבורג המרחק יהיה על 830 ק"מ. זה לא המרחק בקו ישר, אבל אורך הדרך בין שתי הבירות. כדי לנסוע ברכבת זה הכרחי קצת יותר ויותר זמן. זאת בשל המוזרויות של תחבורה הרכבת.