תחנת הבלטי בסנט פטרבורג
תחנת Baltic (סנט פטרסבורג) ממוקם עלהחוף של תעלת Obvodny, בסביבה הקרובה של מרכז העיר. מבחינה גיאוגרפית, היא שייכת למחוז האדמירליות. נפח תנועת הנוסעים העובר בתחנה הבלטית מדי יום מסתכם בכמה אלפי אנשים, מה שהופך אותה לאחת התחנות החשובות ביותר בצפון-מערב. נוסעים מכל חלק של העיר יכולים בקלות להגיע לתחנת הבלטי. תחנת המטרו (תחנת הבלטי) נמצאת במרחק של 2 דקות ממסלולי הרכבת. הלובי שלה מחובר לבניין התחנה במהלך השחזור האחרון.
תחנת הבלטי משחקת תפקיד חשוב עבור תייריםותושבי העיר. מכאן ניתן להגיע במהירות למקומות הקרובים ביותר, כגון Strelna, Peterhof, Oranienbaum. רכבות נוחות מספקות נוסעים ללא דיחוי ליעדם.
ההיסטוריה של התחנה מתחילה בשנת 1853שנה. בשלב זה יש בנייה של הרכבת בין הבירה לבין Peterhof. לאחר מכן, הכבישים היו מונחים גם Gatchina, Krasnoe Selo ו טאלין. המימון לבנייה לא היה מן האוצר, בחסותו של שטיגליץ, תעשיין ידוע. כל הזמן התחנה נקראה פיטרהוף, אבל אחרי תחילת התקשורת עם טאלין שונה שמה הבלטי.
בניית התחנה נבנתה על פי הפרויקטאדריכל AI קרקוב. אב הטיפוס לבנייתה החל תחנה במזרח פריז. האדריכל לקח אותו כבסיס, אבל הגיע תהליך היצירה והעיצוב רעננים עם רעיונות חדשים. בניין התחנה מחולק לשני אגפים, אשר משולבים חזית ראשית. החלק המרכזי מעוטר מגדלי חלון הוויטראז עם שעון המובנה בתוכה.
השחזור הראשון של התחנה בוצע בשנות השלושים. בתוך כך הועברה הכניסה הראשית מתחת לכיפת הזכוכית כדי להסיר את תחילת המסילה, והחלפה בחדר המתנה. כל זה עשה את התחנה נוח יותר לנוסעים מותר להגדיל את שטח שימושי של המקום.
שינוי חשוב נוסף נעשה בשנת 1955שנה. הלובי של הרכבת התחתית היה מחובר לבניין התחנה. במקביל, הסימטריה של התחנה נשברה, אבל נוחות הנוסעים גדל משמעותית. שלב אחר שלב נגישות של המטרו ואת התחנה לאפשר לעשות את הנסיעה נוחה עבור תושבי העיר ותיירים. הכניסה ללובי התחנה מעוטרת בפורטרטים של קפטנים מפורסמים של נווטים - מקרוב, קורנילוב, אושקוב ונחימוב.
בתחנה הבלטית השתתפו לעתים קרובותאירועים רבים של העיר. הוא היה בעיצומן של הפעולות העיקריות במהלך ההתקוממות של מהפכת אוקטובר הגדולה. הבניין נתפס על ידי המורדים, שהחזיקו בו את ההגנות ודחפו את ההתקפות.
זה היה בכיוון הבלטי כי הרכבת החשמלית הראשונה הושקה. מסלולו נמשך לתחנת הרכבת ליגובו. אירוע זה קרה ב -1930.
