מרידה Cyclo Cross 300: סקירה וסקירה

תנועת האופניים צוברת יותר ויותרפופולריות. מדי שנה מתקיימות תחרויות יוקרתיים, בערים סוללות להקות מיוחדות - שבילי אופניים. רכב דו גלגלי נעשים מתקדמים יותר. כרגע יש סוגים רבים של אופניים. לכל אחד מהם יש מאפיינים משלו. במאמר זה, מודל מרידה Cyclo Cross 300 ייבדק בפירוט - מה הוא מייצג ומה האינדיקטורים שלו.

המילה על ציקלוקרוס

לפני היכרות עם האופניים עצמה,אנו מגלים מדוע יש צורך בכך. Cyclocross הגזעים - זה לא מבחן קל עבור הרוכב. התנועה כאן על חול מוצק, בוץ, שלוליות ומכשולים טבעיים ומלאכותיים אחרים. מרוצים מוחזקים על כבישים מיוחדים הטבעת. מעגל אחד הוא בין 2.5 ל -3.5 ק"מ.

כל הבדיקות הן גיהנום עבור אופניים פשוטים,כך נוצר סוג מיוחד, אשר מחושב רק עבור מסלולים כאלה. ללא שם: זהו אופניים cyclocross. יש לו מאפיינים משלו המסייעים לו להתמודד עם כל הזוועה הזו.

במבט ראשון, אופניים cyclocross קשהנבדל מכל הכביש המפורסם. הם באמת דומים מאוד: הראשון כי השני נועד מירוץ. רק כאן הוא אופניים מרידה Cyclo Cross 300 עבור נהיגה בין מדינות, ואת הכביש הרגיל עבור כביש טוב.

זה סוג של אופניים פופולרי בקרב הרוכביםגלגל "ראם", מזלג נוקשה, גלגל 28 אינץ ', בלמי זיז או דיסק וצמיגים רחבים. על האופניים להגדיר שידור מיוחד עם יחסי הילוך יחידים. במיוחד יחס הנבחר של החלק הקדמי והאחורי של כוכבי עוזר לסחוט את המהירות המקסימלית האפשרית.

השילוב של מירוץ ואופני הרים נותןתוצאה בלתי צפויה. מרידה Cyclo Cross 300 יש אינדיקטורים טובים של השטח בין הארץ, מרווח טוב של בטיחות במהירות גבוהה על כביש ישר וחלק. לכן, אופניים אלה יכולים להיחשב אוניברסליים. זה מתאים למי שאוהב ללכת על הכונן ביער, ועל אוהדים של הגזעים הקיצוניים המהירים

סקירה מרידה Cyclo Cross 300

האופניים מיועדים אך ורק למבוגרים. ניתן להזמין אופניים עם מסגרת מתאימה. הגודל הקטן ביותר הוא 19 אינץ '. כלומר, זה מתאים לאנשים עם צמיחה של 170-180 ס"מ.הגודל הגדול ביותר על מרידה Cyclo Cross הוא 23 אינץ '. על מסגרת כזו אנשים יכולים לרכוב עם גובה של עד 210 ס"מ.

מעוצבת האופניים מירוץ בסגנוןcyclocross ועל נסיעה בכבישים שטוחים. זה צדדיות, הוא מושך רבים מעריציו. כמו כן, את מרידה Cyclo Cross 300 אופניים יש מחוונים טובים: המשקל מעט עולה על 10 ק"ג - זה אינדיקטור טוב מאוד עבור אופניים כאלה.

ראמה

זה אלמנט זה של הבנייה כי סוד שקריםאופניים cyclocross. המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום טובה, המבטיחה עמידות וקלות. בנוסף, מסגרת אלומיניום פחות רגישים קורוזיה, אשר חשוב מאוד בעת נהיגה דרך בוץ, חול ושלוליות.

מרידה Cyclo Cross 300 Metalli יש כמהתכונות הגיאומטריה של המסגרת - מרחק גדול בין הצמיגים למזלג, נוצות ארוכות של המסגרת. זה נוצר במיוחד כדי לגרום לו להרגיש בטוח יותר על פני השטח מחוספס. בשל העיצוב של המסגרת קל לשאת על הכתף (זה בשל המוזרויות של הגזעים).

פער גדול בין הצמיג למזלג לא נותןבוץ דבק. על אופניים רגילים, שבהם אין דבר כזה, לאחר התגלגלות על "ביצות" גושים שלמים מצטברים, אשר לעכב את התנועה. אין דבר כזה על cyclocross. נוצות מוארכות ממושכות נותנות יציבות רבה יותר, וזה חשוב מאוד לתנאים קשים כל כך.

הפחתה

כאן cyclocrosses קיבל תקע קשה שלהם מ"אבא" - אופני כביש רגילים. יש צורך בבנייה קשיחה כדי לשמור על המהירות המרבית האפשרית על החלקים הישרים של הכביש. בנוסף, מזלג מזוין שוקל לא מעט. גדול בולמי זעזועים זעזועים של אופני הרים להוסיף משקל לאופניים. ועם ההשתתפות במרוץ זה רווחי מאוד. למרות העובדה שהוא נוקשה, חלק מהמזלג הרטט מטפל בעצמו.

גלגלים

סט רגיל עבורtsikorcrossera עד 28 אינץ '. גלגלים כאלה על כביש ישר יש יתרונות יותר על אופני הרים קונבנציונלי, שבו הגלגלים הם רק 26 אינץ '. הם טובים יותר מתגלגל, אז הם הולכים מהר יותר.

יצרנים להתקין צמיגים מאת המשרד המפורסם "מקסיס". זהו מותג מאוד פופולרי שמייצר מוצרים איכותיים לאופניים. רוחב שלהם 33 מ"מ. גם עבור אופני הרים, אלה צמיגים רחבים מאוד שיש להם מגן "אגרסיבי", אשר נותן אחיזה מלאה על הכביש. הודות לו, את המחסומים בצורה של חול בוץ להיות surmountable.

שולי קיר כפול הם תוספת פלוס. הודות למבנה מחזק כזה, הם לא יהיו מעוותים בצורה חמורה, וזה מאוד חשוב עבור אופניים רוכב ברחבי הארץ. הכבל עשוי מקבלר - חומר קל וחזק.

מערכת הבלמים

מאז cyclocross מיועד מרוצי, זה חשובכדי לשלוט במהירות שלה לעצור בזמן, כך "מרידה" מותקן הבלמים טוב מאוד. בעבר, סוג שלוחה שימש עבור סוג זה של אופניים - סוג של שפה. יש לו פער טוב בין המרכיבים, הוא לא כל כך דחוס בעפר.

עכשיו הפך כוננים נפוצים יותר. הן הקדמי והן האחורי מצוידים בבלמים מסוג מכני. הם קצת יותר גרוע מאשר הידראולי, אבל הם גם להתמודד עם העבודה שלהם די טוב. מאז האופניים מיועד עומסים בינוניים, אז זה לשים על הרגילים 160 מילימטרים רוטורים. דיסקים אלה די למדי עבור נסיעה בשטח קשה.

הילוכים

ללא יסוד זה, לא תלך רחוק. המתגים הקדמיים והאחוריים הם ברמה גבוהה מאוד. התמסורת מורכבת לחלוטין מחלקים באיכות גבוהה מחברת "שימנו". חברה זו ידועה כמעט לכל מי שיש לו אופניים.

המוזרות של השידור היא כי החזית היארק 2 כוכבים. רוכבי האופניים משתמשים בדרך כלל רק בציוד אחד קדימה, ולכן למען הכלכלה הם החליטו להסיר כוכב נוסף. אז העיצוב הופך זול יותר וקל יותר.

מאחורי עומד כמו 10 כוכבים. זה מה שהם שמו על אופניים מודרניים. סכום זה הוא די מספיק עבור כל סגנון של רכיבה.

גלגל ההגה

בגלל זה, נהגים לעתים קרובות לבלבל את הכביש המהירcyclocross בין אחד לשני. העובדה היא כי גם הראשון וגם השני יש את ההגה "איל". הוא נקרא כך משום שהוא מעוות כמו קרן. בעזרתו, רוכב אופניים יכול לשנות את היצר של הגוף, להתרחק או קרוב יותר. לרוב זה תלוי על פני השטח. כאשר הכביש רחוק, יש הזדמנות לשנות את האחיזה ללא הרף - כך הידיים יהיה צמיג הרבה פחות.

ביקורות על מרידה Cyclo Cross 300

זהו אופניים טובים, אשר מתאים כמעטכל סוג של החלקה. בזכות התכונות שלו, נלקח מן הכביש המהיר ואת האופניים ההר, זה יכול להיקרא אוניברסלי. מצורפים באיכות גבוהה, אשר תמיד עובד בלי להיכשל, מסגרת אלומיניום טוב משקל קל להפוך את המודל הזה ראוי לתשומת לב שווה 900 $ שלה.

לפעמים הרשת שנוי במחלוקת על כךזה יותר טוב: Jamis Expat או מרידה Cyclo Cross 300. המודל הראשון יש סוס משלו - פחמן המזלג, אשר מושך כל כך רוכבי נלהב. אבל שלא כמו "מרידה" המסגרת שלה עשוי לא אלומיניום, אלא של פלדה. ויש כמה חסרונות לכך. בנוסף, עיצוב זה שוקל יותר. "מרידה" הוא חצי קילוגרם קל יותר. ובמירוץ כבד, אפילו שפע כזה הוא די חזק.