מכונית underbody תאורה: עונש על הפרה

בעלי רכב רבים מנסים להקצות איכשהוהמכונית שלך, באמצעות רכיבי כוונון שונים. חלקם לנקוט שיטות סטנדרטיות, ואחרים - שאינם סטנדרטיים. אחת האפשרויות היא להתקין את האורות underbody המכונית. אבל זה לא סותר את החקיקה?

האם יש עונש על התאורה בתחתית המכונית?

אוהבי כוונון צודקים למדימתעניינים בנושא זה. כדי לענות על כך, יש צורך לשקול את הוראות החקיקה של החקיקה. שם לא תמצא כל האיסור על השימוש נורות או התקני תאורה אפשריים אחרים על החלק התחתון של המכונית. בהתחשב בכך שכל זה אינו מסופק ישירות בחוק, האם זה אומר כי ההתקנה של התאורה של התחתון הוא חוקי ולא יכלול קנסות? אי אפשר לענות על שאלה זו חד משמעית.

אם אתה מסתכל בצד אחד, ואז קצין משטרת התנועהאין סיבה לקרוא לנהג להתחשב, שכן אחריות זו אינה צפויה על ידי כל מאמר. אבל היו מקרים שבהם הבעלים של מכוניות עם עיצוב זה קיבל קנס. תאורה של החלק התחתון של המכונית ניתן לפרש באופן מעורפל על ידי כמה הוראות החקיקה, שבגללה ניתן ויכוחים אשר מפקח של GIDBB עשוי לצאת מנצח, כפי שכבר קרה עם נהגים רבים.

שים לב כי ברוסיה סוג זה של כוונון לאהוא פופולרי, ולכן קנסות על הפרות כאלה משמשים לעתים רחוקות מאוד. לאור זאת, ניתן להסיק כי קציני DPS אין הוראות ברורות להעניש נהגים עבור סוג זה של כוונון. באשר הבעלים של מכוניות עם התאורה של החלק התחתון של המכונית, קנסות, כמו שאומרים בפורומים, היה צריך להיות משולם, אבל כאלה "בר מזל" אלה.

איך אתה יכול לפרש את ההפרה?

ישנם כמה מאמרים קוד מינהלי כי פקחי מדינת בטיחות התנועה פקוח יכול להשתמש נגד בעל רכב עם כוונון דומה.

סעיף 12.5 של קוד הניהול מציינים הפרות הקשורות להתקנה עצמית של התאורה האחורית והשימוש בה בעת נהיגה ברכב. בפרט, צוין שהמפקח צריך להעריך אם התאורה האחורית מתאימה לצו הבטיחות או לשינויים המותרים בתכנון הרכב. כמו כן, קנס יכול להתרחש אם האור יוצא מהקרקעית של המכונית ומפר את הדרישות של רשימת הפגמים. מפקח משטרת התנועה יכול לראות תאורה זו כמכשיר מיוחד עבור מתן אות אור. במקרה זה, הנהג יקנס. יתר על כן, עונשים מסופקים גם עבור אנשים שהתקנו את הציוד הזה. במקרה זה, ניתן לבצע חקירה שלמה.

אי אפשר לומר בוודאות כי התאורה האחוריתתחתונים אסורים, אבל עם רצון עצום, מפקח משטרת התנועה ימצאו תירוץ כדי לאסוף קנס. אם סעיף 12.5 נחשב בפירוט רב, הרי יש תיאור העונש על עבריינים: החרמת תאורה ותפיסת זכויות לתקופה של 1.5-2 שנים. עונש כזה יכול להיות מיושם במקרה שהמפקח יראה את הנורות בתחתית המכונית כמכשירים מיוחדים לאספקת אותות אור. זה אפשרי גם במקרה תאורה אחורית משמש על מכונית זז. אם המכונית נמצאת במקום עם תאורה אחורית, אין הפרה.

שוב נצביע על כך להארת החלק התחתון של המכוניתקנסות על גבי לעתים נדירות מאוד, ואכן נהגים עם מכוניות אינם נשללים כוונון כזה. אבל היו מקרים שבהם נהגים קיבלו קנסות קטנים בסכום של 500 רובל בגלל ביצוע שינויים בלתי קבילים על העיצוב של המכונית.

שלילת זכויות

סעיף 12.5 ציינה גם את הפרות המרבי האפשריות, שבהן הנהג עלול לאבד את זכויותיו עם החרמת התאורה של המכונית. במקרה של הפעלת אותות התאורה המותקנים, ניתן לשלול את מנהל ההתקן מזכויות לתקופה של 1.5 עד 2 שנים. אבל מאמר זה הוא מודאג יותר עם המפרים להתקין התקני איתות המזכירים המשטרה של מכוניות.

קרקע לקנס

כדי להאיר את החלק התחתון של המכונית, קנס הוא אפשרי יותר מאשר שלילת זכויות. התקנה זו כמעט אף פעם לא מטופלים כהתקן אזעקה מיוחד. מפקחים של משטרת התנועה לפרש אורות כמו:

• התקנים שנעשו בתכנון המכונית אינם חוקיים;
• הפרת הדרישות של החוק על התקנה של מכשירים אור של צבע לא נאותה ואת אופן הפעולה.

ואכן, לבצע שינויים בעיצובלא ניתן להשתמש ברכב, ועוברת הפרה על הסדר התקני האור. בהתחשב בעובדה תאורה אחורית אינו מותקן על ידי היצרן, זה יכול להיות הרכב של העבירה. לפיכך, ניתן להסיק כי על כבישים של רוסיה, תאורה של החלק התחתון של המכונית אסורה.

תנאי התקנה

ישנן מספר דרכים להאיר את התחתונה:

• בעזרת מנורות ניאון;
• בעזרת קלטת LED.

השיטה השנייה היא הנפוצה ביותר, כינוריות על הקלטת חסכוני יותר ויעיל לעומת ניאון. בהתחשב בעובדה פקחים יש את הזכות ואת היכולת להתאושש מן הנהג קנס, אתה צריך לדבוק בדרישות הבאות בעת יישום כוונון זה:

1. התקן את התקני התאורה כך שלא ימשכו מעבר לחלק הקדמי והאחורי של ההתקן.
2. השתמש רק בצבעים המותרים (אדום, צהוב, צבע כתום מותר).
3. את הבהירות של תאורה אחורית לא צריך "להכות את העיניים" של נהגים אחרים.
4. האור הנפלט חייב להיות מופנה כלפי מטה בלבד.
5. בחזית, אתה יכול להגדיר את התאורה האחורית, צהוב, ואת הגב - אדום, צהוב, כתום.
6. אל תשתמש תאורה אחורית, אשר משמש את התקנות האות של שירותים מיוחדים!

מה אומרים בעלי רכב על תאורה אחורית?

בפורומים כאלה שאלות דנים למדילעתים קרובות. רוב בעלי הרכב, שיש להם מכשירי תאורה בתחתית, אומרים כי לא היו להם בעיות עם פקחי משטרת התנועה. גם לאחר לעצור את המכונית עם תאורה אחורית על, פקחים לאחר בדיקת המסמכים שוחררו הנהגים, אף מילה לא מדבר על ציוד תאורה.

עם זאת, ישנם גם פקחים כאלהנסו לראות את השיא כשינוי קונסטרוקטיבי במכונית. כמובן, בשביל זה זה קנס אמור, אם כי אחרי סכסוכים ארוכים נהגים בהצלחה נמלטו בצורה של קנס. בשביל זה אתה צריך להיות מנוסים בעניינים כאלה ולא לפחד לתקשר עם הפקחים. אבל גם כאן המפקח יכול להיות צודק במקרה תאורה אחורית תצא מן הקרקעית של המכונית, יש בהיר מדי אדום או כחול.

מנהלי התקנים רבים אינם ממליצים להשתמשתאורה במהלך התנועה של המכונית, כדי לא למשוך תשומת לב מיותרת של פקחים. ברכב עומד אין הפרה במקרה של מכשיר תאורה. ובכלל, הכל תלוי במפקח. אם הוא רוצה, הוא יכול למצוא כל סיבה להכין פרוטוקול ולאסוף קנס מהנהג, ואת התאורה של התחתון יכול פשוט להיות תירוץ טוב.

מסקנה

עכשיו אתה יודע אם האור התחתון מופעלמכונית. רוב בעלי הרכב נוטים לשקול את זה הפרה, והם, באופן כללי, נכון, כי ביצוע שינויים בונה למכונית היא הפרה. אפילו הנהגים ששינו את המנורות הרגילות בפנסים הקדמיים לאורות קסנון נענשים גם הם בצורת קנסות, משום שעיצוב המכונית אינו מספק שימוש בקסנון. מה אנחנו יכולים לומר על התאורה של התחתון, אשר כמעט אף פעם לא מותקן במפעל של היצרן!

יישומים מוצלחים של הדגשה

עם זאת, אם אתה לא מפחד קנסות או לחשוב,כי אתה יכול להוכיח את הזכות שלך למפקח, ואז בבטחה להתקין את האלמנטים האלה של כוונון. אחרי הכל, בתמונה תאורה של החלק התחתון של המכונית נראה פשוט מדהים.

זה הכול. אנחנו יכולים להניח כי הבעיה עם השימוש של מכשירי תאורה בתחתית התחבורה הוא מותש.