סובארו R2: מפרטים ותיאור של hatchback יפני מיניאטורי

בכבישים הרוסיים לפגוש "סובארו R2"כמעט בלתי אפשרי. זה קומפקטי 5 הדלת hatchback נמכרה רק בשוק המקומי של יפן. למרות כמה אניני טעם במיוחד הורה את זה בעצמם, ולכן יש סיכוי קטן לראות את זה מודל מדהים לחיות. בינתיים, אתה צריך לדבר על התכונות הטכניות והאסתטיות של המודל.

עיצוב

בעת יצירת התמונה של המכונית "סובארו R2", צוות הפיתוח, בראשותו של המומחה היווני Adreas Zapatinas, הונחה על ידי הופעת המודל R-2, המיוצר בשנת 1969.

המראה נראה יוצא דופן. החלק הקדמי החלק וקומפקטי היה מקושט באורות בצורת שקדים וברשת רדיאטורית צרה ומעוגלת במקצת עם לוגו חברה באמצע. קצת נמוך יותר מכל צד יש אורות ערפל עגולים. בעתיד, לאחר restyling על מכסה המנוע הופיע צריכת האוויר, אשר הוסיף מיני hatchback אפילו יותר מקוריות. החלק האחורי היה מקושט עם דלת תא המטען המסודר עם שטח גדול של זיגוג ופנסים הקדמיים כי בקנה אחד עם המתאר שלה.

מה עם ממדים? אורכו של הסובארו P2 הגיע ל 3395 מ"מ, רוחב - 1475 מ"מ וגובהו 1520 מ"מ. בגלל גודל זה ועיצוב ספציפי, המכונית נראתה אליפסה.

עיצוב פנים

למרות גודל קטן ויזואליקומפקטי, בתוך מרווח למדי. סלון "סובארו P2" מרווח ונוח, נוח להכיל ארבעה אנשים. בעיקרון, האחורי יכול להכיל שלושה נוסעים, אבל הם יהיו צפופים.

עיצוב פנים, בתורו, בבקשהכל אסתטיקה. בתהליך הגמר, חומרים באיכות טובה היו בשימוש: בד אור נעים פלסטיק רך בטון. במבט פנימה, האדם מבחין בלוח המחוונים אינפורמטיבי, את הצורה הנוחה של ההגה עם המאיץ הידראולי וכפתורים ממוקמים בבירור לשליטה האלקטרוניקה. אבל חשוב גם לציין כי המודל יש בידוד רעש טוב. R2 היא מכונית עיר, כלומר זה ניואנס הוא אחד החשובים ביותר עבורו.

תכונות טכניות

סובארו R2 יש מאפיינים טובים. מתחת למכסה המנוע של מכונית מיניאטורית זו הותקן יחידת כוח 0.7 ליטר EN-07 עם הזרמת הפצה של בנזין. היו לו שלושה שינויים: L, R ו- S.

מנוע L היה פיר הפצה 1, המיוצריש לו 46 כוחות סוס. למנוע R היו שתי גלגלות, הכוח היה 54 כ"ס. S נחשב הטוב ביותר, שכן היה מצויד עם טורבו, מיוצר 64 hp.

דגמים עם שני המנועים הראשונים הוצעו עם משתנה I-CVT. על המכונית עם יחידת שינוי S הותקן 7 שלבים "אוטומטית" עם פונקציה של מיתוג ידני.

כמו כן ראוי לציין כי על כל הגירסאות היו דיסק ובלמים תוף (הקדמי והאחורי בהתאמה), כמו גם עצמאית למחצה נוחות השעיה.

אבל זה לא כל מה שאפשר לספר עליוסובארו R2. המאפיינים הטכניים של מכונית קומפקטית זו הם טובים, הודות להם המודל יכול להתפאר דינמיקה מעולה. המכונית האיצה עד למקסימום של 130 קמ"ש, ועל פורמט רכב העיר זה ממש טוב. אגב, כל מנועי היה תיאבון מתון, אפילו החזקים ביותר 64-לקח רק 7 ליטר לכל 100 ק"מ ברחבי העיר.

על היתרונות והחסרונות

לבסוף, כדאי לומר כמה מילים על מה "סובארו R2" מקבל. העניין הגדול ביותר, כמובן, הוא הערות של כמה בעלי רוסית.

אנשים שיש להם את המכונה הזאת, עםתענוג לחלוק את ההופעות שלהם. תשומת לב מיוחדת ראוי ההשעיה, אשר על דרך טובה עובד בצורה מושלמת. עם זאת, הוא נועד לרכוב על בד איכותי. Off-Road הוא הטוב ביותר להימנע או להעביר אותו במהירות מינימלית.

המנוע, למרות הכרך, קוראים הבעליםנמרץ. אבל יותר מ 7000 פונה untwist זה לא מומלץ, כמו רעש של יחידת ההפעלה מתחיל לחדור לתוך הסלון. המהירות הנוחה ביותר עבור מכונית זו הוא כ 120 קמ"ש. Dynamics הגון, יכולת ניהול מעולה, כמו גם נוחות.

באופן כללי, סובארו R2 הוא באמת מכונית טובה, אבל עם חסרון אחד, וזה כי המודל יכול להיות רק קנה ביפן.