כיצד לבחור משאבה ידנית עבור שאיבה סולר
בהחלט כל מכונית פסיבי שלה ישמשאבה המסדירה את אספקת הדלק. אבל גם כל מכונית חייבת להיות משאבת יד, המתמחה במתן סיוע בעת אספקת דלק מסוים. משאבת דלק דיזל ידני חייב להיות נוכח במכונית שלך. אם מנגנון זה לא עובד במשך זמן רב למדי, זה משאבה זה יכול למלא את כל החללים הדרושים עם דלק, ולעשות את זה עם לחץ גבוה. זה מבטיח אספקה קבועה של דלק.
כיצד פועלת המשאבה הידנית?
מה שנקרא ואקום, אשר נוצר בהחשבון של הידית המורמת של המשאבה שלנו, יכול לפתוח את השסתום. כל התהליך הזה מבצע פינוי חומר דליק, ושסתום זה מפנה אותו לבוכנה. הלחץ, אשר מספר פעמים עולה על שביל לחזור, מעורר את סגירת שסתום זה. אבל בנזין או דיזל, בתורו, הולך סוג אחר של שסתום. אם מערכת המנוע במקרה זה הוא התחיל עם קצת המורכבות, אז יש צורך לבדוק את התוכן של הדלק במיכל.
משאבת יד להזרמת סולרהשתמש גם במקרה האוויר נכנס למערכת כולה של חוט של חומר דליק. אספקת הדלק במקרה זה יהיה שבור וזה יכול להיות מתוקן רק כאשר האוויר הוא שוחרר לחלוטין לתוך הצינור. שאיבה על חשבון מכשיר כזה צריך להתרחש עד הרגע שבו הדלק הנקי הולך ללא אוויר זיהומים אחרים.
יש גם מקרים כאלה שגם אחרי כזהפעולת מנוע התהליך אינה חיובית. במקרה זה, נותרה הדרך האחרונה לתקן את הבעיה. על משאבת הדלק, יש צורך לפתוח את התקע. במקרה זה, עודף האוויר ייעלם. יתר על כן, בשל משאבת היד, אנו משאבות את המערכת כולה, ובנזין שוב ברמה הגבוהה ביותר נכנס למערכת. ראוי לציין כי זה לא יכול להיות בנזין, אבל דיזל.
מה זה סוג של מכשיר מסוגל?
משאבת יד לסולרזוהי מערכת מצוינת עבור כל סוג של מכונית שעובדת אך ורק על סולר. בין המאפיינים העיקריים של המכשיר הזה, אנשי מקצוע רבים בתחום זה להקצות מוצץ לייבוש. כלומר, המכשיר הראשון מגילות ומגרש אוויר במרחב זה או אחר. ואז נוצר ואקום, אשר מאפשר דיזל להיות נשאבים מן הטנק לכל המערכות הנדרשות.
תהליך כזה יכול להתבצע רק על ידי משאבה עםנוכחות נמוכה של לחץ. זה מוצדק על ידי העובדה כי משאבה המתמחה בלחץ גבוה אינו יעיל במצב זה, ובכלל הוא חסר תועלת. זה פשוט לא הגיוני ליישם. עם משאבה כזו של נפח גדול של לחץ עם כמות מסוימת של אוויר, החומר דליק יתחיל לזרום בשפע לתוך המערכת. אבל זה לא יכול לפתור את הבעיה. יש צורך לשאוב אוויר עודף ורק אז להתחיל את שאיבת חומר דליק.
טיפים ממומחים בעת בחירת משאבה לעבודה ידנית
משאבת דלק להנעה ידנית של דיזלדלק במקרה של היווצרות של שער מן האוויר הוא פתרון מצוין לבעיה זו. אבל יש לזכור שרק משאבה היוצרת את כמות הלחץ המינימלית מתאימה. במכוניות המפעילות את תנועתן על חשבון סולר, ובהן אין משאבה ידנית, האוויר נכנס למערכת, דבר המשפיע לרעה על תנועת המכונית ועל מצב המנוע הישיר שלה. מסיבה זו מתרחשת דליפה במערכת, אשר מדוללת על ידי חדירה של זיהומים האוויר. ההשפעה השלילית על המנוע עולה עם כל יום יותר ויותר. לכן, בעיה זו לא ניתן להתעלם. עדיף לחסל אותו מיד.
קריטריונים להערכת המשאבה לפני בחירתם
משאבת יד להזרמת סולרמנוע חייב להיות אחראי באחריות, יש צורך לקחת בחשבון הרבה ניואנסים. על מנוע כזה, שבו יש מסנן דלק בהרכבו, מומחים ממליצים להשתמש רק בשני סוגים של מכשירים לשאיבת דלק למערכות שונות. שני סוגים אלה שונים, אך הם חסרי משמעות. ההבדל העיקרי הוא כי קוטר של אביזרי שנקרא קצת שונה במקצת. כל דגם של יחידה זו חייב להיות בפסיביות שלה חיישנים מיוחדים מים. חיישן כזה חייב להיות קשור בהכרח למחוון שנקרא. המכשיר יכול להיות התאמות מסוימות, אשר משפיעים רק אחד או סוג אחר של מנוע המערכת שלה.
משאבת ידני עבור החלפת דיזל עובד די יעיל, אם תבחר את המכשיר הנכון. השסתום עצמו כולל הגדרות אוטומטיות.
דלק ממוצא דיזל ישטמפרטורה רגילה, אשר יכול להישמר על ידי המבצע של אותם שסתומים. אם הדלק נע כראוי במערכת, אז את המסנן עבור הדלק בטמפרטורה קרה לא ניתן להקפיא. זה מאפשר לנהגים לשמור על מערכת המנוע אפילו בכפור גבוהה. ראוי לציין כי אם שסתום נשבר, אז המנוע בתנאים כאלה יהיה קשה מאוד לבצע את עבודתה.
משאבת שאיבת דלק דיזל למכונית
משאבת ידני של שאיבה של סולר לחלוטיןלאחרונה זה כבר מודרני. כפתור הותקן על מכסה מסנן הדלק. לאחר לחיצה על זה, האוויר עצמו יתחיל לצאת מהמערכת. כאשר האוויר מותש לחלוטין, הדלק מתחיל באופן אוטומטי ליפול לתוך מערכת זו. ראוי לציין כי כעת מוצר כזה עובד גרוע מאוד בכפור גבוהה, כפי שהוא הופך להיות קשה.
תוצאות
משאבה ידנית להזרמת סולר RNM-1הוא עוזר מצוין עבור מנוע דיזל. ללא מנגנון כזה, המנוע בטמפרטורות נמוכות למדי לא יוכל לבצע את עבודתו. זה גם מאוד חשוב בחיי היום יום עבור הירידה של האוויר ואת זרימת הדלק הנכון לתוך המערכת כולה.
