מדוע ה- Check Engine מאיר? מדוע בדיקת המכונות באה?
בעידן של טכנולוגיה מודרנית, טכניתהמאפיינים של המכונית מסופק עבור מספר רב של אלקטרוניקה. מכונות ממש דחוס עם זה. כמה נהגים אפילו לא מבינים למה זה נחוץ או למה זה או אחר זה אור זורח. במאמר זה נדבר על נורה אדומה קטנה בשם בדוק מנוע. מה זה ולמה "בדוק" את האור? בואו לראות בפירוט רב יותר. כדי להתמודד עם בעיה זו, נהגים מתחילים כאשר מתעוררת בעיה. לאחר שהם מבינים את המטרה של הנורה, הראש מתחיל לפגוע עוד יותר, כי הסיבות תאורה של הנורה Check Engine הם רבים. רבים מיד להזדקק לעזרה של שירותי אוטומטי, כי הם מאמינים כי ללא אבחנה זה כמעט בלתי אפשרי למצוא את הסיבה.
איזה סוג של נורה זה ומה זה מאיים על מכונית נלהבת?
בדוק מנוע, או "צ'ק Engin", במילה במילההתרגום אומר שאתה צריך לבדוק את המנוע. הוא ממוקם על הלוח הראשי, ואת הזוהר הקטן של הנורה מסמן את הנהג על תקלות עם יחידת הכוח. הפונקציה העיקרית של המודרנית "Chekov" היא שליטה על מהירות המנוע. הם קשורים אספקת דלק, צריכת דלק, הצתה, וכו 'אם אין לך קצת ידע בתחום הרכב, זה יהיה מאוד קשה לגלות מדוע הצ'ק מגיע.
הפעולות שלך אם "בדוק" של המנוע עלה באש
ראשית, זכור כי האור הזה לא תמיד מצביעים על בעיה עם המנוע.
- אם "בדוק" האורות בתחילת יחידת הכוח ולאחר מכן יוצא, זה אומר כי המנוע הוא נורמלי לחלוטין, וזה לא סיבה לדאגה.
- אם המחוון אינו יוצא, התחל לדאוג,כי המנוע חשף התמוטטות. אבל זה לא שווה להתרגז, כי יש אפשרות כי הם חסרי חשיבות, אם כי אלה קריטי לא נשלל.
האם זה אפשרי להמשיך לנהוג אם האור אנג 'י מגיע?
הדבר הראשון לעשות כאשר התאורהמחוון מציין, - לעצור ולהקשיב למכונית. יש זמנים שבהם התקלה עצמה נעלמת. ובכל זאת, אין לנו האלקטרוניקה הייחודית ביותר. אם הבעיה נשארת - יש צורך למצוא את ה- SRT הקרוב ולנסות לפתור אותו.
כאשר אתה הולך לתחנת תחזוקה, עליך לבצע כללים מסוימים:
- את מצב התנועה של הרכב חייב להיות עדין;
- לנסות לא למקסם את רמת המחזור;
- להשבית את כל חריגות אלקטרונית בצורת המזגן, רדיו, DVR וכל הציוד כי הוא בזמן זה במכונית (מערכות מולטימדיה חלים גם עליהם);
- כדי למזער את כמות בלימה פתאומית, נהיגה קיצונית במקרה זה אינו רצוי;
- התנועה של כלי רכב בלילה עם החסרון הזה לא מומלץ;
- אם אתה מוצא צרות בשעות הערב על הכביש, הדרך הטובה ביותר לצאת מהמצב יהיה לעקוב אחר אמצעי זהירות מסוימים.
זכור כי התעלמות הכללים שצוין יכול להוביל תקלה של המנוע, אשר עלול לגרום דשדוש או אש.
הגורמים העיקריים לנורית מחוון בדיקת מנוע
- בתנועה, הצ'ק נדלק. הסיבה עשויה להיות רמה מספקת של שמן במנוע. על מנת לאמת את זה, אתה חייב לעצור את המכונית, לפתוח את מכסה המנוע בזהירות להקשיב המנוע. אם יחידת הכוח פועלת בצורה חלקה, ללא רעש זר, לא לדפוק, אין פסים מכל סוג שהוא, כל חלקי הגוף סגורים הרמטית - כלומר, הסיבה היא לא זה. בעת בדיקת רמת השמן במד מדדים, זכרו שהמכונה חייבת להיות על משטח אפשרי. אחרת, השגיאה עשויה להיות פלוס או מינוס כמה ליטר. במקרה של גילוי לפחות אחד החסרונות שצוינו, יש צורך לפנות בדחיפות לעזרה של מומחים מוסמכים.
- "בדוק" מאירה כאשר המנוע פועל בצורה חלקה. אם ה"צ'ק "מאיר את האורות, ייתכן שטלטלות ההצתה אינן תקינות. ייתכן שאחד מהם נכשל. גם אחת הסיבות היא דלק באיכות נמוכה. בדרך כלל זה הוא זיהה מיד לאחר שעזב את התדלוק. במקרה זה זה לא כל כך נדיר עבור האזור שלנו. אם ה"צ'ק "מואר, הסיבות לכך קשורות לאיכות הדלק, למלא את הדלק עם מספר אוקטן גבוה יותר או לשנות את התדלוק.
בדוק את מנוע מהבהב עקב תקלה של הנרות
בעיה כזו יכולה להתעורר אם הנרות לא השתנו במשך זמן רב מדי. זה בהחלט לא מומלץ לשמור עליהם. העלות שלהם היא לא כל כך יקר. יקר יותר יהיה לתקן את המנוע.
אם אתה כלכלן גדול, להחליף את החלק בעצמך. כדי לעשות זאת אתה רק צריך מפתח נר.
לפתוח להם נרות, לבדוק אותםיכולת. אם הבעיה היא בכלל לא בהם - לנקות אותם מן הפיקדונות פחמן ולאחר מכן להחליף אותם. במקרה הנרות הם בסדר - לקבל חדשים. בעת ביצוע העבודה, לשים לב הפער בין האלקטרודות. זה צריך להיות לא יותר מ 1.3 מ"מ. במקרה של כל אי התאמה, נכון.
בעיה עם סליל ההצתה
זה יכול לגרום לאור מנוע לבדוק לבוא על סליל ההצתה הוא תקלה. השתמש multimeter לבדוק את סליל. ודא כי יש ניצוץ על הפלט.
הבעיה עם חיישן חמצן
הסימפטומים: המנוע נע, ה"צ'ק "עלה באש. הסיבה לפגם זה היא מערכת הפליטה. בדיקת lambda בדיקה נבדקת באופן קבוע על ידי המחשב על הלוח. הבדיקה שולטת בכמות החמצן בגזי הפליטה, המאפשרת לקבוע את מידת היעילות של יחידת הכוח ואת מידת ההשרפה של הדלק.
אם יש יותר חמצן במצותמספיק, אולי, הסיבה היא הפרה של דלק אוויר תערובת מערכת הכנה. או הדלק לא לשרוף לחלוטין. תהא אשר תהא הסיבה, ה"צ'ק "יאותת על תקלה במנוע.
בכמה מכוניות מודרניות יש 2 למבדהבדיקה. הראשון - לזרז, השני - אחרי. אם הזרז יעבוד כראוי, אז אספקת החמצן יהיה המקביל. מכאן שעבודת חיישן החמצן תלויה במידה רבה ביעילות הזרז, משום שהיא שולטת בצמצום הרעילות של הפליטה.
חיישן זרימת האוויר ההמוני נכשל
ייתכן שהפריט אינו מקובל בשלעל ידי ציפוי זה עם אבק. אבל זו לא הסיבה העיקרית לאובדן היעילות שלה. רק יכול לסטות בעדות. כדי למנוע סיבה זו, יש צורך לנקות את החיישן עם נוזל מיוחד.
יש לזכור כי כאשר נעשה שימוש באת איכות זה carbortor מנקה יכול להיות בלתי הפיך פגום על ידי חיישן. אם חיישן החמצן יוצא לחלוטין, יש להחליף אותו.
כשל של זרז
במקרה של כשל זרז, אתה לאהדרך שבה אתה לא יכול לרכוב באופן מלא על המכונית, כי המנוע יהיה יציב, כפי שצוין על ידי "בדוק" כפתור. במקרה זה, המכונית שלך תהיה צריכת דלק משמעותית ולא תהיה המתיחה. במקרה זה, אמצעי מניעה ותיקון לא יעזרו. הציוד צריך להחליף. כן, הזרז הוא דבר יקר למדי, אבל אם הבעיה היא בו - הפגם הוא לגמרי הרס עצמי.
שבירה של מזרקים, משאבת דלק
אם אתה מאשר את המזרקים, לצייר אותםלנקות. אם המשאבה ומסנן הדלק אינם יציבים, תחילה יהיה עליך לבדוק את לחץ הכבש. אם זה לא פחות משלושה אטמוספרות ואת החסרונות נראים בבירור - להחליף את משאבת הדלק ולנקות את המזרקים.
המלצות לבדיקת חוטי מתח גבוה
חוטי מתח גבוה הם סיבה נוספת,כאשר "בדוק" מאירה. כדי לאמת אותה, פעל לפי ההמלצות הבאות. כדי לבדוק את החוטים מתח גבוה עצמך, אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות:
- ממלאים מיכל נירוסטה עם מים ויוצקים כף סודה.
- לטבול את התיל לתוך הפתרון, משאיר את הקצוות עלפני השטח. ואז להתחיל לבדוק את החוטים באמצעות mgger. כדי טיפ ראשון לחבר את המכשיר עצמו, ואת התיל השני חייב להיות מחובר הקיבול עם חוטים. אם זיהום הבידוד מזוהה, ההתנגדות תהיה קטנה מ - kΩ 500. במקרה זה, החוטים צריכים להיות מוחלפים.
תגיד לא כדי להיכנס לפאניקה
כאשר הזוהר של לחצן הסימון אינולפאניקה. זה לא עוזר למנוע את החסרונות. קבל יחד ולנסות לתקן את הפגמים עצמך תחילה על פי ההמלצות שניתנו במאמר שלנו, ורק אז לחפש את הסיבות לעומק.
אם הטיפים שלעיל אינם עוזרים לך, ואתהעדיין לא יכול להחליט, בגלל מה "בדוק" האורות למעלה, אחד צריך לפנות לאנשי מקצוע לעזרה. אתה לא צריך להמציא שום דבר בעצמך. תחנות שירות של היום מצוידים ביותר ההייטק וציוד מודרני, אשר יסייע למצוא פתרון לבעיה זו. כמובן, ייתכן שיהיה עליך להשקיע סכום מסוים של כסף. אבל זה לא סוף העולם. העיקר - כדי למצוא את הסיבה, כי זה על הבטיחות שלך על הכביש.
