האם אני יכול לערבב שמנים מיצרנים שונים? מאפיינים של שמן מנוע

כמעט כל חובבי המכונית יודעים את זההמצב הטכני של המכונית תלוי לחלוטין באיכות של שמן המנוע ואת תדירות החלפתו. על פי ההוראות, כל 7-10 ק"מ המכונית זקוקה לו. המכונה החדשה שנרכשה נמכרת עם שמן במרכז שירות מלא מראש, אשר מומלץ על ידי היצרן והוא מתאים באופן אידיאלי ליחידת הכוח. במקרה זה, האמצעי של מותג אחד בתחנת השירות משתנה ללא שטיפה ראשונית, כפי שמומלץ על ידי יצרן הרכב ואינו גורם לדאגה. תוכנית זו היא הטובה ביותר כדי לשמר את "בריאות" של המכונה. אבל בפועל, הכל נראה אחרת.

האם לערבב שמני מנוע שוניםמפרטים? ניתן לערבב את השמן במנוע או לא? האם זה משפיע על העבודה המנועה? האם אני יכול לערבב שמנים מיצרנים שונים? שאלות נצח, אשר לנהגי סכסוכים מתמשכים.

יש הסבורים כי זה בלתי אפשרי לחלוטיןלעשות כמו השלב כביסה של המנוע הוא בוטלו לחלוטין. אחרים מבטיחים כי אין בכך שום דבר רע, וזה לא ישפיע על פעולת המנוע בכל דרך שהיא.

שני הצדדים צודקים בדרכם. למעשה, השמנים יכולים להיות מעורבים, אבל עם המוח, בעקבות כללים מסוימים. אחרת, אפשר לפגוע במנוע, התוצאה תהיה התיקון שלה.

האם אני יכול לערבב שמנים שונים? הסיבות לכך הן:

• הכריח את הצורך למלא את השמן.
• היעדר מותג המוצר הרצוי.

האם אני יכול לערבב שמנים מיצרנים שונים? מה חושבים המומחים על כך?

• ערבוב מותר רק עבור שמנים מאותה קטגוריה. זוהי הדרך היחידה למנוע השלכות שליליות מ- ICE.
• ערבוב מותר רק אם הנהג מתכנן לנסוע לא הרבה זמן.

אנשי מקצוע בענף זה טוענים פה אחד כי עם ערבוב של שמנים יש רק בעיות עם תוספים.

הנקודה העיקרית של הליך זה היא היווצרות של הרכב כימי חדש, אשר ההשפעה של זה לא ניתן לנבא.

כאשר ערבוב שמנים של יצרנים שוניםיש לזכור כי גם עם הסרה יסודית של שמן, חלק מהעבודה נשאר. התוצאה היא חיבור עם חומר סיכה טרי, שבו אין להם תאימות מלאה. נהגים רבים חוששים כי נוסחה כזו לא תאפשר להבטיח ביצועים 100% מנוע.

תיאוריה של ערבוב

כאמור, השילוב של שמנים שוניםאולי, אבל רק בהתחשב בגורמים מסוימים שצריך לטפל בהם בתשומת לב מיוחדת. כדי להבין את הנושא בפירוט רב יותר, יש צורך לדעת אילו סוגים של שמנים זמינים.

סינתטי

זהו שמן המבוסס על כימיקלים מלאכותיים.

יתרונות:

• תנודתיות נמוכה;
• נזילות טובה בטמפרטורות שליליות;
• על ידי צמיגות שלה הוא מגיב מעט תנודות הטמפרטורה;
• עמידות גבוהה;
• דורש פחות תוספים.

מינרליים

המרכיב החשוב ביותר שלה הוא שמן. יש קוראים לזה מין אורגני.

יתרונות:

• ידידותית לסביבה - כמות הכימיקלים ממוזער.
• ערך התקציב, שהוא לפעמים הגורם המכריע בבחירה.
• צדדיות.
• זמינות. זמין בכל חנויות אוטומטי.

Semisynthetic

השם עצמו מציין כי זהו שילוב של שני סוגי השמנים הראשונים.

יתרונות:

• עלות נמוכה. במחיר נחות רק שמנים מינרליים.
• תואם עם מכוניות פועל על כל דלק.
• תנודתיות נמוכה.
• מונע היווצרות של הפקדות calicous.

צירופים קבילים של שמנים:

1. Mineralka עם semisynthetics. אם חומר סיכה מינרלי שימש בעבר המנוע, ערבוב עם semisynthetic מותר. גם סינתטי עם בסיס polyalphaolefin מתאים. גם בשמנים מינרליים, סוגים הבאים של שמנים ניתן להוסיף: פוליאסטר, סיליקון, glycolic. במקרה זה, יש צורך לקחת בחשבון ניואנס כזה כמו ההרכב הכימי של מוצר סינתטי.
2. סינתטיים ומערבבים. האם אפשר לערבב שמן עם שמנים אחרים כשמדובר synthetics? כמעט כל יצרני הסחורות של היום מפתחים כספים בהתאם לסטנדרטים האירופיים. זה מאפשר להם להיות מעורבים. אבל זה לא עובדה כי התוצאה תהיה חיובית. במקרים מסוימים, הצרות הבאות עשויות להתרחש: משקעים, קצף. הם פשוט שמרו על מינימום בהשוואה סוגים אחרים של שמנים. המספר המינימלי של פגמים מציין שרכשת מוצר באיכות גבוהה. לפני ערבוב השמנים יש לקחת בחשבון כי הראשון שאתה חייב לבצע את השמן המומלץ על ידי היצרן, לפני שטיפה של המערכת.
3. ערבוב של חומרים סינתטיים ו semisynthetic. אם בזמן הירידה ברמת השמן במכונית שהיתה לך שרף סינתטי ורק שמנים סינטטיים למחצה היו זמינים, ניצלת. כלים כגון 5W40 ו 10W40, אתה יכול לערבב בשקט. צמיגות זה ינוע בין 6W40 ל 8W40. האפשרות הטובה ביותר היא לשלב את השמן הקיים עם אחד טוב יותר. במילים אחרות, שמנים סינטטיים למחצה יכול להיות מדולל עם אלה סינתטי. ערבוב של חומרים סינתטיים עם semisynthetics מותר רק במקרים קריטיים.
   

4. הפקה של אחד מפיק הסחורות. לדברי מומחים רבים, ניתן לערבב שמני מנוע של המותג אותו. הצהרה זו נכונה, שכן שמנים מיצרן אחד יש דמיון רב בהרכב הכימי. במילים אחרות, יש להם את אותו בסיס, וההרכב הכימי שלהם מכיל קבוצה זהה של תוספים. מכאן, ערבוב של שמנים של מותג אחד הוא די מתקבל על הדעת. בנוסף, נהגים צריכים לדעת שלפעמים יש מצבים שבהם אותו שמן נמכר תחת מותגים שונים.
5. שמנים מיצרנים שונים. האם אני יכול לערבב שמנים מיצרנים שונים? אחת האפשרויות ערבוב מסוכן, כי אף אחד לא מבטיח יעילות 100% בשל תהליכי ייצור שונים. אבל זה לא אומר שהתוצאה תהיה מיידית. זה קורה כי כאשר שילוב של שמנים כאלה, קצף מינימלי משקע בלתי נתפסים נצפים. למרבה הצער, זה קורה לעתים רחוקות מספיק.

ערבוב שמנים 5W30 ו 5W40

שמן 5W30 ו 5W40 יכול להיות מעורב. לדוגמה, אם יש לך ירידה דרסטית ברמת הנוזל ואין מלאי של 5W40 סינתטי, אבל יש נוזל דומה עם תווית וסימונים דומים, אבל ממפיק סחורה זר, במקרה זה, שמן 5 של היצרן שלך יעזור לך. כאשר תוסיף נוזל זה למנוע, לא יהיו בעיות עם פעולת המנוע. המקסימום שיכול לקרות הוא ירידה קלה צמיגות. בעת שימוש בכל מזג אוויר 5W30 נוזלי או 5W40 מנוע מתחיל בטמפרטורה של 35 מעלות. התוצאה של ערבוב זה תהיה שינויים קטנים במקדם של צמיגות תרמית. תוצאה זו גם אינה קריטית, שכן הצד השלילי יהיה גלוי רק כאשר המנוע פועל בטמפרטורת יתר. הנהג רק צריך לטפל במכונית ולא להעמיס את זה.

המלצות ערבוב כלליות

1. כדי למעלה את המנוע מומלץ רק שמן, אשר היה מלא בו בתחילה.
2. במקרה של שימוש בסוג זה של נוזלים, יש להשתמש במוצרים של מותג דומה.
3. בעת רכישת מוצר, יש צורך לקחת בחשבון כי אחד ואת אותו יצרן הסחורות הוא מסוגל לייצר שמנים תחת מותגים שונים.

האם אפשר לערבב שמנים של יצרנים שוניםחירום? מקרים קריטיים כרוכים בשימוש בסוגים אחרים של מוצרים. יחד עם זאת, יש צורך למזער את מספר העומסים ולתקן את המצב בהקדם האפשרי על ידי החלפת אותו עם שמן מומלץ.

טריקים קטנים על חומרי סיכה

אפשר לערבב שמני הילוך או לא,שקול בפירוט רב יותר. בעיה זו מתרחשת רק כאשר השיחה היא על המנוע של המכונית. זה קורה לעתים רחוקות, אבל זה קורה כאשר רמת סיכה בתיבת ההילוכים מצטמצם. התשובה היא פשוטה למדי: נוזל שידור יכול להיות מעורב, אבל רק בתנאים המפורטים שמנים המנוע. הם צריכים להיות דומים כמעט זהים בהרכב הכימי. תערובת כזו תאפשר כל מכונית נלהב כדי לנהוג בבטחה כמה אלפי קילומטרים על לוח הזמנים חוסך. לאחר סיום של דרך יש צורך למזג נוזל להחליף על המומלץ על ידי יצרן המפעל.

חל איסור מוחלט לערבב מוצרים מוטוריים ותמסורת. התעלמות מהמלצה זו תביא לאובדן ביצועי המנוע. תלמד רק תערובת רצחנית.

בכל מקרה, כדי לעבוד ביעילות את המנוע לאחר ערבוב השמנים יצטרך לחזור שמן המומלץ של היצרן. לפני זה, יש צורך לבצע את ההליך לשטיפת המנוע:

1. מסננים את התרופה המיושנת. תנו למכונית את ההזדמנות לעמוד קצת, כך שבמהלך הזמן הזה השמן התמזג עד למקסימום. אם ניתן, להטות את הרכב לסירוגין בשני הכיוונים. זה יהיה ניקוז נוזלי יותר.
2. התקן מסנן חדש ומלא מחדש את השמן המומלץ של היצרן.
3. במשך שלושה ימים, נסו לא להעמיס על המכונה בעוד המנוע מתרגל לסוג אחר של מוצר.
4. ההליך הבא החלפת שמן צריך להתרחש לאחר 10 אלף ק"מ.

נוהל הכביסה של המנוע הסתיים. אם אתה בספק את ניקיון של המנוע, לקצר את מרווח השירות ולתת את המכונית לתחנת שירות.

שקול את המאפיינים של כלי רכב מנועיים של יצרנים שונים.

קסטרול Magnatec 5W-40 A3 / B4

שמן Castrol הוא ידוע נרחב לנהגים על רמה גבוהה של אמינות ואיכות. רוב מכוניות מהירות גבוהה להשתמש בשמנים של המותג הזה.

בעת הפעלת המכונה, לנהגיםזכור כי אחוז גדול של ללבוש מנוע מתרחשת כתוצאה סטארט-אפ שלה. Castrol Magnatec 5W-40 A3 / שמן B4 מגן עליו מההתחלה של ההתחלה.

שמן פשוט כאשר המנוע נמצאהמצב הלא-שכבתי אינו מתעכב עליו, ובכך חושף את החלקים החשובים ביותר של יחידת הכוח. Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 זורם שמן סביב כל חלק של המנוע, מכסה אותו עם סרט שמן כבד חובה, אשר הגנה נוספת בזמן תחילת המנוע. תוצאת השימוש היא למזער את הסיכון ללבוש המנוע.

איפה קסטרול Magnatec 5W-40 A3 / B4 שמנים המשמשים?

1. מכונות על בנזין וסולר.
2. מנועים בהם היצרן מאשר שימוש בשמנים מסוג זה.

יתרונות you

• מעטפות ואצבעות על הפרטים הקטנים ביותר של המנוע;
• טופס סרט שמן צפוף, אשר מאפשר להגן על המנוע מן הראשון עד הרגע האחרון של ההתחלה, ובכך להפחית את הבלאי שלה;
• בשילוב עם טכנולוגיה סינתטית מגן על המנוע בתנאי טמפרטורה שונים;
• 100% הגנה על המנוע ללא תלות בתנאי הפעלה וסוגי נהיגה;
• פירושו של המותג הזה הם העונה העונה;
• זה לא יכול להיות מזויף, כמו היצרן יש לטפל הטיפול.

תכונה ייחודית היא הארה בספקטרום האולטרה סגול. התפתחות זו של יצרנית הסחורות מאפשרת לצרכנים להבחין בקלות בין המקור לבין זיופים.

"Lukoil Suite SN / CF 5W-40"

סינתטיים, בכל מזג אוויר. מתייחס למעמד הפרמיה.

מטרה:

• מכונות המופעלים על סולר;
• מנועי בנזין עם supercharged, אשר מותקנים מכוניות, מיניבוסים ומשאיות.

שמן מקומי "Lukoil Lux SN / CF 5W-40" מתייחס שמן סינתטי. אם לשפוט על פי ביקורות של נהגים ובדיקות, זה ללא ספק אחד חומרי סיכה אמין ביותר בקטגוריה מחיר שלה.

זהו מוצר רוסי רשום רשמית. מספק את רמת ההגנה המקסימלית ועונה על כל המאפיינים הטכניים הדרושים.

• מונע היווצרות של הפקדות calcous ב גליל בוכנה בטמפרטורות גבוהות;
• מונע היווצרות של בוצה בטמפרטורות נמוכות;
• יש השפעה מועילה על חותמות;
• ההרכב הכימי של השמן תורם לקלות הפעלת המנוע בתנאים קיצוניים.

יצירת סרט מגן על החלקים תורמת להגנה מרבית בעת הפעלת המנוע.

היתרונות של לוקויל לוקס SN / CF 5W-40:

• מקטין את צריכת הדלק;
• ממזער את נוכחות הרעש;
• היא ההגנה הטובה ביותר של המנוע בכל התנאים;
• מונע פיקדונות על המנוע.

שמן "Lukoil Lux API SL / CF 5W-30"

היקף היישום העיקרי הוא מכוניותמטען קל, אשר המליצו על שימוש בשמנים סיכה נמוכה. מיועד המנועים של מכוניות "פורד", "רנו". מאפיינים חיוביים דומים למותג הקודם.

מסקנה

לסיכום, יש לציין כי הרכישהgriases המנוע חייב להתבצע בחנות מתמחה מוסמך, אשר על הבקשה הראשונה שלך הוא מסוגל לספק מסמך המבטיח את איכות המוצרים. וזה הכי טוב לעשות את זה בחנויות עם refuels המכונית. עבור איכות המוצרים שנרכשו בשוק או רק על המדרכה, אתה לא סביר לענות למישהו.

אז, מצאנו אם שמן סינתטי יכול להיות מעורב. אנו מקווים כי מידע זה יהיה שימושי לך.