אופנוע Aprilia Pegaso 650: מפרטים, ביקורות
האופנוע האיטלקי Aprilia Pegaso 650 נחשבתעשייה אגדית מכונית איטלקית. כוחו, חסדו ומהירותו כבשו יותר מלב אוהב-חופש. מטבעו של אותו דומה התושבים מאוד של איטליה: מילה נרדפת עבור נסיעות ללא הגבלה, טיולי כיף והרפתקאות על הנתיבים הקשים ביותר. אופני כביש זה - פשוט החלום של מי מבלה חצי מהחיים שלי על שני גלגלים.
ההיסטוריה של האיטלקי "פגסוס"
הזמן חלף כאשר הביקוש לאופנועים היההוא נהדר עבור הסיבה כי מעט מאוד אנשים יכלו להרשות לעצמם מלא מנוצה המכונית. אז הייתי צריך לנסוע על הונדה הישן יווה. בימינו, העלות של ידיד הגון דו-גלגלי יכולה בקלות לעלות על עלות המכונית. זה הופך להיות פריט מותרות, מוצא עבור תושבי ערים גדולות.
אתה יכול להגיד בלי יותר מדי פאטואים שאפריליהפגאסו 650 הוא רק אופנוע כזה, שבו אנשים רבים חולמים על. לכן, אין זה מפתיע כי בשורות של נהגים יש אוהדים ואספנים אשר מסוגלים למכור את נשמותיהם עבור עותק מעולה.
מה הסיפור של אפריליה פגאסו 650? תיאור יכול להתחיל עם מיתוסים של יוון העתיקה. סוס פגוש וגדוש פגסוס, נושא את גופו החינני על שתי כנפיים, נחשב מזמן לסמל של כוח וחופש. הוא כפוף לשמים ולארץ כאחד. אותו הדבר שעשו האיטלקים ואת "סוס הברזל". מתחת למכסה המנוע, הוא נושא מנוע בגודל 650 ס"מ3, אשר מאפשר לך להאיץ ל 165 קמ"ש. איתו אתה יכול להרגיש את הטעם האמיתי של הרפתקה. על אוניברסלי "Aprilia Pegaso 650" אתה יכול לצאת לטיול הכביש, וכן טיול ברחבי העיר. בעל עיצוב מעולה ועז, על הכביש הוא מתנהג יותר נוצץ מאשר רבים מאחיו. התקן חזק ומהיר מגיב לכל תנועה, ומאפשר שבריר של שנייה לנוע מהנהיגה בנחת לטיסה במהירות גבוהה.
אפריליה 650 פגסו - מפרטים
Aprilia תמיד החזיק את עמדות מובילות בקטגוריה אופנוע עם מנוע צילינדר יחיד. "פגסוס" היה הניסיון הראשון בייצור של שני גלגלים גלגלים עם מנוע נפח גדול.
אני חייב לומר, הניסיון היה מוצלח מאוד. עכשיו Pegaso 650 לוקח את המקומות הראשונים במונחים של נפח מנוע ומאפיינים אחרים בינם לבין עצמם.
סגנון
המראה של אופנועים Aprilia יפתיע אפילו ביותרטעם מעודן. החלק הקדמי הצר, פלסטיק, אשר נראה לזרום סביב הפרטים. אין זה סביר כי "איטלקית" יעזוב אנשים חולפים אדישים. חזית מסומנת עם לוגו בצורת פגסוס מכונף - סמל של החברה. החזית המעריצה של האופנוע מצוידת בפנס אופנתי שמתאים באופן מושלם לתפיסה הכוללת.
המנוע
אופנועים אפריה יש מנוע רב עוצמה, אשרראוי לשבחים מיוחדים. בעל נפח הגדול ביותר של המנוע בין המעמד שלה, הוא עונה על הדרישות של אוהדים של הטכנולוגיה "אוניברסלי". נהדר עבור העיר. אבל אם אתה רוצה קצת קיצוני, "פגסוס" ייקח את הכביש ואת הפטנט בינוני. איכות תמיד היה המאפיין העיקרי של אפריליה Pegaso 650. חלקים של motoconcern האיטלקי מיוצרים בסטנדרטים הגבוהים ביותר, מסוגל נהגים מנוסים אפילו מנוסים.
בשורה "פגסוס", מסומנת במספר "650", ישנם מספר דגמים, שכל אחד מהם מיועד לתנאים שונים.
פגסו 650 שביל
אופציית הכביש הראשונה שוחררה עוד 12 שניםלפני. שחרור מחדש ועדכון קו המוצרים, היצרן לא שינה את העיקר: האוניברסליות שלה. זמין עבור נסיעה הן על כבישים שטוחים מחוץ לכביש, Aprilia Pegaso 650 שביל היא הדרך הטובה ביותר להשוויץ על תיירים תיירים לטווח ארוך.
אבל יש בו חידושים רבים. למרות מנוע צילינדר יחיד, דמויות להגיע 50 כוח סוס ב 6250 סל"ד כבר. זהו כוח מרשים עבור מנוע זה. מומנט פנטסטי עוזר להתגבר על העומס והמכשולים הנובעים ממנו.
אפריליה פגאסו 650 שביל הוא לא כלום פיתחבמיוחד עבור נסיעה מחוץ לכביש. עוצמה דיבר גלגלים, צמיגים מעולה, 4-שסתום מנוע עם crankcase יבש, שסתומים מצערת ב 44 מ"מ לאפשר לו להיות אס אמיתי טיולים תיירותיים. לנוחותו של הנהג, האופנוע מצויד בשמשה קדמית ובמושב נוח. זווית מפנה גדולה של 70 מעלות עושה את זה קל לתמרן ברחובות פקקי תנועה.
יצרנים של "פגסוס" אכפת לא רק עלבעלי אופנועים, אלא גם על הסביבה. ממיר קטליטי חדש במערכת הפליטה ממזער את שחרורם של גזים מזיקים לאטמוספרה ועונה על הסטנדרטים החדשים באירופה.
על המארז יש לומר בנפרד: במודל זה הוא הגיע כמעט לשלמות. המסגרת מפתיעה באור בהיר, אבל נוקשה מאוד. מאפיינים אלה אידיאליים לספק את הצרכים של "enduro" בכיתה, ומאפשר לך לעמוד בתנאים כבדים בנסיעות.
תשומת הלב לא נחסכה ואת ההשעיה של פגאסו 650 החדששביל. בעל הנוצות העבות ביותר של מזלג בין כל אופני הכביש (45 מ"מ), זה למעשה מכבה את החספוס של הכביש, המאפשר הנוסע שלה להרגיש הכי נוח. הנסיעה הגלגל הקדמי הוא 170 מ"מ, וכתוצאה מכך איזון מצוין בין בלימה ואופנוע שליטה.
דאגה מוטורית "Aprilia" ממשיך לדבוקכללי הזהב לייצור אופני כביש - עבור שביל מודל נבחר 19 אינץ 'גלגל הקדמי הקדמי. גז מלא מונו הפחתת האחורי הוא כאילו נוצר עבור תוספת שלה. כולם יחד מספק נוחות וטיפול מעולה על כבישים לא סלולים. אז, לא משנה כמה קשה אתה מנסה להוביל את הסוס הזה ברזל רע, אתה לא סביר להצליח.
פגאסו 650 סטראדה
בניגוד לדגם הקודם, הדבר הראשוןזה תופס את העין שלך כאשר אתה מסתכל על "Strada" - זה העיצוב. מוארת, אפילו תוקפנית במקצת, היא לא תעזוב את מי שירכב עליה. חלקי פלסטיק כתומים יחד עם דיסקים צבועים בכחול, בשילוב מושלם. שחרורו של מודל זה החל בשנת 2005. "Strada" הוא הבחין על ידי חמישה הילוכים תיבת הילוך ואת שרשרת, אשר מאפשר לך לשלוט טוב יותר את מהלך התנועה.
Aprilia Pegaso 650 Strada ובחבילה זולא שינה את התכונה העיקרית שלו - מנוע ארבע פעימות עם צילינדר אחד וארבעה שסתומים מצויידים בקירור נוזלי. חזק ומהיר - זה מה הפך שם נרדף אופנועים של תעשיית הרכב האיטלקי.
Strada מצויד עם מערכת דלק מזרק,לאחר מחנק של 44 מ"מ. תחת מכסה המנוע פעימות 659-Cube הלב, מסוגל overclocking עד 170 קמ"ש. המנוע, מצויד במערכת הזרקת דלק אלקטרונית, רגיש מאוד לכל תנועה של היד. זה מצביע על כך החדש לא יהיה קל עליו. אבל נהג מקצועי יוכלו ליהנות באופן מלא את המהירות של חבר דו גלגלי.
המושב enduro יעזור לך לנוע אפילו בנוחותדרך ארוכה, אז זה נוח. 780 מ"מ גובה לאפשר גם אנשים גבוהים כדי להתמודד עם מכשולים בדרך ללא קושי. לספק נקודת שיא של מרכז הכובד. אופנוע מכסה זה יכול להיות מותקן על חלקים שונים לספק קיבולת גבוהה. במידת הצורך, אתה יכול לקחת את כל הדברים הדרושים על הכביש.
הציוד הבסיסי כולל צמיגים Pirelliדיאבלו, ידוע מזה זמן רב באיכותו. אבל מערכת הבלמים היא מעבר לשבחים. הקוטר של דיסק הבלם הוא 320 מ"מ, ובחברים הוא קיבל בארמבו ארבע בארבעת הבוכנה. בלימה מתרחשת בזמן, בצורה חלקה ואמינה. האם זה שווה את זה כדי לחלום על יותר?
ואף על פי מודל זה של אופנוע לא ניתן לקרואקיצוני, מסוגל טריקים הכביש שונה, זה לוקח נישה מיוחדת משלו בשוק. נעים במבט אחד על נסיעה על אופניים הכביש, אתה כמו אלה לבחור את כלי הרכב שלהם לא רק עם דעתם, אלא גם עם ליבם.
אפריליה פגסו 650
מודל זה, כמו שני הקודמים, הואפשרה חלופית לטיולים ברחבי העיר וטיולים מדי פעם בדרכים. על הכביש המרוצף זה יהיה תמרון, מהיר וחזק, אבל בוץ חזק לא יכול להיות overweded. בדיוק באותה מדינה לחצות את הכניסות לכפרים והכפרים לוקח בכל פעם. אם אתם מחפשים אופנוע עבור תנאים אלה - אנו ממליצים לך תסתכל מקרוב על "קובני".
המאפיינים העיקריים שלה אינם שוניםאחים, נחשב לעיל. כל אותו מנוע 659-cc עם 1 צילינדר. נסיעה טובה שומרת במהירות של כ 100-150 קמ"ש, אבל יכול להאיץ לדמות של 165 ק"מ. על פי סוג של מזרק מנוע קרבורטור. תמיכה פלדה הוא לוויה אמין מחוץ לכביש.
ההבדל העיקרי הוא בהופעתו של האופנוע. אם שביל Aprilia עשוי בצבעים נמוכים, כהים, ו Strada בהתרסה בהירים, Pegaso 650 קוביה מציג את השמש עם הצדדים הכסופים שלה. על החלק הקדמי של הפלסטיק הוא סמל בצורת סמל של המודל - פגסוס מכונף.
השלמת הדגמים
החברה "אפריליה" היא מפורסמת בעולםהיא שומרת על המוניטין שלה רק באמצעות חלקים באיכות הגבוהה ביותר. לכן אופנועים של הייצור האיטלקי לספק אפילו את הקונים התובעניים ביותר. בתצורה הבסיסית אתה יכול למצוא את כל מה שאתה צריך עבור נסיעות נוחות.
לוח המחוונים הוא ארגונומי ומדהיםמרחבים. מלוקט בחמש שפות, התפריט מאפשר לך לנהל לא רק את הממשק, אלא גם את המאפיינים הטכניים של האופנוע. לדוגמה, אם תרצה, באפשרותך לשנות את מספר המהירות של המנוע.
לזכור כי הוא עדיין "רציני"אופנוע, אתה יכול להגדיר ספירה של מעגלים כי יראה את המהירות ואת הזמן של המעבר שלהם. לא את הפונקציה הדרושה ביותר, אבל בהחלט נחמד. גם למשוך תשומת לב למשתמש:
- immobilizer, שבו קוד PIN יכול להיות מותקן במקרה של אובדן מפתחות;
- (הם יכולים להיות מותקנים על ידי הנהג עצמו);
- כמו רבים כמו 2 תאי אחסון. הקדמי אחד קל לפתוח כאשר אתה לוחץ על הכפתור, ובכך באמצעות מקשים הופך אופציונלי. התא מתחת למושב הנוסע גדול עד כדי כך שהוא יכול להכיל הרבה חפצים אישיים שלך;
- השמשה הקדמית, אשר ניתן להתקין בשני תפקידים שונים.
אם תרצה, Aprilia ניתן להשלים עם פרטים נוספים.
- אופנועים מכסה עבור 28 ו 45 ליטר מותקנים בחלקים זנב באמצע.
- כדי להגן על הטנק ולאחסן דברים "Aprilia" הושלמה עם נדן שקית של טקסטיל גבוהה כוח.
- גובה המושב ניתן להגדיל ב 40 מ"מ.
- הגנה פחמן של הידיים של הנהג וחלקים שונים אנדורו (מנוע, צינור פליטה).
- מערכת משופרת נגד גניבה.
- טיטניום עצה על צעיף.
השוואה עם המתחרים
המתחרים העיקריים בשוק הם אפריליהPegaso "הם BMW F650, סוזוקי XF 650 Freewind, קוואסאקי KLR 650. לשם השוואה," פגסוס "זוכה ב יחס איכות-מחיר. תנו מותג בענף הרכב האיטלקית ולא משולהב כמו, למשל," BMW", אך בשל טכני מאפיינים, הם אינם שונים בהרבה. מהירות מנוע אמין השומר יציב. העיצוב הוא גם ראוי לשבח. האם לא משלם יותר מדי עבור שם גדול, אתה מקבל תחבורה אמינה אינה נחה חבריהם רמים ולא על נפח מנוע, לא להאיץ.
ביקורות של אופנועים
מאמר זה מפרט את כל מה שרציתכדי לדעת על הבעיות עם Aprilia Pegaso 650. ביקורות מגלות לא רק את הצד החיובי, אלא גם פגמים, תמיד מופיעים המבצע של כל אופנוע.
נתחיל עם המנוע. באופן כללי, בעיות עם זה לא קמים. חזק מספיק עבור אדם אחד, לפעמים זה הופך להיות גחמני על טיול המיועד לשניים. והוא יכול לעמוד על הרגליים האחוריות שלו. הבעלים של הבעיה עם משאבת הדלק ואת צינורות פלסטיק של מיכל הדלק מתוסכלים. עם זאת, הם מתבטלים בקלות בתחנת השירות הקרובה.
מה זה באמת כמו זה שהיהאת ההזדמנות לרכוב על פגסוס הוא בלם. "מהיר וציות לתנועה הקלה ביותר", משבחים בעליהם. לא העבירו את שבחי בעלי המזל ואת בולם ההלם, יחד עם ההשעיה. האיכות הגבוהה שלהם מבטיחה ריצה חלקה, וגם כאשר אתה מכה "שוטר שוכב" אתה לא תרגיש שום אי נוחות.
אבל את ההגנה של חלקים מסוימים במקרההתנגשויות עם מכשולים יכול להיות טוב יותר. הרדיאטור, הממוקם בצד הקדמי, מובטח לסבול נפילה. כנ"ל לגבי חישוקי גלגלים, וערכת פלסטיק. סביר ביותר לאחר הרכישה יתקין הגנה בקלות רבה יותר כדי למנוע הוצאות נוספות.
השמשה הקדמית מגינה מפני הזרימה המתקרבתהאוויר רק במהירות של 130-140 ק"מ / שעה. ואף על פי שהאופנוע עצמו יכול להאיץ לסימן גדול, רכיבה עליהם בבירור לא תהיה נוחה. במהירות גבוהה יותר, פגאסו מתחיל לצרוך דלק בכמויות כפולות.
כפי שאתה יכול לראות, את כל הביקורות השליליות הגדולותנקודות קריטיות חששות. היתרונות העיקריים של Aprilia Pegaso 650 להישאר מוכרים ברחבי העולם. חזק, מהיר, בהיר אנדורו מהיר, כך נראה, מיד מתאהב בכל מי מקבל לרכוב על זה.
אופנועים אפליה מתאים לנשמה חופשיתאנשים שמכירים את הרעיון של תחבורה אוניברסלית. הם טובים באותה מידה במרכז של פקק התנועה בעיר, ובמרחב העצום של הכביש המהיר. אל תחשוב "פגסוס" לא אכפת, אבל אתה יכול לסמוך על זה על הכביש. חזק, חזק, מדהים ויפה, זה enduro שבור לא לב אחד. כמו כל אופנועים משומשים, זה עשוי לדרוש טיפול ותיקונים תקופתיים. אבל המאמצים שהושקעו ישתלמו במלואם.
