מה עדיף: תיבת אוטומטית או שידור ידני?
יש סטריאוטיפ בחברה שלנותיבת אוטומטית הוא מגניב, ואת מכני (ידנית) תיבת הילוכים הוא הרבה יותר נחות מזה. אמונות אלה אינן תמיד נכונות. לכל אחד מהשינויים יש יתרונות וחסרונות.
לדוגמה, מכונת הקופסא נחותה למכונאימספר תפקידים. מכניקה יותר מבחינה כלכלית מעביר מומנט ומאפשר לך לקבל יותר כוח מהמנוע. החלקים של תיבת מכני לא להתבלות כל כך מהר והוא יכול בקלות לתקן. חסרונות של שליטה ידנית של שידורים הם גם רבים. ראשית, זה הרבה יותר קשה להפעיל מכונית במצב ידני. שנית, הבחירה של שידור מתאים למצב מסוים התנועה היא לעתים קרובות אינטואיטיבי. שלישית, האלמנטים של מנגנון המצמד כפופים לבלאי גדול יותר. בנוסף, שליטה ידנית מובילה לעתים קרובות לעומס המנוע, ותיקונה מגדיל את עלויות התפעול.
יש מוזרויות משלה של המבצעתמסורת אוטומטית. כמובן, נהיגה במכונית היא קלה מאוד. זה ידוע היטב לבעלי רכב המתגוררים בערים. אין להם בעיות עם עומס יתר, והמנוע תמיד עובד במצב הנכון. נכון, במעבר של מומנט, יש נפוץ הפסדים משמעותיים של כוח, ולפעמים הוא הרגיש כי תיבת אוטומטית בועט. אבל זה יכול להיות נסבל. אבל כדי להפוך את ההאצה של מכונית כזו למהירות המרבית היא פשוט בלתי אפשרי, כי האוטומטים "לא מסכים" עם הכוונה של הנהג. כמו כן, אם יש פירוט במערכת האוטומציה, זה יהיה מאוד יקר לשלם עבור התיקון שלה. להלן כוחו של השידור האוטומטי (בהשוואה למכונה המכנית).
באשר לקופסה המכנית, למרותעל כוחה הגדול, לנהוג, כונן, סל ו רפידות מצמד במכונית "לשרוף" אפילו עם נהיגה זהירה מאוד. בדרך כלל ללא בטנה ההחלפה אינה אפשרית לנהוג יותר משמונים אלף קילומטרים. בכל פעם מהירות המעבר ואחיזה דוחסת תנאי כביש אינספור משתנים, נהג יוצר בטעות תנאים התורמים לכישלון של חלק זה או אחר של מנגנון המצמד. לכן, התשובה הפשוטה לשאלה איזה סוג של תיבות הילוכים טובות יותר, זה פשוט בלתי אפשרי! בחר מה הטעם שלך! אבל זכור שיש לך תיבת הילוכים אוטומטית שמיש, על פי הוראות השימוש בו יש להקפיד!
