מנוע סינכרוני ואסינכרוני: הבדלים, עקרון תפעול, יישום

סיווג המנועים מבוסס על פרמטרים שונים. לדברי אחד מהם, מנוע סינכרוני ואסינכרוני הוא הבחין. ההבדלים במכשירים, המאפיינים הכלליים ועקרון הפעולה מתוארים במאמר.

מנוע סינכרוני

סוג זה של מנוע הוא מסוגל לעבוד בו זמניתוכגנרטור, וכיצד, למעשה, את המנוע. המכשיר שלה הוא דומה גנרטור סינכרוני. מאפיין אופייני של המנוע הוא תדירות בלתי משתנה של סיבוב סיבובית מן העומס.

סוגים אלה של מנועים נמצאים בשימוש נרחב בתחומים רבים, למשל, עבור חוטי חשמל שצריכים מהירות קבועה.

עיקרון פעולת המנוע הסינכרוני

הבסיס לתפקידה נקבעאינטראקציה של השדה המגנטי מסתובב של armature ואת השדות המגנטיים של מוטות משרן. בדרך כלל את armature ממוקם ב stator, ואת משרן ממוקם בתוך הרוטור. עבור מנועים רבי עוצמה, מגנטים חשמליים משמשים את הקטבים, ועל חלשים - מגנטים קבועים.

העיקרון של המבצע הסינכרוני המנוע כוללאת עצמו (בקצרה) ואת מצב אסינכרוני, אשר משמש בדרך כלל כדי להאיץ את הצורך (כלומר, נומינלי) מהירות סיבוב. בשלב זה, מסילות המשרן קצרות או באמצעות ריאוסטט. לאחר ההגעה למהירות הנדרשת, המשרן מתחיל להיות מסופק עם זרם ישר.

יתרונות וחסרונות

החסרונות העיקריים של סוג זה של מנוע הם:

• הצורך לספק DC מתפתל;
• המורכבות של שיגור;
• מגע הזזה.

רוב הגנרטורים, בכל מקום שבו הם משמשים, הם סינכרוני. היתרונות של מנועים כאלה בכללותם הם:

• האמינות הגבוהה ביותר;
• מקדם היעילות הגבוה ביותר;
• קלות תחזוקה.

מנוע אסינכרוני

סוג זה של התקן מייצג מנגנון,מכוונת על טרנספורמציה של אנרגיה חשמלית של זרם לסירוגין מכני. מן השם "אסינכרוני" אנו יכולים להסיק כי מדובר בתהליך לא סימולטני. ואכן, תדר סיבוב של השדה המגנטי stator הוא גבוה יותר מאשר בשדה הרוטור תמיד.
מכשיר כזה מורכב סטאטור של צורה גלילית רוטור, בהתאם לסוג אשר מנועים אסינכרוני קצר קצר יכול להיות עם רוטור שלב.

עקרון הפעולה

המנוע מופעל על בסיסאת האינטראקציה של שדה מגנט מגנטי ואת הזרמים המושרה על ידי אותו שדה הרוטור. רגע הסיבוב מופיע כאשר יש הבדל בתדירות הסיבוב של השדות.

הבה נסכם עתה כיצד מנוע סינכרוני שונה מאחד אסינכרוני. מה מסביר את היישום הרחב של סוג אחד ואת אחד מוגבל - השני?

מנוע סינכרוני ואסינכרוני: הבדלים

ההבדל בין העבודה של המנועים הוא הרוטור. בסוג סינכרוני, הוא מורכב מגנט קבוע או חשמלי. בשל משיכה של מוטות מנוגדים, השדה המסתובב של הסטאטור מושך רוטור מגנטי. המהירות שלהם זהה. מכאן השם - סינכרוני.

בה ניתן להשיג, בניגוד אסינכרוני, אפילו את המתח על פני השלבים. ואז המכשיר, כמו סוללות קונדנסר, ניתן להשתמש כדי להגדיל את הכוח.

מנועים אסינכרונים, בתורם, הם פשוטיםאמין, אבל החיסרון שלהם הוא הקושי להתאים את מהירות הסיבוב. כדי להפוך את המנוע האסינכרוני בעל שלושת השלבים (כלומר, שינוי כיוון כיוון הסיבוב בכיוון ההפוך), משתנה הסידור של שני השלבים או שני חוטים ליניאריים המתקרבים לפיתול הגלגל.

אם ניקח בחשבון את תדירות סיבוב, אז uכאן ההבדלים מנוע סינכרוני ואסינכרוני. בסוג הסינכרוני, מחוון זה הוא קבוע, בניגוד לסוג אסינכרוני. לכן, לשעבר משמש בכל מקום מהירות קבועה ושליטה מלאה נדרשת, למשל משאבות, אוהדים מדחסים.

כדי לגלות על נוכחות זו או אחרת של המכשירהמכשיר נחשב הוא סוגים מאוד פשוט. בשנות מנוע אינדוקציה לא יהיה מספר עגול של מהפכות (למשל, תשע מאות שנה ושלשים לדקה), ואילו עבור סינכרוני - עגול (לדוגמה, אלף סיבובים לדקה).

שני מנועים אלה ומנועים אחרים נשלטות מספיקקשה. לסוג הסינכרוני יש מאפיין נוקשה של מכניקה: עבור כל עומס משתנה על מוט המנוע, מהירות הסיבוב תהיה זהה. יחד עם זאת, העומס חייב, כמובן, לשנות, תוך התחשבות כי המנוע הוא מסוגל לעמוד בו, אחרת זה יוביל להתמוטטות של המנגנון.

אז המנוע סינכרוני ואסינכרוני מסודרים. ההבדלים בין שני הסוגים קובעים את היקף השימוש בהם, כאשר מין אחד מתמודד עם המשימה בצורה אופטימלית, אחרת היא תהיה בעייתית. יחד עם זאת, ניתן למצוא מנגנונים משולבים.