מחפר Dragline: מפרטים, תיאור וביקורות
חפר הוא מכונה לחפור-דיגרמחזורית, שנועדו להפריד את הקרקע מהמערך, את תנועתו וטעינתו. גוף העבודה העיקרי של ציוד מיוחד הוא דלי, אשר נטען, זז יחסית רוק מפותח בעזרת כוחות המתיחה של מנגנוני המנגנון.
מחפר- dragline
הדיאגרמה הסכימטית הראשונה של מחפר דראלייןהוא פותח במאה ה -16 על ידי המדען הגדול של הרנסנס, לאונרדו דה וינצ'י. בקנה מידה תעשייתי, זה סוג של ציוד שימש מאז 1884 בארצות הברית. ברוסיה, סוג זה של כלי רכב עפר הופיע לראשונה בשנים שלאחר המלחמה. הם שימשו לפתח משקעים מינרליים.
עקרון התכנון והתפעול
Dragline מורכב ממספר מערכות בסיסיות -המכונה, אשר יוצרת משיכת כוח, בום, מערכת חבל ודלי. מערכת החבלים מורכבת מכבלי המתיחה וההרמה, המחוברים למצקת באמצעות שרשראות. הראשון נחוץ להזיז את אלמנט העבודה במישור האנכי, והשני מושך את הדלי למכונה, מה שמוביל לחיתוך הסלע ולטעינת הקרקע.
לאחר העברת מסה הקרקע לאתרפריקת כוח על מתיחה והרמת חבלים חדה לצמצם, בשל אשר המתח של כבל פריקה מחלישה - דלי מאבד שיווי המשקל שלה, זה הופך, הסלע נשלחת.
תכונות של המבצע
העמקת הדלי לתוך הקרקע מתרחשת רק תחת שלהמשקל עצמי. כתוצאה מכך, על מנת להבטיח כוח חפירה גבוה, הסלעים חייבים להיות משוחררים למדי. לכן, סלע צפוף וקשה, אשר מתוכנן להיות מפותח באמצעות מחפר דראליין, הוא השתחרר לראשונה על ידי disintegators טריז או פעולות פיצוץ.
במהלך המבצע, הן המתיחה ואת הרמה חבליםחייב להיות במתח מתמיד, אשר יש צורך להימנע חפיפה. הרמה והורדה של בום גם להתרחש עקב הפעולה של מנגנון הכבל. לכן, בעת עבודה עם סלעים הקרקע קשה צפופה, דלי גודל קטן יותר מותקנים, כדי לא יעלה על קיבולת העומס המרבי.
יתרונות וחסרונות
בניגוד לחפירות קונבנציונליות, שבהןמאמץ tractive נוצר על ידי מערכות הידראולי או בלוק כבל, ואת הדלי מחובר בצורה נוקשה הבום, הגוף Dragline נע בחופשיות יחסית למכונה העיקרית. זה מאפשר להוריד לעומק גדול יותר (כמה פעמים גדול יותר מאשר מודלים קונבנציונליים תאפשר).
תודה על התפתחות בום אור ארוךחפירת קרקע dragline יכול להתבצע במרחק משמעותי מנקודת העמידה. זה מגדיל את הפרודוקטיביות של סוג זה של ציוד ומקטין את עלות החפירה. בנוסף, אם לשפוט לפי המשוב, מנגנון בקרת דלי פשוט ועמיד מאפשר להפחית את העלויות הכרוכות בתחזוקה השוטפת של מכונות.
מינונים של מחפר dragline הם בשל גמישותהשעיה של הדלי. בגלל זה, את הדיוק של חפירה ופריקה מצטמצם. כתוצאה מכך, משלוח של סלעים ישירות לרכב קשה. לעתים קרובות, הקרקע הוא זרקה במזבלה - מהמקום שבו הוא מועבר משאיות dump. לכן, פיתוח של מסה הקרקע ללא ציוד מיוחד נוסף - חפירות קונבנציונאלי, מטענים - הוא בלתי אפשרי.
תכונות טכניות
כדי לחפור בציודDragline הראה את הפרודוקטיביות המקסימלית, את המקום של פיתוח הקרקע צריך להיות ישירות מול המכונה. העברת הדלי אל הפנים יכולה להתרחש בצורה מטוטלת - מכונאי מנוסה, מתנדנד ציוד עבודה, יכול "לזרוק" אותו למרחק גדול יותר מאשר החץ מאפשר.
בהתאם למודל של סוג זה של ציוד עפר, המאפיינים של המכונה יהיו בטווחים:
- אורך של בום - מ 15 עד 100 מטרים;
- קיבולת של הדלי הראשי הוא מ 6.3 ל 168 מ 'z;
- רדיוס המקסימום של חפירה הוא 15.3 מטר יותר;
- לחץ הקרקע הוא 0.06-0.255 MPa.
מאפיין ייחודימחפר - דראוליין - מסה עובדת. המשקל של המכונות הקלילות הוא גדול פי כמה מאשר ציוד מיוחד עם כונן הידראולי או מערכת בלוק כבל. זה מאוד מגביל את היקף היישום שלהם.
היקף היישום
ביקורות אומרים כי חופרים, draglinesהמשמש לרוב במקומות של פיתוח בקנה מידה גדול של מסה אדמה. הם משמשים באופן פעיל במהלך הכרייה overburden, כמו גם כרייה ויצירת מחצבות של רדיוס גדול ועומק.
סוג כונן מחפר
לאחרונה, דריכהחופרים-גרור. הם מועברים לאתר העבודה בצורה מפורקת, במקום שבו מתקיימת ההרכבה הבאה. מכונה זו ממוקמת בעיקר על שטח שטוח. אם יש צורך, כדי לעבור למקום חדש, מפעיל מחפר Dragline מוריד את הנעליים המיוחדות, אשר תופסים את המשקל ולהרים את המכונית.
לאחר מכן, אזור התמיכה נע, וטכניקה שוב "מתיישב" על זה. נעליים מותקנות במקום חדש, וכל התהליך חוזר על עצמו. ככלל, לחפירות הליכה יש מסה גדולה, אשר לא יכול להתקיים על ידי מדחף זחל.
מפיקים בעולם
אורלמאש היא חברה לבניית מכונותחברה בעלת מחפר דראליין בחלקים שונים של העולם. המאפיינים הטכניים של המודלים הם במגוון רחב, המאפשר לכל לקוח לאסוף את המכונה בהתאם לצרכיהם. אם לשפוט לפי ביקורות, זהו אחד המהימנים ביותר צעד אחר צעד נציגי ציוד מיוחד.
התחרות של החברה המקומית היארק דאגה יפנית רב-מגזרית המקדמת מודלים של זחל בשוק העולמי. ככלל, זוהי טכניקה בהירה יותר, המשמשת לפיתוח של שטחים קטנים יחסית של אדמה.
