תחנת מטרו "המכון הטכנולוגי": היסטוריה ותכונות של הפרויקט

פטרסבורג מטרו, על פי רביםתושבים ומבקרים של העיר, נראה כמו ארמון תת קרקעי ענק. הקו הראשון של המטרו סנט פטרסבורג הוא Kirov-Vyborg, או "אדום", סניף, שבו פועל רק חוצה פלטפורמת העיר הצומת ממוקם - תחנת המטרו "המכון הטכנולוגי". מה מעניינת על TechnoLock, מה ההיסטוריה שלה ואת תכונות העיצוב?

היסטוריה של התחנה "המכון הטכנולוגי"

אולם התחנה הראשון נפתח בשנת 1955כמו תחנת קונבנציונאלי עם פלטפורמה אחת. "Tekhnolozhka" היה תחנת טור של הנחת עמוק. עם זאת, במשך 61 שנים העיצוב שלה לא השתנה. השינוי הקרדינלי היחיד התרחש באפריל 1961. באותו יום נפתחה תחנת המטרו "מכון טכנולוגי -2", שאליה התקשר קו מוסקווה-פטרוגראד. זה יצר צומת נחיתה בין פלטפורמת, אשר, בכל זאת, לא מיד לעבוד במלוא העוצמה - רק שנתיים לאחר הפתיחה, לאחר השקת השלב השני של הסניף "כחול" לתחנת "Petrogradskaya".

רישום התחנה "המכון הטכנולוגי"

ההישגים של המדע הרוסי הסובייטי הם העיקרייםהנושא היחיד שנבחר לעיצוב פנים של תחנת המטרו "המכון הטכנולוגי". סנט פטרבורג, כבירת תרבות, כאילו הוקרה למדענים של ברית המועצות והתגליות החשובות ביותר שלהם. אולם הטור, שתוכנן על ידי האדריכלים א. אנדרייב וא. סוקולוב, עשוי משיש אוראל ומעוטר בתבליט תבליט המתאר מדענים בולטים באימפריה הרוסית ובברית המועצות. ביניהם ניתן לראות את הפרופילים של Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky ועוד מדענים וחוקרים מצטיינים. באולם השני כל טור מספר על הישגי המדע הסובייטי. ביניהם יש תאריכים, ההשקה של תחנת הכוח הגרעינית הראשונה, הטיסה בחלל הראשון ואפילו את אישור תוכנית החשמל של המדינה.

החיים המודרניים של תחנת המטרו "המכון הטכנולוגי"

כרגע, סך התנועה הנוסע הממוצע"Tekhnolozhki" הוא 1 מיליון 428,000 968 אנשים לחודש. התחנה נסגרת ב 0 שעות 28 דקות במוסקבה, ופותחת את שעריה כדי להיכנס בשעה 5:40. כל אולמות "המכון הטכנולוגי" הם מפעילי הסלולר MTS, "Megafon", "Beeline", Tele2 ו Yota. בקרבת מקום שתי אוניברסיטאות הנדסיות ידועות - "המכון הטכנולוגי" (תחנת המטרו נקראה לכבודו) ו- BSTU "Voenmeh". גם קרוב ל "טכנולוגית" היא קתדרלת טריניטי, וזה בהחלט שווה לראות את האורחים של הבירה התרבותית.

עובדות מעניינות על התחנה "המכון הטכנולוגי"

בכל תחנת מטרו מודרנית יש מתקני טלוויזיה לצפייה במדרגות נעות ופלטפורמות. השיטה הראשונה מסוג זה הותקנה במגזין טכנולוגי בשנת 1976.
המעבר הקצר ביותר של סנט פטרסבורגמטרו - הדרך בין תחנות המטרו "המכון הטכנולוגי" ו "Pushkinskaya". זה רק 780 מטר. עם זאת, מתחנה אחת לאחרת, קל ומהיר להגיע וללכת על הקרקע.
"המכון הטכנולוגי" היא התחנה הראשונה,הלובי של הבניין נבנה ועולה מעל הכביש המהיר. שמו של סטאלין, כיום מוסקווה, יש כמה כניסות לרכבת התחתית. הסניף הכחול, המתחיל בסניף מוסקווה וכלה במכון הטכנולוגי, פועל לאורך אחד הכבישים המהירים ביותר בסנט פטרבורג.
בשש השנים הראשונות של חיי התחנה בין התבליטיםהיו תמונות של סטאלין ואנגלס, אבל הם הוסרו במהלך היווצרות הצומת ובניית המעברים. יחד איתם, דיוקנאות של א. Favorsky ו- A.N. קרילוב. כמו כן, מאז 1995, ערכת דקורטיבי של קווי הרכבת התחתית סנט פטרסבורג חדל להיות מעודכן, ולאחר מכן את ערכת דקורטיביים הוסרה.