באילו אסוציאציות אתם מכנים את המילה "מצרים"? בוודאי חשבת מיד על הפירמידות בגיזה, גמלים, פרעונים, מומיות וחולות. האם אתה יודע שבצפון-מזרחה של מצרים נמצא פורט סעיד, שסמוך אליו מתחילה תעלת סואץ? תכנון לבקר במצרים, שם יש אתר נופש מפורסם כזה, כמו שארם א שייח ', ו Hurghada לא פחות פופולרי, אתה חייב תמיד לראות את זה אטרקציה מוזרה.
תעלת סואץ, תמונה של אשר אמור להיות בהאלבום לכל תייר שמכבד את עצמו, שביקר במצרים, רץ ישר כמו סרגל, סרט כחול, החל פורט סעיד וכלה במפרץ סואץ, אשר ממוקם בין החוף של אפריקה וחצי האי סיני. במילים אחרות, ערוץ זה הוא מסלול ישיר מהים האדום לים התיכון הוא גבול משותף בין אפריקה ואסיה. אורכו 168 ק"מ (ערוצי גישה המבוססת לערוץ העיקרי שלה), מציב את רוחב מגיע 169 מטרים, ואת העומק מאפשר כלי עם טיוטה של מעל 16 מטרים כדי לעבור בחופשיות בין חופיו, ללא חשש אפשרי מקורקע.
זה מוזר כי הרעיון לחפור ערוץ משלוח מהחוף של הנילוס עד ים סוף עלה על הדעת אפילו המצרים הקדמונים מעל 32 אלף שנים, גם כאשר פרעונים של סטי אני ורמסס השני פסק. חלק מהערוץ הישן הנותר היה שימושי להביא מים טריים לאתר הבנייה - היא שאלה של עורק המים המתוקים איסמעיליה.
בערך בשנת 500 לפנה"ס. דריוס, מלך פרס של אז, שוב כבש את הים האדום והים תיכוני לאחר כיבושה של מצרים. יש סיבות להאמין כי תעלת סואץ של אותה תקופה מותר שתי ספינות להפליג ליד אחד את השני.
ואז הגיע תורם של האירופים. בסוף המאה ה -15. הרעיון של ערוץ חדש רדף סוחרים רבים, בעיקר סוחרים ונציאניים. הסיבה לכך היא היתרונות של הסחר עם הודו. תבלינים הודים הביאו הרבה רווח, עם זאת, באותה עת היו רק שתי דרכים להעביר אותם לאירופה. המסלול הראשון, בדרך הים, יצא למסע ארוך כדי לעקוף את החלק הדרומי של היבשת האפריקאית, והדרך השנייה, היבשתית, היתה בהובלת סחורות לאורך החולות מחוף הים האדום עד לחוף הים התיכון. שתי הדרכים היו מאוד לא נוחות. במשך כמה מאות שנים הם התאספו עם כוח ולבסוף החליט לפעול.
זה לא ידוע כי יותר, רהוט, כישרוןדיפלומט או יזמית, סייעו לצרפתי פ. לספס לשכנע את ממשלת מצרים לתת "אור ירוק" לפרויקט הגרנדיוזי החדש. יישום הפרויקט נמשך יותר מעשר שנים. יתר על כן, המצרים נופפו את האתים והאתים ברוב מכריע - הממשלה אספה שישים אלף איש בחודש לצורך עבודות בנייה. מדינות אירופה מימנו עבודות אלה, וכמובן, רוב ההכנסות מהערוץ התקבלו גם הן.
לניווט, תעלת סואץ נפתחה בנובמבר1869 שנה. באירוע חגיגי זה בפורט סעיד הגיעו 48 אוניות עם 6 אלף נוסעים. לאחר מספר שנים, החלו בעיות כלכליות במצרים, ואנגליה וצרפת החליטו לנצל את ההזדמנות הזו: הן רכשו 15% מההכנסות מהשימוש בערוץ ממצרים. רווח המצרים מן הספינות שעברו בתעלת סואץ צומצם לאפס. זעם כזה, כמובן, לא יכול להימשך זמן רב. ב -1956 החזירה ממשלת מצרים את הערוץ לבעלות המדינה, מה שהרגיז מאוד את הצרפתים ואת הבריטים. ובכל זאת, פירור טעים כזה נעלם! הם לא רצו לקבל את ההחלטה והחלו בתוקפנות צבאית נגד המצרים, כולל ישראל על נאמנותם.
הסכסוך הבינלאומי הזה נמשך מסתיו1965 עד מרץ 1967 הודות קביעת הנשים ואת התמיכה של ברית המועצות, מצרים היא עדיין מסוגל להגן על האינטרסים שלהם ולאחר מכן לעבוד על שיפור נוסף, מאז 1981, תעלת סואץ שוב החלה לעבוד על זה והתחילה להעביר את המשפט, את הטיוטה של אשר הגיעו 16 מטרים.
