"לאדה Granta" סדאן: מפרטים ובעלים ביקורות
"לאדה Granta" (סדאן) - זה שם התקציבהמכונית הקדמית כונן, אשר פותחה על ידי צמח רכב וולגה. המודל לאדה Kalina שימש בסיס. בשנת 2011, הייצור ההמוני התחיל, ואת המכונה הזו נמכרה בסוף דצמבר 2011.
על בדיקות והתחלת המכירות
קודם כל אני רוצה לציין את זה בתורמכונות "AvtoVAZ" מודל זה הפך תחליף מלא "קלאסיקה" - כלומר, המשפחה "Samara". אם להשוות עם קומפקטי יותר "Kalina", שהוא עותק אופייני של B- בכיתה, אז "לאדה Granta" - סדאן השייכת C- מחלקה (אם לוקחים בחשבון את הממדים).
מעניין גם כי תור הרכישהמכונית זו, כאשר זה היה רק מתחיל להיות מוצע קונים פוטנציאליים, נמתח עד פברואר מרס 2012, בהתחשב בכך המכירות החלו בחודש מאי 2011.
לא כולם יודעים כי ולדימיר פוטין בשנת 2011השתתפו בבדיקת מודל זה. המכונה הוכנה במיוחד למבחן. אבל זה נגמר רק בפעם החמישית. ראש הממשלה (שפוטין היה אז) אמר שהוא פשוט לא יודע על קיומו של "דוושת גז אלקטרונית" במכונית הזאת. לאחר הבדיקה, הוא הבטיח כי "לאדה Granta" - מכונית נוסעים, אשר בקרוב יהפוך "מכונית של אנשים".
מה מעניין לדעת
לא כולם יודעים כי "לאדה Granta" הוא סדאן,המהווה את המכונית הראשונה של "AvtoVAZ", שאליה האוטומטית מותקנת על המסוע באופן סדרתי. ואכן, מודל זה מצויד עם ארבע מהירות "אוטומטי", אשר מיוצר על ידי החברה היפנית Jatco. המשרד פיתח על בסיס מודל JF414E. תיבת הילוכים זו הופקה ביפן במשך זמן רב - מאז סוף שנות השמונים. במובהק, גם על אף גיל "מוצק" זה, המחסום פועל כראוי. יתר על כן, המודל החדש של "לאדה" קיבל שינוי מיוחד, מודרני. זה, אגב, מותקן על מודלים מסוימים של ניסן. לדוגמה, עבור מכוניות הערה.
אוטוסופורט
"לאדה Granta" (סדאן) ביקורות מקבל הראשיחיובי. באופן לא מפתיע, מכונית זו מעורבת כל הזמן גזעים שונים. לדוגמה, באליפות רוסיה RRC. עם זאת, עבור הגזעים משמשים מיוחדים "מענקים", שהוכן במיוחד עבור זה. הם מבניים קרוב מודלים של לאדה Granta גביע. בסדרה זו מרוץ מכוניות, תחת מכסה המנוע של אשר מותקן מנוע 235 כוחות סוס.
ועל גרסאות שהוכנו במיוחד"מענקים" לאדה צוות לוקח חלק באליפות העולם במירוצים כביש הטבעת. התוצאה הטובה ביותר היא המקום החמישי של ג 'יימס תומפסון. וב 2014, 5 באוקטובר, בשלב התשיעי של מרוץ WTCC (שנערך בבייג 'ינג), מודל זה בפעם הראשונה בהיסטוריה סיים הראשון. ואז הטייס היה רוברט האף.
ממדים
"לאדה Granta" - sedan, ביקורות על אשר מכיליםהערות חיוביות רבות. אנשים רבים משווים את זה עם קודמו - עם "Kalina". ובכן, אם אנחנו מדברים על הממדים, אז בתוכנית זו, "גרנט" התברר להיות גדול יותר. למען הדיוק, מסיבה זו היא מסווגת לעתים קרובות כ C. אז, אורך הגוף הוא 4260 מ"מ. רוחב המכונה הוא 1700 מ"מ. אורך בסיס הגלגל הוא 2476 מ"מ. בגובה, מודל זה מגיע מטר וחצי. המשקל המצוייד של המכונה הוא 1115 ק"ג. סיקול (טיהור הקרקע) הוא 160 מ"מ, המהווה אינדיקציה טובה - במיוחד עבור כבישים רוסיים, אשר למעשה, מודל זה נוצר.
על הפנים ועל הפנים
זה שווה כמה מילים לומר על איך זה נראה"לאדה גרנטה" (סדאן). בכנות, המאפיינים של החוץ אינם מרשימים. אטרקטיבי במיוחד זה לא יכול להיקרא. רבים מאמינים כי העיצוב הוא לגמרי "תקוע בעבר." למרות הנציגים הרשמיים של החברה להבטיח כי עלות הממשלה הופחת בשל השימוש בטכנולוגיות המחשב העדכניות ביותר.
אבל, באופן כללי, המכונה אינה גורמת אימה. אבל כמעצב הראשי, הוחלט להזמין את סטיב מטין כדי לסייע לתקן את הפגמים, שרבים מהם לא נרתעו מלהצהיר על הערותיהם.
ומה היה "לאדה Granta" מבפנים? ביצועים סדאן בהקשר זה הוא הרבה יותר מרשים. המכונית היתה אסתטית וארגונומית למדי. הרבה בתוך החלל, אשר מאורגן די competently. מבחינה זו, גרנט יכול להיקרא אטרקטיבי יותר מאותה קלינה. אגב, את היכולת של תא המטען כאן הוא הרבה יותר גדול - 480 ליטר. ראוי לזכור כי "Kalina" נתון זה הוא הרבה יותר קטן - על ידי עד 80 ליטר.
מעניין כי כ 400 אלמנטים ייחודיים תוכננו במיוחד עבור המכונית. נכון, רובם קנו מיצרנים זרים, אבל זה, אולי, אפילו לטובה.
מאפיינים טכניים של "לאדה Granta"
סדאן מוצע לקונים פוטנציאליים עםשתי גרסאות של יחידות כוח בנזין. לכל אחד מהמנועים יש נפח עבודה זהה - 1.6 ליטר. בנוסף, שני מנועים מצוידים הזרקת דלק מופץ. גם במכונית זו יש מערכת אלקטרונית לניהול דלק, אשר תואם את הסטנדרטים שנקבעו "יורו -4". עם זאת, יש להם מנגנוני תזמון שונים לחלוטין וקבוצות בוכנה בוכנה. איך הם שונים? מנוע "צעיר" יש 8-שסתום תזמון (סוג SOHC), ואת הכוח המרבי שלה הוא 87 כוחות סוס.
המנוע "הבכיר" נראה אופטימי יותר. הוא מצויד עם מנוע תזמון 16 שסתום, ואת כוחו מגיע 106 כוחות סוס. מומנט רגעים, כפי שניתן לשער, גם שונים - הם 140 ו 148 ננומטר בהתאמה.
יש לציין כי "לאדה"גרנט 2014 "(sedan) במונחים של ביצועים מקבל חיובי. הבעלים אומרים כי כל אחד מנועים מתנהג בביטחון רב בתנאים של החורף הרוסי טיפוסי וזה התחיל, אפשר לומר, מחצית התור. באופן עקרוני, זה לא מפתיע, שכן המכונית נוצרה ברוסיה, וזה הגיוני להניח כי היזמים עשו את זה כדי שיוכל להתמודד עם תנאי מזג האוויר שלנו.
כל הדגמים הושלמו עם 5-מהירותתיבת הילוכים מכנית. אבל, כפי שהוזכר לעיל, עבור "העליון" מפתחי מנוע סיפקו 4-מהירות "אוטומטית". בנוסף, יש גם "מכניקה רובוטית".
השעיה מערכת בלימה
ניואנסים אלה חשובים גם לקחת בחשבון,אשר יש את המאפיינים הטכניים של "לאדה Granta" (סדאן). במודל זה, ההשעיה היא בדיוק זהה לזו של "קאלינה". זה רק מעל זה עבד היטב ושוחרר לתוך האור כבר מודרניזציה. מקפרסון העצמאי נמצא מלפנים, וההשעיה העצמית למחצה נמצאת מאחור.
כמה מילים שראוי להזכיר על הבלםמערכת - היא גם ניואנס חשוב. אבל הבלמים ב"מענקים "הם הפשוטים והפשוטים ביותר. החלק הקדמי של המכונית מצויד במנגנוני דיסק, החלק האחורי עם אלה התוף. נכון, כמה פגמים במערכת הבלמים התגלו הייצור, ולכן מספר לא מבוטל של עותקים של המודל היה צריך למשוך.
עלות וערכות מלאות
אז, באילו אפשרויות היוםאנחנו מציעים את המכונית הזאת? "לאדה Granta" ציוד (sedan) הוא כדלקמן. הראשון הוא "רגיל". זה זמין רק עם מנוע 87 כוח סוס, 13 אינץ 'חותמת דיסקים, פנים בד, audiopreparation, כרית אוויר, מתקן הידראולי פנס, אימובילייזר וציוד מסובך אחרים. השני הוא לאדה גרנט סדאן נורמה. לכל מזגן נוסף מיזוג אוויר, מעליות חלון אלקטרוניים, מסנן אוויר בתא, גלגל הגה מתכוונן, גלגלים 14 אינץ 'ו משענות ראש. בנוסף - הכונן החשמלי של המנעול של כיסוי המטען ואת המנעול המרכזי.
ולבסוף, את הביצועים של "לוקס". כל האמור לעיל הוא הוסיף את הנוסע הקדמי airbag, חגורות, BAS ו ABS מערכות, מיזוג אוויר, יצוק 15 אינץ 'גלגלים, אורות ערפל, מערכת מולטימדיה ו מושבים הקדמי מחומם.
"רגילה" עלויות גירסה על 311 600 רובל, "נורם" - 343 000 רובל. עבור "Suite" יצטרך לתת לפחות 441 600 רובל. ובכן, באופן כללי, המחירים נמוכים - וזה משמח.
