"ז'יגולי -6" - סקירה של המכונית VAZ-2106

VAZ-2106, או "Lada-6" - מכונית אשרהיה מופץ באופן נרחב בברית המועצות ידוע לכל אזרחי רוסיה כמו "ששת". זהו מודל משופר VAZ-2103 בגוף סדאן שייך לקבוצה III של המעמד הקטן. מ 1975 עד 2005, יותר מ 4.3 מיליון חתיכות הופקו צמחים כגון צמח רכב וולגה, Roslada (Syzran), אנטו רוס (חרסון), ו IzhAvto (Izhevsk).

כל המפתחים ניסו להתחבר למודלVAZ-21031 (כפי שהוא נקרא במקור) את המחיר ואת האיכות, כך המכונית הפכה זמינה. המפיקים נטשו את סיום הכרום, אך כללו ציוד תאורה טוב. V. Antipin ו V. Stepanov פיתחו עיצוב פנים, ובמקום חלקי מתכת, הופיעו פלסטיק, הריפוד ואת משענות הידיים השתנו.

עדכונים ב- Zhiguli-1600

לעומת VAZ-2013, במכונית "Zhiguli-6"הפרמטרים הבאים השתפרו: בידוד רעש, מושבים, אזעקה, תאורה rheostat, מחוון נוזל הבלמים, מחווני כיוון, לוח תא המטען האחורי ואת מכסה הגלגל. יש לציין כי במשך כל שנות הייצור של המכונית הוא השתנה כל הזמן ומעולם לא נשאר אותו הדבר. הנה רשימה של השינויים שלה:

• את המתג של מערכת אזעקה;
• כרום mouldings מוחלף עם אלה פלסטיק;
• בלמים מותקנים וסוככי אוורור של העמודים האחוריים מ- VAZ-2013;
• הסיר את העיצוב של קשתות הגלגלים ואת כרום שפות של התאורה בצד;
• אורות אדומים מוחלפים בקטפוטות;
• סירב לדלתות בין הפגוש לגוף.

פתרונות עיצוב

השינויים לא רק טכנייםאלא גם צבע וסגנונית: הרקע של השלט הפך לשחור (במקום דובדבן), הריפוד של הסלון הוצג רק בכמה צבעים (אם כי היו הרבה מהם קודם לכן), נפטר האלמנטים כרום ועץ. כל זה נראה בתצלום. "לאדה-6" הוכיח את כל העדכונים. בשנת 1975, מפלגה מוגבלת הפיק מכוניות של צבע אדום וצהוב עם מנועים חדשים.

ציוד

מהנדסים ניסו לשנות את הפנימיתוכן. כך, המכונית קיבלה צבירה עם נפח עבודה של 1.6 ליטר (הכוח היעיל היה 78 "סוסים"). כל זה התאפשר הודות לעלייה של הצילינדרים מ 76 ל 79 מ"מ. כמו כן, בטיחות המכונית לא חסכה. בגרסה החדשה, העדפה ניתנה התקנת חגורות אינרציה ונורת ערפל רגילה.

ז'יגולי -6: דגמים

את המכונית VAZ-2016 קיבל שונים סדרתישינוי. לדוגמה, עם VAZ-21061 עבור VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 (תיירות), VAZ-2016 (Polessemogo), VAZ-21068. המאפיינים הראשונים של מכוניות אלה היו זהים, הם נבדלו רק במושבים, גריל, מנועים ואלמנטים אחרים.

ממדים

חמשת המושב subcompact VAZ-2016 ("Zhiguli-6") יש את הממדים הבאים:

• אורך - 4,17 מ"מ;
• רוחב - 1,61 מ"מ;
• גובה - 1.44 מ"מ;
• בסיס גלגלים - 2.42 מ ';
• סיקול הוא 17 ס"מ.

מפרט טכני

המנוע ממוקם בחזית, עובדנפח של 1.6 ליטר כוח של 80 כ"ס. יוצרי מודל זה בחרו מערכת כוח קרבור, אשר יש יותר פגמים מאשר יתרונות. אבל יש כמה דעות: יש המאמינים כי המאייד הוא הכי אמין, בעוד אחרים משוכנעים היעדר מוחלט של כל היתרונות. מהירות של 100 קמ / שעה "Zhiguli-6" מגיע 17.5 שניות, צריכת דלק יכול לנוע בין 7.7 ליטר ל 12.0 ליטר, בהתאם קרבורטור.

ארבעה שלבים או חמישה שלביםהתמסורת הידנית תואמת את המאפיינים הטכניים של המכונית, היא פשוטה ובמחיר סביר. שידור אוטומטי עבור דגם זה אינו מותקן. הקוטר של הגלגלים הוא 13 (R13), וזה די טוב עבור מכונית נוסעים בגודל זה.

חיצוני

בחלק הקדמי של הגוף יש ברור, מחוספס,אבל מסודר שורות, הם מעוגלים ליד הראש אופטיקה. שני פנסים עגולים מכל צד הופכים את המכונית לחריגה, מקורית ולא מחוספסת. בחזית יש גם סורג רדיאטורי פלסטיק עם צלעות קטנות תכופות ותג למפעל. המכונית כולה היא בסגנון פשוט למדי. אין הגזמה, ואת כרום לקצץ על הצדדים של הגוף רק משלים את המראה הכללי. בחלק האחורי של המכונית יש גם קווים מעוגלים הבעה. קיבולת המטען היא 345 ליטר.

בואו נסכם את התוצאות

המכונית הייתה מבוקשת עד שנת 2000, בהציוד הנוכחי המודל הוא מיושן, אבל זו אפשרות טובה עבור המעמד הבינוני. המראה שלה אינו מתאים לתקן האירופי, אבל המכונה היא אמינה ועובדת. כמובן, אתה לא תוכל לקנות לגמרי "אפס" מכונית עכשיו, אבל את Zhiguli-6 הוא עדיין מוכר בשוק המשני.

המחיר הוא נמוך למדי, משתנה15 אלף רובל. עד 50,000 רובל, ולפעמים זה מגיע 70,000 רובל. קריטריון כבד הוא המצב הכללי של המכונית. לשם השוואה, בשנת 1986, המודל, משוחרר מקו הייצור, נאמד בממוצע של כ 9,000 רובל.

אז, המכונית הקלאסית "Zhiguli-1600" עכשיו תופסת עמדה בטוחה בין תעשיית הרכב המקומי, אולי זה לא המודל הכי אופנתי ונוח, אבל אמין ופשוט.